===Bat.-Chatillon 12 t===

Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий

В дереве развития Франции данная машина появилась относительно поздно, лишь весной 2017 года, когда все ветки легких танков в игре растягивали с 8-ми до полновесных 10-ти машин. И место этот танк получил между наиболее удачными по тем меркам французскими машинами в ветке светляков как АМХ 13 75 и АМХ 13 90, что непременно оставило свой отпечаток на восприятии Бата 12т, а на фоне тех двух культовых машин, герой данной темы воспринимался скорее как "ни рыба, ни мясо". В нынешних реалиях, хоть данный легкий танк вполне вписывается в геймплей танков(схожая компоновка, барабан, мобильность) свой ветки, но славы двух выше указанных АМХ-ов так и не снискал...

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ

Прокачка и модули.

Bat.-Châtillon 12 t является легким танком 8-го уровня в ветке развития Франции и данная машина открывается с АМХ 13 75 за 107 000 опыта и ее стоимость составляет 2370000 кредитов(серебра). В игре данный агрегат заслужил следующие прозвище - "мелкобат". В зависимости от того, что является наиболее приоритетным в вашем геймплее на легких танках и необходимо начинать прокачку данной машины. При уклоне в сторону боя необходимо начинать с топового орудия Canon de 75 mm Vo 1000 m/s, но при ставке на активный свет логично начать с топового мотора Mathis 300. Стоковое шасси позволяет поставить уже все топовые модули, хотя топовая ходовая несколько улучшит поворотливость танка и стабилизацию орудия. Топовая радиостанция SCR 528F скорее всего у вас уже будет изучена в силу того, что она используется на предыдущих машинах в ветке.

Дерево исследования:

Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации:

Прочность и бронирование.

Запас прочности в 1000 единиц - не впечатляющий показатель для легких танков 8-го уровня, хотя отнести его к худшим примерам среди одноклассников также нельзя. Бронирование машины откровенно слабое, которое не может гарантировать защиту даже от фугасов и такие снаряды даже не самых больших калибров будут пробивать нас с регулярной частотой, кроме тех случаев когда вражеский снаряд угодит в гусеницы или в само орудие данной боевой единицы. Поражение в лоб корпуса может привести к возгоранию машины, поскольку расположение одной компоненты моторного отсека у этого ЛТ находится в передней части корпуса за очень тонкой броней. Еще ухудшает ситуацию то, что персонал танка состоит лишь из трех членов экипажа, которые расположены весьма компактно в самом танке и может получиться ситуация, когда машина еще не исчерпала весь свой запас прочности, но ее экипаж полностью выведен из строя и танк считается уничтоженным. Также необходимо остерегаться тарана более тяжелых машин(почти любых машин), особенно средних танков противника.

Более подробная схема бронирования под спойлером:

Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером:

Двигатель и ходовая.

В топовой комплектации данная машина может разогнаться до 68 км/ч и имеет весьма приличную динамику разгона в районе 33 лс/т, что безусловно является плюсом этого легкого танка. Два выше указанных показателя превосходят средний уровень среди легких танков, это также относится и к максимальной скорости заднего хода машины, которая составляет до 23 км/ч. В то время как скорость поворота топового шасси и башни относятся скорее к худшим характеристикам среди ЛТ на 8-ом уровне. Впрочем, все довольно не безоблачно и с проходимостью машины, т.к. ее сопротивляемость грунтам уступает большинству одноуровневых легких танков на уровне. К тому же оба двигателя имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%.

Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий):

Обзор и дальность связи.

Показатель обзора в 380 метров довольно средняя характеристика для ЛТ на 8-ом уровне. Все же имеющегося базового показателя в комбинации с оптикой достаточно для того, чтобы вести активную разведку против противника, но крайне важно для полной реализации потенциала оптики усилить данный танк хорошо прокаченным экипажем с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". При возможности установить на ЛТ трофейное или боновое оборудование(оптика, вентиляция). Ну еще использование крепкого кофе будет весьма ко двору. Иначе в бою можно будет натолкнуться на весьма неприятную ситуацию, когда вражеский светляк будет вас банально пересвечивать. Что касается радиосвязи, то радиостанция SCR 528F имеющая номинальную дальность связи в 750 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты.   

Орудие и боекомплект.

В плане вооружения у данной машины все довольно просто. Топовая пушка полностью превосходит стоковую за счет ДПМ-а, бронепробития, скорости полета снаряда и объема боекомплекта. Если сравнивать топовые 75-мм орудия этого танка и предшественника в ветке, то основное отличие сводится к разным комбинациях альфа-урона и времени перезарядки барабана - в этом плане пушки ощущаются по-разному. Главный козырь же Бата 12т перед АМХ 13 75 в том, что у этого танка с топовым орудием барабан состоит из 6-ти снарядов, плюс нет проблем с объемом боекомплекта и в топовых комплектациях размер потенциального урона превосходит предшественника почти в 4000 единиц. В плане бронепробития обычной амуницией Бат 12т значительно превосходит более раннюю в дереве развития машину, но тем не менее пробитие в 170мм ББ-шками это худший показатель(наравне с ЛТТБ) среди всех ЛТ-шек на уровне. Хотя возможности даже премиум снарядов существенно ниже среднего относительно прочей соответствующей амуниции у ЛТ 8-го уровня.

Наиболее оптимальный состав боекомплекта:

      Орудие                                      ББ          Прем       ОФ      

Canon de 75 mm Vo 920 m/s           20             24            0

Canon de 75 mm Vo 1000 m/s         30             24            6

Зоны наводки обоих орудий:

                            УВН: от -6° до +13° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны                       

      УВН: от -6° до +11° при повороте башни в сторону кормы

Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины:

+ Хорошая маскировка                                                                                                                                     - Малое количество членов экипажа, перегруженный командир

+ Приличная комбинация динамики и макс. скорости                                                                                   - Высокая зависимость от прем снарядов, особенно при попадании в низ списка

+ Очень сильная топовая радиостанция                                                                                                         - Хлипкие внутренние модули и подверженность возгоранию при поражении в лоб корпуса

+ Довольно низкий силуэт и относительно малые габариты                                                                         - Весьма ограниченный запас прочности

+ Достаточный боекомплект по сравнению с пред. машинами                                                                     - Посредственный УВН

+ Барабан заряжания на 6 снарядов                                                                                                               - Откровенно слабая броня

Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка.

ОБОРУДОВАНИЕ

Данный ЛТ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "Разведка" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, cтереотруба, маскировочная сеть, малошумная система выхлопа, просветлённая оптика, командирский обзорный прибор, улучшенное радиооборудование. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка.

                                                                                                        Варианты для света                                                                                                     Варианты для боя

Очевидно что в подавляющем количестве комбинаций у нас так или иначе будет оборудование для света. Основной кандидат здесь это просветленная оптика, хотя если вы предпочитаете играть от пассивного света(как вариант для полевой модернизации под конкретные карты и кусты), то можно воспользоваться и стереотрубкой. Возможное различие в том, что в специальный слот под разведку будет ставиться именно доп. модуль на фактическое значение обзора, а не, например, командирский обзорный прибор или улучшенное радиооборудование, зависит от прокаченности вашего экипажа.

Выбор второго типа доп. оборудования придется делать в зависимости от того, как вы модернизируете свой второй слот доп. модулей при помощи полевой модернизации, т.е. под какой геймплей вы хотите в первую очередь заточить этот ЛТ, следовательно выбор не в пользу огневой мощи скорее всего будет больше подходить для света, хотя тут необходимо держать в уме уровень прокаченности маскировки вашего экипажа и тут опять вилка с заточкой машины под активной свет(малошумка) или пассивный свет(сетка). В варианте под огневую мощь наиболее важны стабилизатор, система управления огнем(если вы используете третьим модулем вентилятор вместе с этим модулем, то вентилятор стоит поставить именно в этот слот) и улучшенный прицел. И выбор между тремя этими видами оборудования стоит делать от того на сколько лично ваш геймплей мобильный или статичный.

При выборе третьего вида оборудования, важно сохранить тенденцию заточки данной машины под конкретные задачи, но при этом хорошо сбалансировать окончательный набор доп. модулей. Для света весьма полезным дополнением может стать командирский обзорный прибор и улучшенное радиооборудование, да хоть тот же вентилятор, если вы не сделали выбор в его пользу на предыдущем этапе. При сборке для боя выбор дополнительных модулей несколько шире и тут логично дополнить оборудование, которое вы установили во второй слот, чтобы сделать использование орудия наиболее комфортным. 

РАСХОДНИКИ

Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо часть моторного отсека находится в передней части корпуса за очень тонкой броней и может загореться при поражении данного танка в лоб, плюс у всех возможных моторов, которые можно поставить на эту машину, вероятность возгорания составляет 20% и само количество очков прочности этого внутреннего модуля довольно низкое, еще выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов).

Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является крепкий кофе, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком  "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену вариант с использованием крепкого кофе выглядит наиболее предпочтительным по сравнению с 105-октановый бензином в виду того, что у данной машины нет никаких проблем с мобильностью, данная черта машины и так по сути является козырем в арсенале игрока, а вот повлиять на широкий спектр весьма проблемных характеристик, начиная от обзора и заканчивая комфортом орудия, можно именно благодаря использованию такого расходника как крепкий кофе.

       Экономика                                                      Эффективность

И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя крепкий кофе, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Есть определенный смысл, если в основном играете в свет использовать инструкции на оборудование вентиляция и оптика, если вы, конечно, уже установили эти модули, но такая игра потребует от вас расплату в виде бон по 12 единиц за бой. Для усиления качеств активного света подойдет инструкция "долг превыше всего", ибо даже при уничтожении вашего танка продлит засвет ваших обидчиков для союзников, а для пассивного света может быть полезна "концентрация на цели", чтобы продлевать засвет противников при помощи автоприцела.

ПЕРКИ

Основная трудность при выборе перков это малое количество членов экипажа и сильно перегруженный командир, который еще совмещает роли радиста и заряжающего(эту роль также исполняет и наводчик). Но во всех случаях необходимо отталкиваться от маскировки и перков на обзор, в первую очередь от "радиоперехвата" (он более эффективен) и только затем от "орлиного глаза". В первом варианте, особая роль отводится на перк "король бездорожья", который может оказать весьма позитивное влияние на ходовые характеристики, т.к. у данного танка одна из худших сопротивляемостей грунтам среди ЛТ на уровне, следовательно этот выбор расширит ваши возможности в плане активного света. Также при активной игре от мобильности весьма важен перк на ремонт, но здесь есть опция разменять его у командира ради перка "орлиный глаз", либо перка "из последних сил", чтобы продлить период засвета противников даже после уничтожения вашей машины. 

Во втором варианте в первую очередь ставка делается на незаметность вкупе с трубкой. Так для пассивного света и боя на дистанции весьма важен перк "злопамятный" и с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Плюс стоит на более раннем этапе изучать все перки "боевое братство", даже в плане показателя на обзор, т.к. он на этой машине хоть и на чуть-чуть но более эффективен, чем перк "орлиный глаз".

В третьем варианте, при размене эффективности игры в свет ради боевых характеристик необходимо не обделить вниманием перки на стабилизацию орудия, а именно в этом плане важны два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. Разумеется нет никаких альтернатив полностью прокаченному перку "ремонт", хотя если применить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытия в местности", особенно если вы только начали прокачивать экипаж, то можно смело изучать в первую очередь именно перк на ремонт.

                                                                                            Вариант под активный свет                       Вариант под пассивный свет                   Разведывательно-боевой вариант

Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения.

Полевая модернизация

Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 8-го уровня 69000 опыта и помимо увеличения скорости поворота ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Бат 12т является универсальным ЛТ. В первом случае, при выборе между максимальной скоростью и динамикой, я бы все же сделал выбор в пользу макс. скорости, т.к. динамика у нас и так довольно хорошая для гусеничных машин на уровне. Во второй парной модификации, где предлагается сделать выбор в пользу ДПМ или точности, тут необходимо отталкиваться от того на какой дистанции вы предпочитаете вести бой, если на средне-дальней, то лучше сделать выбор в пользу точности, однако если вы ведете бой в основном в упор, то предпочтение в сторону ДПМ. Последний выбор между максимальной скоростью заднего хода и защитой машины от фугасов и тарана, я бы оставил без предпочтения какой-либо стороне, хотя более склоняюсь к защищенности машины. Но наиболее ответственный выбор находится на 6-ом уровне полевой модернизации, там предстоит выбрать для 2-го слота доп. модулей специализацию на мобильность или огневую мощь. Выбор стоит делать в пользу мобильности, если вы играете в основном как активный светляк, а отдавать предпочтение опции на огневую мощь необходимо, если вам импонирует именно боевой от орудия стиль игры.

Особенно хочется заметить, не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. И следовательно подобрать две сборки, чтобы заточить этот легкий танк в одном случае на сборку направленную на улучшение обзора и маскировки, на случай игры из самого низа списка, где будет больше пользы не от ваших чисто боевых характеристик, а от вашего света. Вторую же на улучшенные чисто боевые характеристики, например, при попадание в топ команды, где будет играть важную роль ваша огневая эффективность. Либо, если вы предпочитаете строить весь ваш геймплей от света, то имеет смысл собрать по сборке для активного и пассивного света, и использовать их в зависимости от того в какой бой(карту) вас закинуло.

ТАКТИКА

В свое время очень смешанные ощущения от данной машины остались, вроде бы взял три отличительные отметки на ствол орудия и вроде машина обладает всеми задатками чтобы светить, получил награду за выполнение всех ЛБЗ легких танков первой кампании на отлично, имея в своем арсенале максимум ЛТ 8-го уровня, собственно - Бат 12т, но такого фана как на АМХ 13 75, увы, на нем не удалось получить(( пускай даже нет такой проблемы как на АМХ 13 75 в виде недостатка снарядов, даже орудие вверх лучше поднимается по сравнению с предшественником, но все же для меня на АМХ 13 75 было более приятное сведение и стабилизация, ДПМ почти одинаковый, но комбинация альфы со временем перезарядки барабана тоже для меня гораздо более удобная была на АМХ-е. На Мелкобате вообще очень сложно отделаться от его постоянного сравнения с предшественником АМХ 13 75. Если сравнивать именно боевой потенциал, то качественно среди легких танков 7-го уровня АМХ 13 75 является более конкурентоспособной машиной, чем Бат 12т среди ЛТ 8-рок. В пользу АМХ 13 75 еще говорит и банальная комфортность геймплея, в частности связанная с орудием, на Бате 12т заняло больше времени чтобы привыкнуть к его орудию, при стрельбе на большие дистанции необходимо делать короткие паузы для досведения при разрядке барабана. Что до ДПМ-а, то для меня была неожиданность, что АМХ 13 75 обладает более высоким уроном в минуту по сравнению с данной машиной, хотя именно суммарный урон от одного барабана лучше именно у Бата 12т, но расплатой за это является чувствительно более долгая перезарядка самого барабана, что осложняет просчет событий в бою так, чтобы ваша разрядка барабана приходилась на активную фазу боевых действий на поле боя, а время перезарядки на относительное временное затишье, при этом важно иметь рядом союзников или барьер в виде дистанции, чтобы вас не могли атаковать когда вы находитесь на КД(перезарядке барабана), т.е. полностью безоружны. Или если вы атакуете противника на короткой дистанции и у вас нет возможности забрать его за один барабан, то необходимо действовать по принципу "покусать и убежать", разумеется отдавая себе отчет, что вам хватит мобильности, чтобы затем убежать от него на перезарядку барабана, плюс все выше перечисленные факторы непременно надо держать в уме когда вы планируете свои действия при помощи миникарты.

К чему нет претензий на данной машине так это в первую очередь к мобильности, которая при определенном активном геймплее будет играть одну из основополагающих ролей в успехе на данной машине. Сочетание максимальной скорости с динамикой дают Бату 12т, то в чем он получше АМХ 13 75, возможность быть на острие событий в бою и не выпасть из хода боя, однако для этого игрок еще должен понимать как надо пользоваться этой самой мобильностью, чтобы действовать именно в той зоне, где мог бы принести максимальную пользу, особенно в плане подсвечивания союзникам, а для этого игроку нужно уметь и активно пользоваться миникартой. Также важно при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в очень сложное положение. Или чтобы находить, выслеживать и атаковать цель оставшуюся в одиночестве, желательно с направления откуда она менее всего ждет удар. Еще очень важно полностью использовать свою мобильность и маскировку в комбинации с оптикой или трубкой, это позволит подсвечивать союзникам и наносить урон противнику на большой дистанции оставаясь при этом не замеченным и здесь еще очень важно уметь грамотно использовать кусты, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев, хотя относительно небольшие габариты Мелкобата позволяют использовать для реализации потенциала зеленки даже довольно небольшие кустарники и деревья. И в свете этой особенности геймплея крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция, которую можно использовать как эффективную точку для пассивного света при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. В особо рисковых позициях или ситуациях на гране засвета необходимо заезжать к кусту как бы задом наперед(или развернувшись уже въехав в куст), т.е. ваш корпус должен быть обращен в сторону отступления, а башня по направлению к противнику, так вы сможете начать отступать сразу передним ходом(без разворота), тем самым минимизировав для себя опасность при неблагоприятном развитии событий. На данной машине допускается игра в пассивный свет и самого начала боя, например, используя свою динамику и скорость можно быстро занять куст в ключевой позиции на карте. Весьма полезным при такой тактике игры является перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Также успеху в плане пассивного света обязательно будут способствовать правильное оценивание соотношение сил сторон на всех направлениях и знание карт, ключевых точек на них(Например, кусты на Прохоровке, Заполярье или Малиновке).

Если вы начинаете совмещать игру в свет и бой на дистанции, то крайне важно хотя бы приблизительно знать значения обзора подавляющего количества противников, т.е. заметно легче определить, когда можно остаться незамеченным и при этом наносить урон противнику. Если очень трудно помнить значения обзора большинства противников с которыми вы можете встретиться, то выучите хотя бы значения наиболее опасных для вас противников. Еще советовал бы очень хорошо разобраться в механике игры по маскировке и засвету. И еще крайне важно иметь в виду одну особенность этой машины, чтобы раскрыть свои боевые возможности до конца потребуется голда(премиум снаряды), т.к. ББ-шки топовой пушки обладают одним из самых низких параметров бронепробития на восьмом уровне, чем сильно ограничивают возможность полностью реализовать потенциал данной машины в плане боя. Тем более, возможность пробития ББшек против более-менее крепких противников на значимой дистанции сходит на нет, из-за невозможности выцеливать болевые точки врага. Не стоит забывать, что довольно непростая ситуация и с УВН(хотя несколько лучше чем у АМХ 13 75), т.к. -6 градусов не позволяет уверенно себя чувствовать при игре на рельефе местности, плюс даже возможность задирать вверх орудие ограничена лишь +13 градусами, что может сильно повлиять на возможность стрельбы по противникам находящимся на значительном возвышении или даже при стрельбе вперед, когда вы находитесь на склоне крутого холма.

Подводя итог по этой машине - представьте, что перед вами два Мерседеса, один 600-ый(АМХ 13 75), а второй образно говоря 590-ый(Бат 12т), очевидно что 600-ый получше будет, но это не значит то, что 590-ый - плохая машина. Так и здесь, сравнивая эту и предыдущую машины в ветке. Для меня сильные стороны Мелкобата по отношению к АМХ 13 75 были связаны в первую очередь с разведкой, благодаря этому довыполнил с отличием все ЛТ ЛБЗ на объект 260 и на Химеру за Коалицию. Еще для меня однозначно позитивный момент на этой машине был связан с тем, что в определенных боях на АМХ 13 75 играет роль такая проблема как недостаточный боезапас, то что меня, собственно, наиболее раздражало у него, т.к. были бои где банально недостаток снарядов решал исход боя в пользу противника, ведь с пустым барабаном особо не повоюешь(( На Бате 12т же такой проблемы просто нет. Но в конечном итоге, если мне придется выбирать какую машину из этих двух выкупить еще раз, чтобы еще поиграть для фана, то мой выбор будет все же АМХ 13 75...

Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку:

1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ.

2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, чтобы при знание таких особенностей карт, во время игры в активный свет, при прокате под склоном вершины холма, для засвета противника нужно показывать только самый верх башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности.

3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника.

4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, в числе и для подсвета союзникам, благо данная машина обладает отменной мобильностью, плюс чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя.

5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль).

6) Крайне важно научиться грамотно пользоваться барабаном. Просчитывать свои действия так, чтобы не оказаться во время активных боевых действий на перезарядке, т.е. полностью безоружным.

7) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету.

8) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты.

Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1330 "чистого" опыта за бой, это довольно высокий показатель на 8-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 2580 до 2660 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, это планка выше среднего по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось существенно меньше чем 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! 

======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Встречаем!

Французский премиумный лёгкий танк 9 уровня

Char Mle. 75

Запылил здесь всё своей турбиной...

История:

Разработка велась в 1975 году. Машина оснащалась гидропневматической подвеской, а также опорными катками, фактически являвшимися колёсами. В этом смысле Char Mle.75 пересекался с перспективными французскими бронемашинами. Башня, как это было модно в то время, имела максимально низкий профиль. В результате весь экипаж находился на уровне корпуса. Танк должен был отличаться предельной компактностью и высокой подвижностью.

P.S Всё что нашлось в Вики, если у вас есть секретные материалы, то буду благодарен)

ТТХ:

Данный танк премиумный и не требует прокачки, а также имеет две уникальные механики

• Барабан с кассетой

• Газотурбинный режим

Небольшой дисклеймер, дальше буду писать значения через символ / это будут значения  для обычный/скоростной режим

Орудие

Немного внесу ясность, при нажатии клавиши выстрела, у нас происходит 3 выстрела подряд с задержкой в 0.5 с / 0.6 с , приостановить ведение огня или засейвить хотя-бы один снаряд возможности нет

Это барабан с двумя кассетами, 2 кассеты по 3 снаряда 

По снарядам здесь у нас Бронебойный/Голдовый подкалиберный/Фугас

Пробитие в 200мм основным бронебойным, вполне обычное на своём уровне как для ЛТ, голдовый с пробитием в 240мм подкалибером на самом деле не очень, учитывая, что у нас всё-таки 9-й уровень, а фугас здесь вообще не нужен из-за этой механики, да и в принципе заряжать его нет смысла по другой причине, но об этом позднее.

Стабилизация/сведение/разброс/смена кассеты - все эти показатели для лт имеют второстепенный характер, но конкретно здесь они имеют вес, по порядку

Стаба в 0.15 довольно неплохо, учитывая, что у нас барабан на потенциальные 1200 урона, сведение в 2.8*с / 3.5* с и разброс в 0.38, что довольно таки плохо, но также привычное дело для ЛТ.Смена кассеты в 3.5 с— не могу сказать, что капец как долго, терпимо.

Время смены снаряда внутри кассеты в 0.5/0.6 с - казалось бы, в обычном режиме 0.5, это круто, 0.6 ведь тоже круто, всего то 0.1 с разницы, но поверьте когда вы попробуете раздать в турбо режиме барабан, по ощущениям там будто все 0.8, а то и вообще 1 с, возможно чувства ложные, но эти 0.1 с прямо очень чувствуется, кто играл, тот поймёт

УВН -8 градусов на большую часть переднего сектора обстрела, назад орудие не склоняется, ДПМ нищий 1516 ед. и также максимально ужасное КД барабана в 42 сек.

Боекомплект 42 снаряда и вот кроется разгадка, почему сюда фугасы не стоит загружать, потому что данного боекомплекта, будет частенько не хватать, про блайнды и прочее даже и говорить не стоит, в общем вопрос с нанесением урона стоит остро

По цене и полете снарядов:

Базовый 880 серебра, летит 1060 м/с, очень дорого за 200 альфы, чувствуете, как фарм улетает за одну кассету? Скорость полёта претензий нет, и голдовый получше 4400 серебра, летит 1350 м/с.

Так сказать,девиз —фарму не бывать!

Мобильность

Здесь довольно спорно всё на самом деле и мы конечно же рассмотрим две стороны медали

Обычный режим:

55 км/ч вперёд, 20 км/ч назад, 29*л/с— кратко резюмируя, вперёд, конечно же, как для ЛТ очень мало, некоторые СТ ездят быстрее, назад приемлемо и уделка ну не феноменальная, просто сойдёт.

Но здесь есть и вторая уникальная механика у танка, кроме барабана с кассетой, по крайней мере она была такой на момент своего ввода.

И так, по нажатию великолепной по умолчанию кнопочке X включается скоростной режим, и вот тут уже мобильность приобретает новые виражи.

Скоростной режим:

75 км/ч вперёд, 30 км/ч назад, 43*л/с— кратко резюмируя, всё круто, конечно же, в плане мобильности только, летит вперёд навстречу люлям кебабам, только вот это механика ради механики, но об этом позднее.

Вход в скоростной режим: 1 сек.— разумеется, это очень быстро и это круто, минусов быть не может, хочешь перекатить или уехать? Быстро в режим зашёл и погнал.

Выход из скоростного режима: 3 сек.— разумеется, да и думаю, вы догадываетесь, это уже не быстро, более того, вы ничего не можете делать эти 3 сек, вы встаёте как вкопанный и вынуждены просто смотреть, грубо говоря, наступает полный паралич.

Проходимость здесь также в норме, скорость поворота и поворота башни также на уровне 60 гр/сек и 65 гр/сек соответственно, но и даже здесь решили подгадить и сделали так, что в турбо режиме падает ещё и скорость поворота башни, навскидку вращение падает на 70%.

Зачем!? Почему!? Для чего!?

Ответа не будет, у Wilk с этим на удивление с этим всё в порядке, надежды на ап, где это поправят.

Казалось бы, а где минусы то, кроме вращения башни? А минусы, конечно,припрятаны в этом же турбо режиме, и это очень сильно отразится в разделе в маскировка и обзор.

Экипаж

Командир по совместительству радист и заряжающий

Наводчик по совместительству заряжающий

Начиная с 6 уровня AMX 12 t и до топа AMX 13 105 полная унификация экипажа, никаких подвохов, если решите идти по ветке прокачки BC-25 t, то вам нужно переучить экипаж за золото

Перки экипажа

Мой набор перков

Настоятельно рекомендую сюда экипаж с нулевым перком боевое братство

В идеале конечно требуется влить сюда книжки и иметь нулевой ББ, чтобы вкачать хотя-бы 4 основные перка, ремонт здесь просто необходим, ввиду не совсем лтшных размеров, либо можно отказаться от ББ в пользу ремонта или маскировки

Такое ограничение накладывает большое влияние командира на важные перки обзора

Маскировка и обзор

Вот и дошли до сокровенного, здесь также и затронем минусы, которые даёт турбо режим.

Обзор в стоке— просто слёзы, всего 370 м, так вот, а в турбо режимеобзор падает до баснословных 350 м, чувствуете родство с советскими тяжами?) Это просто приговор.

Если вы всё еще считаете, что это ЛТ, тогда мы идём к вам!

Разогнать можно до 512м без труб с полевой, но вы так никогда не сделаете, ведь есть ещё маскировка, хе-хе, с трубами и полевой 575 м, в целом на одну единственную карту, да и Вы сами без меня знаете какую, поставить трубы можно, но стоит ли оно того?

Маскировка в стоке 16.25%, а в турбо режиме и того 12.2%, обычный показатель для габаритных ЛТ типа Т49 или Т-54 обл.

Разогнать можно до 48.39% и в турбо режиме будет 40,32%, но вы и сами должны понимать, это на фулл фарше и ездить вы так не будете, а посему в турбо режиме будет в движении маскировка на уровне СТ, что для ЛТ довольно критично, один неаккуратный манёвр — и вас засветят.

Я получил показатели на уровне 482м обзора и 42.78/34.61% маскировки, что уже позволяет играть, но я напоминаю, это фулл фарш, включая инструкцию на маскировку, боновая оптика, все перки на обзор и перки на маскировку и французский круассан с кофе, очень требовательный к вашим ресурсам танчес.

Плюсы и минусы

+ Механика турбо режима позволяет одним из первых, если не первым, приезжать на позицию и в случае чего быстро сниматься с этой позиции.

+ Механика барабана с кассетами на потенциальные 1200 урона.

+ Высокая максимальная скорость в турбо режиме как вперёд, так и назад.

+ Очень быстрая раздача барабана.

+ Можно добиться неплохого показателя разброса.

+ Возможность тарана, если прокачать полевую и перк на таран, то картонные вкусности отлетают на 600-1000ХП с тарана на скорости, что-что, а это очень приятно.

- Механика турбо режима нерфит маскировку/обзор/и очень сильно вращение башни, также хотелось бы добавить, что также нерфит время смены снаряда внутри кассеты на 0.1 с, вроде не критично, но чувствуется.

- Невозможность адекватно распределять раздачу урона и добор противников из-за механики барабана с кассетой.

- Сверх нищий обзор в 370/350 м, что очень плохо для ЛТ.

- Не сильно высокий, но габариты вширь дают о себе знать.

- Перегруженность экипажа.

- Низкая скорость вперёд по меркам ЛТ без турбо режима (механика ради механики).

- Если рассматривать как ЛТ, который делался в дамаг, то здесь сверхконское КД барабана в 42 сек, что совершенно неадекватно.

- Нехватка снарядов на затяжной бой, опять же, если рассматривать как ЛТ дамагер, коим он, видимо, и задумывался.

- Один из самых низких показателей прочности, хуже только у EBR 90, но это совсем про другой тип игры.

Бронирование

Это лёгкий танк, брони никакой, хотя на некоторых экземплярах всё же есть

Оборудование

Выделю 3 сборки

ЛТ с барабаном, досылатель сюда не ставится

1. Классический ЛТ —копы, шумка и просветлёнка, обязательный набор любого ЛТ, обязательно боновая оптика и трофейная маскировка, ЛТ не блещет маскировкой и обзором.

2 .Сбалансированная —такая сборка зайдёт тем, кто готов отказаться от ведения игры как на ЛТ и прибегнуть к СТшному виду геймплея.

3. Городская —в любой городской карте лучший помощник.

Полевая модернизация

Полное изучение полевой даёт нам +3% к скорости поворота ходовой и +2.5% к прочности

1. Настройка клапанов (схема 2), в турбо режиме вы получите 77 км/ч, что очень недурно, да и для обычного режима точно не помешает

2. Преимущественно Настройка прицеливания механизма, для лучшей реализации барабана с кассетой

3. Настоятельно рекомендую брать Дополнительная противоосколочная защита, таран здесь то, что доктор прописал, особенно с перком мастер тарана

4. Тут зависит от того, что вам больше предпочтительней, я выбрал Выносные обзорные приборы, ранее катал наоборот с левой полевой

Если вы по какой-то причине отказались от его роли ЛТ в пользу роли СТ, то полевую советую всё таки сменить, а именно выбрать Настройка механизма заряжания

Тактика

Разберём именно две роли:

Первая роль — ЛТ.

Нужно сразу оговорить один момент, механика турбо режима должна использоваться вами только в этих случаях:

1. Вы спешите занять позицию.

2. Ваш фланг давят, вы хотите сменить позицию.

3. Вас сейчас отправят в ангар, можете включить режим и попробовать уйти.

Во всех остальных случаях данная механика при игре в роли ЛТ будет только мешать, мало того, что вы не будете адекватно видеть, вас будут высвечивать, так вы ещё и больших размеров, поэтому ей злоупотреблять не нужно, нужно принять просто тот факт, что вы, как и какой-нибудь условный Т49, довольно больших размеров, только если у Т49 есть обзор, у вас и этого нет, поэтому:

1. Никаких необдуманных занятий позиций с агрессивной прокаткой в самом начале, вы хоть и быстрый, но в турбо режиме вас высветят, скорее всего, раньше, чем вы.

2. Никаких резких перекатов в турбо режиме, зная, что где-то недалеко засел вражеский ЛТ, смотрите мини-карту как можно чаще.

3. Максимально пассивно передвигайтесь по кустам без турбо режима, и даже если вас высветили на дистанции, советую не включать сразу турбо режим, если есть куда уйти, допустим, рельеф местности, т.к. есть вероятность, что если ЛТ будет близко, вы окажетесь в перманенте и уйдете в ангар быстрее, чем без турбо режима.

Перейдём к роли СТ.

Вот здесь, будучи в роли СТ, механика турбо режима вам только на руку, максимально агрессивно, не боясь попасть в засвет, приезжаем первыми на точку и делаем отстрел, это, конечно же, всё с учётом вашего КД, которое можно уменьшить до 36 сек с полевой, если вы этим воспользовались, то +- вы уже на первых агрессивных точках, вполне можете раздать как минимум один барабан, а если повезёт, то и оба.

При размеренной игре вполне можно помогать союзам за спиной, после контроля отстрела вражеских танков быстро вкатить, можно даже порой на турбо режиме и раздать барабан и уйти быстренько также на КД, такой манёвр, правда, потребует от вас куда больше опыта игры, нежели пассивная тактика игры в роли ЛТ, поэтому, если не уверены в своём манёвре, советую всё таки перебдеть и затем выйти на верочку.

Самое главное не забывать, что у нас всё же ЛТ и ХП, соответственно, мало, с обычной закалкой будет в районе 1280 и с троф. закалкой 1310, ну а если расщедритесь на боновую, то 1330, что мало, но уже можно и разменяться одной тычкой на 400, допустим.

Не забываем также пользоваться тараном в обоих случаях, как и под конец боя, так и в целом в бою, очень сильно порой выручает, КД довольно длительное, а дамаг сам себя не набьёт.

Заключение

Я более чем уверен, своим владельцам на момент своего выхода он казался необычным и оставался им до этой поры и, скажу больше, остаётся до сих пор, помимо данного аппарата с двумя уникальными механиками в нашей игре есть ещё один, но, как вы знаете, способ получения кардинально различается, поэтому сабж остаётся и будет оставаться уникальным в плане геймплея.

Char Mle. 75 —это тот самый танк, который с виду ни рыба ни мясо, но что-то в нём определённо есть, и он вполне может разбавить ваш каждодневный геймплей, добавить нотки свежести и фана.

Геймплей

Внешний вид танка в игре

Другие ракурсы под спойлером

Историческая справка

Информации в широком доступе об этом разведывательном бронеавтомобиле (а именно это и значит сокращение EBR) крайне мало. Известно лишь, что в конце 1940-х Hotchkiss EBR75 участвовал в испытаниях вместе с Panhard EBR75 FL11 (в игре не представлен). Судя по всему показал он на них себя не самым лучшим образом, потому и на вооружение принят не был.

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-76915800-1550436450.jpg

Прототип EBR Hotchkiss с башней FL-3, Франция, 1948г.

Игровые ТТХ танка

ТТХ с не отображаемыми в клиенте параметрами

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-28077500-1550444327.png

Прокачка

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-94499600-1550441035.png

Открывается седьмой уровень с Panhard AMD 178B и стоит это удовольствие 61 800 опыта. С прокачкой всё достаточно стандартно - полностью Hotchkiss EBR раскрывается в топовой конфигурации. Я посоветую сначала открыть топовую ходовую, чтобы установить всё нужное оборудование. Кроме грузоподъёмности они даёт небольшой плюс к манёвренности за счёт большего угла поворота колёс, никак не улучшая стабилизацию и проходимость. Затем исследует второй двигатель (на 500 л.с.), орудия и напоследок топовый двигатель. Если бы через него не открывался следующий танк можно было вообще забить на его прокачку, ведь он даёт прибавку всего 25 лошадей. Предтоповая рация подходит с Panhard 178B, а топовую можно пропустить, её прокачка стоит 9300 опыта, а прибавка всего в 35 метров к дальности радиосвязи. Сказать, что он хуже, чем другие колёсники нельзя, поэтому если шестой и седьмой уровень вызывают желание побыстрее их пройти стоит вообще задуматься есть ли смысл качать колёсники дальше.

Характеристики модулей

Подвижность

В подвижности Гочкис  отличие от шестого уровня уже немного, но превосходит гусеничные аналоги, что позволяет наконец-то оценить эту фичу. Больше всего неприятностей доставляет неодинаковая скорость движения вперёд и назад ( 70 и 45 км/ч). ЕБР может быстро уехать из под обстрела и задним ходом, но лучше не экспериментировать. Колёс уже шесть, а не четыре – нас ещё труднее остановить. Уходя от погони не забывайте сбрасывать газ пр вхождении в повороты – так любой колёсный танк начинает поворачивать гораздо интенсивнее. Стоит заметить, что эта фича у 8-10 уровней работает только в манёвренном режиме. Это часто спасает – попасть по правильно петляющему колёснику очень непросто. Если вы нарвались на кучу врагов высок шанс, что кто-нибудь по танку да попадёт, поэтому наглеть не стоит.

Вооружение

Боекомплект топовой пушки состоит из бронебойных, подкалиберных и осколочно-фугасных снарядов. Скорость полёта у ББ и ОФ одинаковая - 790 м/с, подкалиберный летит заметно быстрее — 988 м/с. Благодаря одинаковой скорости полёта привыкать к другой баллистике фугасов нет нужды и смена снарядов негативных ощущений не вызывает.

Боекомплект

Hotchkiss EBR вооружён пушкой с отличной баллистикой. Она разгоняет бронебойные и фугасные снаряды до одинаковой скорости в 1000 м/с, а подкалиберные до 1250 м/с. Пробиваемость составляет соответственно 160, 75 и 190 мм. Голда тут далеко не нагибучая, учитывая худшую нормализацию, из-за чего подкалиберу труднее пробивать наклонную броню, также он сильнее, чем бронебойный теряет пробиваемость на расстоянии. В итоге выигрыш в пробитии получается минимальный. Лично я пользовался подкалиберными очень редко, потому, что цель либо пробивалась и бронебойными (а чаще фугасными), либо не пробивалась и голдой.

Фугасы уже не так ультимативны, как на Panhard 178B. Да, их урон в 1,5 раза выше, чем у бронебойных (260 против 170), но пробитие такое же и равно калибру орудия - 75 мм.. А целей, которые можно спокойно пробить в нашем, возросшем уровне боёв уже заметное меньше. Просто для примера — Т-34, Шерман, Су-85, Т-34-85, Су-100, шведские ПТ, ВК3001Н, М6, Т1 Хеви, КВ-1с, КВ-85, Т67, Хелкат, Т25/2, Пантера, ЯгдПантера, АМХ М4 45 и т. д. Да, не всех мы пробьём в лоб, чаще в борта или корму, но и мы не ПТ-САУ, а бронеавтомобиль с отличной подвижностью и возможностью обойти и закружить противника. Поэтому я не рекомендую брать фугасы поровну с бронебойными, но штук 15-20 возить можно смело. В видео как раз один из боёв, который сыгран полностью на фугасах и именно в нём я нанёс больше всего урона. Боекомплект семёрки заметно больше, чем у шестого уровня - 60 снарядов, против 45, поэтому формировать его можно более свободно.

Комфорт стрельбы - это самая важная и весомая особенность всей новой ветки. Лучшая стабилизация среди всех ЛТ7 и отличное время сведения в 1,6 секунды позволяют исключительно точно стрелять на ходу. А углы склонения ствола в 10 и подъёма в 20 градусов дают возможность не так сильно переживать из-за рельефа. Магнитный автоприцел действительно сильно упрощает захват цели в движении ииии всё. Никакой имабалансности в нём я не заметил - сам он ничего не выцеливает и упреждение не берёт.

Сравнительные характеристики стабилизации прокачиваемых ЛТ7

Бронирование

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-38392800-1550444456.png

Лобовые части корпуса и башни 20 мм, борта и корма 13 мм, т. е. даже обычные фугасы калибра 75 с пробитием 38 мм представляют для нас серьёзную угрозу. Больше всего мне запомнились фугасные плюхи именно от Т-34-85М. Не знаю почему, но показалось, что их владельцы чаще всего стреляют по нам этим типом снарядов. Что-то танкануть может только маска.

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-96819800-1550447383.png

Обзор и незаметность

Незаметность Hotchkiss EBR особых похвал не заслуживает. Да, незаметность у него хорошая, но в связке с обзором 310 метров её наличие совсем не ощущаешь. Ведь эти 310 метров можно раскачать примерно в 400 метров только с полным фаршем перков, доппайка, бонового оборудования, инструкции. Для сравнения у почти такого же шустрого Т-50-2 в стоке 370 метров, и просто поставив на него просветлёнку мы уже получим 407 метров, а прокачав экипаж, установив вентиляцию и доппаёк вообще 462. С полным фаршем разница будет просто катастрофическая почти 490 метров против тех самых 400. А это на мой взгляд просто нереальная пропасть. Ещё один пример для понимания — подарочный МКА второго уровня имеет обзор 320 метров. т. е. на лёгком танке седьмого уровня обзор даже меньше, чем на втором... Без комментариев.

Я на 100% уверен, что всей, да ВСЕЙ колёсной технике обзор нужно увеличить минимум на 10%. Да, он так же останется худшим, но техника сможет хоть как-то обнаруживать врагов.

Оборудование и умения экипажа

Лучше всего раскроет потенциал этого лёгкого танка сборка из стабилизатора, вентилятора и просветлённой оптики. Стабилизатор сделает наше небольшое преимущество в стабилизации гораздо заметнее, просветлёнка и вентилятор подтянут никакущий обзор. Если бонов куры не клюют, то всё стандартное оборудование можно заменить на улучшенное.

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-76655300-1549842791.png

Альтернативным вариантом является упор именно на нанесение урона с заменой стабилизатора на досылатель.

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-32284700-1549842797.png

Важное замечание - стереотрубу установить на колёсные танки Франции не получится.

Полевая модернизация

С вводом патча 1.14 появилась новая механика, доступная для танков начиная с 6 уровня.

Благодаря ей, вы можете провести донастройку вашей машины под свой стиль боя, при этом универсальных советов нет.

Более детально изучить тему советую в специальном пособии, которое раскроет основные принципы выбора.

Экипаж состоит из командира (он же заряжающий), наводчика, мехвода и радиста, который должен быть ещё и мехводом, ведь именно он берёт на себя управление, когда бронеавтомобиль едет назад.

К сожалению без трёх, а то и четырёх перкового экипажа этот танк вообще не раскроется, как и любой другой в ветке. Обязательны к прокачке боевое братство, радиоперехват, шестое чувство, орлиный глаз, плавный ход, плавный поворот башни и маскировка. В итоге 3 перка точно у нас расписаны по шагам. Не стоит забывать, что само по себе наличие колёс делает не такой критичной прокачку ремонта и наличие ремкомплекта, ведь полная остановка из-за повреждения ходовой практически невозможна. Поэтому более целесообразна прокачка пожаротушения вместе с умением мехвода «чистота и порядок», чтобы со чистой совестью возить с собой кофе, ведь горит Hotchkiss EBR нередко, а с огнетушителем вместо доппайка и без того скромный обзор упадёт метров на 15-20. Лучший вариант - посадить новогодних и ЛБЗшных девушек с уже прокачанной парой умений. Если танкистов вы качается с нуля, то... 

...боевое братство качать нужно первым, максимум вторым. Прокачка его третьим перком сильно затянет процесс, ведь работать оно начнёт только при 100% изучении у всего экипажа. А какое-то время перекантоваться без лампочки вполне реально.

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-74772200-1549842803.png

Рекомендации по применению в бою

Какая же тактика наиболее применима к Hotchkiss EBR? В первые секунды боя можно дать крюк в сторону противника. Выбирать нужно такой маршрут который сделает ваше приближение скрытным, а появление неожиданным. Как только у вас загорится лампочка нужно не мешкая улепётывать в укрытие, даже если вы никого не обнаружили. После этого стоит заняться отстрелом вражеских ЛТ, если они решили поиграть в активный свет, а дальше действовать по обстоятельствам. Стоять весь бой в привычных ЛТшных кустах и пытаться светить я не советую, хотя при определённых условиях и это необходимо. Колёсная техника хоть и отностися к лёгким танкам, но гораздо больше приспособлена для нанесения урона в движении. Пользуйтесь преимуществами и не требуйте от неё невозможного. И конечно не забывайте про фугасы!

Важные замечания!

В хорошей динамике колёсников есть и негативные моменты, связанные с неготовностью к этому союзников. В ближнем бою при активных попытках резкими манёврами помешать врагу попасть по нашему танку можно случайно получить снаряд от игрока, который смотря в снайперский прицел теряет связь с реальностью. Также будьте аккуратны закручивая противников - союзный артовод может так сильно захотеть помочь, что выстрелит даже несмотря на нашу близость, а тонкая броня никак не спасёт от сплеша экипаж Hotchkiss EBR.

Достоинства и недостатки танка

+ Отличная стабилизация (лучшая среди одноклассников)

+ Быстрое сведение (1,6 секунды)

+ Приятные углы склонения и подъёма ствола(-10 +20 градусов)

+ Возможность установить стабилизатор вертикальной наводки

+ Высокое бронепробитие фугасов в 75 мм, что обеспечивает рост ДПМ с 1600 до 2400

+ Небольшие габариты

+ Хорошая маскировка

+ Из-за колёсного движителя Hotchkiss EBR практически невозможно полностью остановить

+ Лучшая подвижность в сравнении с другими ЛТ7

- Отвратительный базовый обзор в 310 метров

- Необходимость в хорошо прокачанном экипаже (да, это не прямой недостаток, но по-моему очень существенный)

- Неодинаковая скорость вперёд и назад (70/45 км/ч)

Итоги

Ветка колёсной техники одна из самых неоднозначных в игре, возможно в дальнейшем она ещё будет перебалансироваться, потому, что и механика работы режимов движения, и настройка проходимости и малый обзор вызывает вопросы у игроков. Выпустив колёсников на основу разработчики скорее всего хотят понять смогут ли игроки реализовать те положительные качества, которые заложены в эти боевые машины, а они несомненно есть. Это и лучшая стабилизация в сравнении с одноклассниками (у машин 8-10 уровней она вообще лучшая в игре), и возможность поставить стабилизатор вертикальной наводки уже с шестого уровня, и высокое пробитие фугасов. При этом исполнять роль полноценного светляка из-за сильно сниженного обзора очень непросто. Мы такой же ЛТ, как АМХ50В — ТТ. Привычная тактика игры на лёгких танках совершенно не подходит. Через несколько месяцев станет понятно насколько выше или ниже эффективность колёсной техники в сравнении с гусеничными лёгкими танками и необходимы ли дальнейшие изменения. Уверен, что в конечном итоге корректно отбалансировать эту технику всё же удастся и она займёт достойное место в World of Tanks.

Необходимость в хорошо прокачанном экипаже, оборудовании и регулярном использовании доппайка вряд ли будет способствовать тому, что Hotchkiss EBR станет фановой машиной для большого количества игроков. Скорее всего для многих он будет проходным, хотя поверьте в нём есть что распробовать.

Мою статистику на этом танке можно посмотреть на аккаунте Vladimir_Torero

 Всем большое спасибо за прочтение - оставляйте свои мнения о тактике, модулях и перках. Самые полезные будут добавляться в тему. До скорых встреч!

Внешний вид танка в игре

Историческая справка

Игровые характеристики Panhard EBR 105 в различных конфигурациях

без перков и оборудования / перки+вентиляция+оптика+малошумная система / перки+боновые вентиляция и оптика+трофейная малошумная система+инструкция на обзор+доппаёк

Достоинства и недостатки

Плюсы Panhard EBR 105:

- Максимальные скорость, разгон (в скоростном режиме) и манёвренность (в манёвренном режиме) в игре.

- Топовая маскировка.

- Хорошо экранирующие огромные колёса, из-за которых противнику труднее попадать в корпус.

- Повреждение "ходовой" (одного из колёс) не приводит к полной остановке танка, хотя и снижает скорость и манёвренность. Это часто спасает.

- Точная пушка, сохраняющая неплохую стабилизацию даже в движении.

- Приличная для ЛТ альфа в 390.

Минусы Panhard EBR 105:

- Ужасный для ЛТ базовый обзор - 340м. Пассивный свет сильно затруднён, хотя и возможен.

- Низкое пробитие орудия - практически худшее на уровне. Стрелять по бронированным целям имеет смысл в основном в корму или под прямым углом в бок.

- Относительно долгая перезарядка, как следствие - ДПМ невелик.

- Повышенная скилозависимость управления движением. Для эффективной игры необходимо грамотно переключать режимы и маневрировать на неровностях, к которым танк на высокой скорости очень чувствителен. Порою разбивается вдребезги буквально от обычного подскока на кочке.

Скорость и манёвренность

Танк имеет два режима движения - скоростной (приподняты вверх два центральных колеса с каждой стороны) и манёвренный (все колёса прижаты к земле). В первом режиме поворачивает медленно, но быстро разгоняется до максимальной скорости. Во втором имеет сниженные скоростные качества, но великолепно поворачивает и "каруселит". Переключение производится по умолчанию кнопкой "x", почти мгновенно. При грамотном управлении танк фактически является самым скоростным в игре.

Выехать на открытое место, всех засветить и уйти петляя в закат, не получив урона - его стихия.

В то же время считать танк неуязвимым тоже не следует - погибнуть при удачных попаданиях он может очень быстро. Также, фугас может лишить его большинства колёс, практически обездвижив.

Танк плохо выдерживает таран, не применяйте без крайней необходимости.

Орудие

Орудие танка имеет две основные черты. Оно быстро сводится и довольно точно стреляет. Что же касается стабилизации в движении, она вероятно лучшая в игре. Тем не менее, пробитие крайне низкое для 10 уровня (190мм базовым снарядом и 240 специальным). В связи с этим, возможно эффективно вести стрельбу с любой дистанции и даже в движении (в меньшей степени) по любым картонным целям. Но для поражения бронированных необходимо стрелять в борта под прямым углом или, по возможности, заходить в корму.

Урон орудия (390) хорош для ЛТ, но перезарядка в 11 секунд требует определённой аккуратности. Иначе говоря, стрельба из засады/маскировки на нём очень эффективна, но в ближнем бою ДПМ может не хватать.

Бронирование танка

Заслуживающей упоминания брони у танка нет, однако колёса являются великолепным экраном, выстрелы бабахи иногда съедаются без урона. Однако, как и любые экраны, они ведут себя весьма непредсказуемо.

Гораздо эффективнее будет танковать "скоростью" - вовремя покидать сектор обстрела, каруселить, пересекать открытые участки неравномерно петляя из стороны в сторону. Старайтесь по возможности избегать движения прямо на противника или от него - в этот момент попасть в танк очень легко, а экраны не помогут.

Полевая модернизация

В полевой модернизации танка доступны следующие варианты:

1) Настройка клапанов. Или +3% мощности двигателя и -2км/ч скорость вперёд, или -3% мощности двигателя и +2км/ч скорость вперёд. Советую первый вариант, ездить на полной скорости вам доведётся нечасто, а разгоняться/поддерживать скорость - много.

2) Настройка механизма заряжания. Или -3% к времени заряжания и +3% к размеру круга сведения, или +3% к времени заряжания и -3% к размеру круга сведения. Рекомендую первый вариант, пушка и так аномально точная, а ДПМ часто бывает важен.

3) Дополнительная противоосколочная защита. Первый вариант: -15% от ОФ урона и тарана, -8% времени дизориентации, +20% к защите экипажа от ранения, но -3км/ч скорости назад. Второй вариант: +15% от ОФ урона и тарана, +8% времени дизориентации, -20% к защите экипажа от ранения, но +3км/ч скорости назад. Рекомендую первый вариант. Скорость назад у танка в любом случае будет запредельная, а живучесть вырастет ощутимо.

4) Укрепление силового каркаса. Первый вариант: -10% полученного при таране урона, +10% нанесённого тараном урона, +30% прочности модулей, на 3% медленнее заряжание. Второй вариант: +10% полученного при таране урона, -10% нанесённого тараном урона, -30% прочности модулей, на 3% быстрее заряжание. Рекомендую второй вариант. ДПМ важнее живучести, т.к. вы танкуете в основном маскировкой и скоростью, а стрелять требуется всегда.

5) Разведкомплект. Первый вариант: +0.5 сек ко времени отображения обнаруженных вами, -10% скорости ремонта ходовой, -25% защиты экипажа от ранений. Второй вариант: -0.5 сек ко времени отображения обнаруженных вами, +10% скорости ремонта ходовой, +25% защиты экипажа от ранений. Рекомендую второй вариант, т.к. первый выглядит бесполезным (к концу засвета противник обычно или глубоко в укрытии или в ангаре), а скорость ремонта сбитых колёс часто решает.

Сравнение с другими ЛТ6

Перки экипажа

Снаряжение и оборудование

Тактика и советы

• Танк подойдёт как новичкам, так и профи. Да, правильные манёвры на высокой скорости и грамотное использование укрытий требует опыта, но также танк и прощает многие ошибки за счёт выживаемости (вёрткость, скорость, колёса-экраны) в чистом поле. Заслуженно считается по совокупности возможностей топовым ЛТ 10 уровня.
• Таран на данном танке - крайнее средство, обычно смысла не имеет. С другой стороны, подпереть вражеский тяжеловес, встав ему поперёк кормы, бывает весьма полезно.
• Не пытайтесь пересветить на малиновках других ЛТ из куста - скорее всего ничего не выйдет. В такой ситуации лучше положиться на тактику стремительного выката/просвета и ухода в укрытие.
• Традиционный совет - живите до конца боя. Если таранить ради лишнего фрага тяж 8 уровня в конце, это может и не приведёт к сливу боя, а вот к сливу серебра - да.
• Орудие достаточно точно стреляет на полном ходу. Это конечно не повод кидать через всю карту в движении, но каруселить на автоприцеле одно удовольствие.
• Уходя от вражеских снарядов старайтесь хаотично петлять. Верткость танка в сочетании с огромными экранирующими колёсами и небольшими габаритами настоящего корпуса порою творят чудеса.
• В ближнем бою по-максимому "карусельте" противника в маневренном режиме.
• Старайтесь думать наперед. Очень фаново ворваться в корму толпе вражеских тяжей или ст пока они разряжены и "пошалить", но сможете ли вы уехать обратно живым? Совсем не факт.

Тактика против него

И в заключение

Танк один из самых сильных, вероятно даже самый сильный ЛТ на 10 уровне, а значит и в игре в целом. Не очень требователен к скилу, но в том же время с достаточным мастерством откроется с новых граней. Если вы заядлый ЛТвод, то в вашем ангаре ему самое место. И даже любителям изредка погонять на ЛТ для фана он скорее всего зайдёт.

Для любителей максимальной скорости и динамичности, рискованных и дерзких маневров - это идеальный вариант.

Внешний вид танка в игре

Другие ракурсы под спойлером

Историческая справка

Предназначение этой машины французы видели в отвешивании люлей партизанам и другим слабо вооружённым противникам в колониальных войнах. Быстрый бронеавтомобиль с хорошим вооружением подходил для этого как нельзя лучше. Прообразом послужил разработанный прямо перед Второй мировой войной прототип Панар 201.

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-55086800-1572131982.jpg

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-18240800-1572131994.jpg

Важной особенностью является возможность двигаться вперёд и назад с одинаковой скоростью. Само по себе это не было новинкой, многие бронеавтомобили имели 2 поста управления и могли ехать назад с такой же скоростью как и вперёд. Правда чтобы поехать назад, например на советском БА-10, мехводу нужно было отсоединить рулевое колесо на переднем посту, переместиться в корму, установить рулевое колесо уже там, переключить коробку передач на реверс и только после этого ехать. А вот в экипаже Панар ЕБР было два мехвода, при этом сидевший на заднем посту совмещал ещё и обязанности радиста. Благодаря этому бронеавтомобиль мог не теряя времени сразу покинуть позицию на максимальной скорости не разворачиваясь.

Но это ещё не все особенности обеспечившие успех новому бронеавтомобилю – при движении по пересечённой местности четыре алюминиевых колеса для увеличения проходимости можно было опустить на грунт, а благодаря четырём управляемым колёсам достаточно крупная боевая машина имела радиус поворота всего 6 метров.

При такой симметричной компоновке логично было бы расположить двигатель в центре, что французы и сделали. Оппозитный 12-цилиндровый двигатель Panhard 12H 6000S располагался под башней. Его высота составляла всего 228 мм, а мощность 200 л.с. Да, здесь нет ошибки. Да в игре она свыше 500 л.с. Магия французского филиала Анненербе, щито поделать.

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-92129700-1572132109.jpg

Из забавных фич - при езде по шоссе задняя пара колёс блокировалась. Этим можно объяснить большой радиус разворота в "скоростном режиме". 

Игровые характеристики Panhard EBR 90 в различных конфигурациях

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-88981100-1572132193.png

ТТХ с не отображаемыми в клиенте параметрами

Достоинства и недостатки

Плюсы Panhard EBR 90 следующие:

- Высокая максимальная скорость (85 км/ч)

- Одинаковая скорость движения вперёд и назад

- Отличная стабилизация (одна из лучших в игре вообще среди всех имеющих танков)

Недостатков у танка не меньше:

- Слабое орудие (как относительно других ЛТ9, так и с поправкой на уровень, в сравнении с Panhard AMD 178B, Hotchkiss EBR, Panhard AML Lynx 6x6 и Panhard EBR 105)

- Низкий обзор (330 метров, максимум который можно выжать из танка - 444 метра)

- Отвратительные углы наведения -6/+12 (особенно сильно ощущается после игры на предыдущих танках в ветке)

Прокачка

Открывается девятка с очень неплохой восьмёрки Lynx 6x6 за 191 800 опыта. Касаемо порядка исследования модулей, казалось бы - качай всё топовое и вперёд! Но не торопитесь так делать. Внимательно изучите ТТХ орудий и увидите, что топовое не имеет тотального преимущества перед стоком, особенно учитывая цену прокачки и более медленную голду (850 м/с против 1163 м/с) и фугасы (840 м/с против 930 м/с).

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-35663400-1571674309.jpg

Стоковое шасси (при установке топовой пушки) позволяет установить всё необходимое оборудование. Следовательно ставить его нужно только чтобы получить чуть большую манёвренность. Преимущества в остальных ТТХ (стабилизация, проходимость) она не даёт. Однако, сэкономить целых 63 000 опыта на их исследовании не выйдет, если не ограничить себя в выборе оборудования до не очень выгодных и нужных для этого класса техники. Придётся выбирать - или езда без пушки и шасси, только с просветлёнкой, или без пушки и шасси, но заняв полезный слот усиленной ходовой или всё же исследовать ходовую, но сэкономить на пушке и ездить с нормальным оборудованием. А при условии, что десятый уровень - Panhard EBR 105 стоит немалые 230 000 опыта - даже это будет неплохой "скидкой" на исследование. Причём я говорю это как человек прокачавший и пушку и шасси. Они не дали мне такого буста, который стоил затраченного на их открытие времени.

Подвижность

Даже стоковый Панар ЕБР 90 вызывает шок от его динамических и манёвренных характеристик в первом же бою. Я конечно ожидал, что он окажется проворнее Lynx, но чтобы настолько. Такое ощущение, что он гораздо меньше теряет скорость в поворотах, что позволяет петлять и крутить врагов зачастую практически безнаказанно. Баланс между комфортом управления и скоростью у него  предельный. Чуть быстрее и становится тяжело управляться с танком на максимальной скорости. Панар ЕБР 105 это прекрасно продемонстрирует. Он гораздо требовательнее к выбору маршрута, так и норовит подпрыгнуть и развернуться на каждой кочке. Девятый уровень ещё хоть как-то слушается руля. Ну или афтор успевает рулить только девяткой 

Наконец-то максималка назад и вперёд у нас снова сравнялась. Как же это удобно было на шестом уровне - абсолютный пофигизм к тому какой стороной уезжать. На 7 лвл напомню скорость назад была 45 км/ч, а на 8 лвл 60 кмч, а тут 85. Это позволяет ещё быстрее покидать опасные места и менять позицию не тратя драгоценное время на разворот, чтобы доехать, например в другой конец карты. Единственная разница - уезжать от преследующего вас противника лучше всё таки передом, потому, что при езде задом фишка с уменьшением радиуса разворота под сброс газа не работает - танк просто начинает тормозить.

Вооружение

Боекомплект стокового орудия идентичен таковому на Lynx 6x6 и состоит из двух подкалиберов (основной и специальный) и осколочно-фугасного снаряда. Подкалиберы отличаются только бронепробитием, скорость полёта у обоих одинакова. Выбор снарядов топового орудия сильно отличается - это бронебойные, кумулятивные и осколочно-фугасных снарядов.

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-84455000-1571673692.jpg

Будь у топового орудия кумулятив с заметно большим пробитием, выбор был бы очевиден, однако минимальная разница, при заметно меньшей скорости полёта (значит будет труднее попадать по движущемуся врагу) делает сам факт исследования этого орудия сомнительным, даже несмотря на чуть большую скорострельность (7,69 против 7,5) и более быстрое сведение (1,4 против 1,6). Также разная скорость полёта снаряда вызывает негатив при смене  из-за необходимости моментально подстроиться под новую баллистику. Если сравнить со всем танками в ветке, то стрельба на топовой пушке наверное самая некомфортная. Разработчики как бы намекают нам: "Не стреляйте. Светите."

Сожаление вызывают и осколочно-фугасные снаряды. Да, у топа и они медленнее, но я не совсем об этом. Увеличение урона при переключении на фугас составляет всего 33%, в то время как на Panhard 178B это были жуткие 60%. Ну и думаю не нужно объяснять, что 75 мм пробития на 6 лвл позволяют творить дичь на 6 лвл, а при определённом везении и на

Ещё одной причиной меньше стрелять стали отвратительные углы вертикальной наводки - всего 6 градусов вниз и 12 вверх. Склонение в 6 градусов это самый низкий показатель во всей ветке колёсников. 

Бронирование

Лёгкий танк по умолчанию не может иметь хорошую защищённость. Самые прочные места в броне имеют толщину всего 40 мм. Несмотря на это ЕБР 90 показывает неплохую стойкость к обстрелу фугасами в сравнении с 6, 7 и 8 уровнем. В чём фишка? Обтекаемая форма, небольшие габариты, позволяют выдерживать попадания лбом и кормой, но лучший вариант - танковать их бортом. Огромные колёса работают как экраны, а попасть с полным уроном движущемуся Панару в башню непростая задача.

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-73675000-1572132424.png

Сравнительные ТТХ с другими ЛТ9

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-79360800-1571674432.jpg

Умения экипажа

Шансы, что прокачку экипажа вы начинаете на девятом уровне с нуля крайне малы, да и перки для любого колёсника абсолютно тождественны, нет никаких исключений - необходимо максимально усилить обзор, маскировку, стабилизацию. Но тем не менее, если мы по каким-то причинам (например, Линия Фронта) решили оставить в ангаре Panhard AML Lynx 6x6, то для девятки понадобится экипаж с нулевым боевым братством и какое количество миллионов серебра на учебники для раскачки ещё хотя 1-2 перков. Будут ли это девушки за ЛБЗ, новогодние снегурочки или что-то другое - не столь важно. Итак, систематизируем информацию по полезным перкам для каждого члена экипажа. Их я постарался расположить в порядке прокачки: 

Командир (заряжающий)

- Боевое братство - повышает все характеристики машины на 2,5%, в том числе так нужный нам обзор. При прокачке обязательна установка улучшенной вентиляции, в этом случае прибавка составит 5% к ТТХ.

- Шестое чувство (лампочка) - необходимо на любой технике, особенно лёгких танках.

- Орлиный глаз - улучшает обзор на 2%, поэтому умение крайне важно для этого класса техники.

- Маскировка - крайне полезное умение, учитывая очень хорошую маскировку колёсников.

- Пожаротушение - позволит быстрее тушиться при езде с доппайком (который просто необходим в первую очередь для повышения обзора на 5%, особенно учитывая вероятность пожара мотора в 20%)

- Ремонт - повысит скорость ремонта колёс. Дело в том, что если нам их сломали под обстрелом - лучше воспользоваться ремкомплектом, а не ждать починки. Если же мы в достаточной безопасности, то какая разница сколько ждать пока колёса отремонтируются? Умение далеко не первоочередное для прокачки.

Наводчик

- Боевое братство

- Плавный поворот башни - неплохой способ дополнительно усилить фишку колёсников - отличную стабилизацию

- Маскировка

- Пожаротушение

- Ремонт

Мехвод

- Боевое братство

- Плавный ход - неплохой способ дополнительно усилить фишку колёсников - отличную стабилизацию.

- Маскировка

- Пожаротушение

- Чистота и порядок - навык позволит реже гореть при езде с доппайком.

- Ремонт

- Король бездорожья и Виртуоз помогут ещё больше усилить подвижность и манёвренность танка, но на мой взгляд эти умения далеко не для прокачки в первую очередь.

Радист

- Боевое братство

- Радиоперехват - улучшает обзор на 3%, поэтому умение крайне важно для этого класса техники.

- Маскировка

- Пожаротушение

- Ремонт

В итоге, если ограничиться четырьмя перками, картина будет как на изображении ниже

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-14634400-1571762127.png

Оборудование и снаряжение

Выбор оборудования неизменен для всей ветки лёгких колёсных танков Франции - стабилизатор, улучшенная вентиляция и просветлённая оптика. Единственный момент, где можно разгуляться - заменить обычное оборудование на боновое. Из снаряжения критично важен доппаёк. Думаю ни на одном другом классе в игре его наличие так сильно не ощущается. Ставить большие или малые аптечки и ремкомплекты - это абсолютно ваше индивидуальное решение. Само собой лучше то, что дороже. Из инструкций неплохим вариантом будет как увеличение обзора благодаря "Калибровке оптики" (на крайний случай "Продувка воздуховодов" ) или ускорение тушения пожара благодаря "Искусству сбивать пламя". Правда тут есть один нюанс - инструкции на повышение обзора помогают нам в каждом бою, а на пожаротушение только когда нас поджигают. При этом тратятся они каждый бой. Что наводит на мысли о целесообразности, но если на складе у вас завалялась куча этого добра, можно и пошиковать.

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2020/post-288003-0-71399000-1578144051.png

Тактика и советы

Советы для колёсных танков абсолютно одинаковы, поэтому раздел будет нагло попячен у _Raven_. Единственное, что хочется добавить по конкретно этому танку - следите за рельефом - 9 и в ещё большей степени 10 уровень склонны к подлётам на высокой скорости на разных кочках, камушках и прочих небольших преградах, а после приземления к неожиданным сменам направления и даже остановкам.

Итоги

Девятка вообще ни разу не дамагер, которыми являлись 6,7 и частенько 8 уровень. Фугасы уже не так круты, как на предыдущих танках, зато обзор заметно лучше. Panhard EBR 90 это самый яркий светляк среди всех колёсников Франции. Иногда это прикольно, но быстро надоедает. ТТХ танка побуждают к однообразному геймплею чистого ЛТвода. Но в этой роли мы находимся в огромной зависимости от команды, необходимо внимательно следить могут ли союзники стрелять по засвеченным вами целям и не рисковать впустую. Поэтому на мой взгляд, что предыдущая, что следующая машины как минимум гораздо интереснее геймплейно.

Важно: 

Важно: 

Приветствую Вас в теме, посвященной французскому легкому танку девятого уровня AMX 13 90.

Данная машина выделяется среди своих одноклассников в первую очередь наличием барабанного типа заряжания. Огневая мощь достигается за счет высокого темпа стрельбы и хорошей динамики, но стиль игры отличается от светляков с цикличными орудиями.

Легкие танки – наиболее сложный класс техники в , но в то же время и наиболее фановый. Для того, чтобы эффективно применять светляка необходим большой багаж знаний и высокая скорость принятия решений.

Историческая справка.

Конструкторские работы над танком начались в 1946 году на государственном предприятии в Исси-ле-Мулино. Через два года был собран опытный образец. Производство началось в 1952 году в городе Руане (объединение ARE). Одно время выпускалось до 45 машин в месяц. В начале 1960-х годов производство всего семейства танков АМХ-13 было передано компании «Крезо-Луар», поскольку предприятие в Руане было переключено на производство основных танков АМХ-30. Базовое шасси легкого танка использовано для нескольких типов машин, включая машину для механизированной пехоты АМХ VCI, 105-мм самоходную гаубицу, 155-мм самоходную пушку Mk F3 и спаренную самоходную зенитную установку ОСА, каждая из которых имеет индивидуальные особенности в функциональных отделениях (модулях).
 
Конструкторские работы над танком начались в 1946 году на государственном предприятии в Исси-ле-Мулино. Через два года был собран опытный образец. Производство началось в 1952 году в городе Руане. Одно время выпускалось до 45 машин в месяц. В начале 1960-х годов производство всего семейства танков АМХ-13 было передано компании «Крезо-Луар», поскольку предприятие в Руане было переключено на производство основных танков АМХ-30. Базовое шасси легкого танка использовано для нескольких типов машин, включая машину для механизированной пехоты АМХ VCI, 105-мм самоходную гаубицу, 155-мм самоходную пушку Mk F3 и спаренную самоходную зенитную установку ОСА, каждая из которых имеет индивидуальные особенности в функциональных отделениях (модулях).

Компоновка танка имеет несколько особенностей. Прежде всего это использование так называемой качающейся башни. В отличие от обычных башен, качающаяся состоит из двух частей: нижней, связанной с опорой башни, и верхней, установленной на нижней на цапфах таким образом, что она может поворачиваться относительно последней в вертикальной плоскости на некоторый угол. Пушка жестко связана с верхней качающейся частью башни. Наводка по вертикали осуществляется поворотом верхней части башни, а горизонтальная наводка – вращением нижней части. Применение подобной конструкции облегчает решение проблемы автоматизации заряжания оружия, позволяет уменьшить размеры башни. В частности, в танке АМХ-13 в верхней качающейся части башни монтируются два магазина револьверного типа автомата заряжания. Применение автомата заряжания дало возможность сократить экипаж танка до 3-х человек. Командир танка располагается в левой части башни, наводчик в правой ее части, а механик-водитель - в корпусе, в отделении управления.

AMX-13 с 90 мм пушкой

Моторно-трансмиссионное отделение танка расположено в передней части корпуса. В передней части также находится смещенное к левому борту отделение управления. Переднее расположение трансмиссии предопределяет переднее положение ведущих колес.

Основное вооружение стандартного французского танка АМХ-13 – 90-мм нарезная пушка, установленная в башне FL-10. Первоначально в башне FL-10 устанавливалась 75-мм пушка. Всего было выпущено немногим более 2000 башен с 75-мм пушкой. 90-мм пушка имеет дульный тормоз и теплоизоляционный кожух. Для стрельбы могут применяться 5 типов боеприпасов: оперенный бронебойный подкалиберный (APFSDS), с готовыми убойными элементами (canister), фугасный (НЕ), кумулятивный (HEAT) и дымовой. Общий боекомплект составляет 32 выстрела, из них 21 размещен в башне (12 выстрелов в магазинах автомата заряжания) и 11 в корпусе. Для спаренного с пушкой 7,5 или 7,62-мм пулемета и зенитного пулемета того же калибра имеется 3600 патронов (в лентах по 200 штук в каждой).

Огонь из пушки и спаренного пулемета могут вести наводчик и командир танка. Приводы наведения гидравлические с ручным дублированием для аварийных ситуаций. Максимальные скорости переброса по горизонтали составляют 30°, по вертикали – 5° в секунду. Углы возвышения: +12,5°; снижения -5°. Стабилизатор вооружения отсутствует. Командиру обеспечен круговой обзор. Для этого в основании его люка установлено 8 призменных приборов наблюдения. Он использует также телескопический прицел L961 с переменным полутора- и 6-кратным увеличением. Прицел наводчика L862 имеет 7,5-кратное увеличение, для ориентировки последний пользуется двумя призменными приборами.

Компанией «Файвс-Кэйл баблок» для танка АМХ-13 была разработана башня FL-12 со 105-мм пушкой, предназначенной для стрельбы теми же боеприпасами, которые используются на танке АМХ-30, но с уменьшенным пороховым зарядом. Эта башня была установлена на австрийском легком танке (истребителе танков) SK-105, а позже на колесную (8x8) бронированную машину «Шарк» компании MOWAG и на опытный образец БМП «Мардер».

Нижняя часть башни выполнена литой, а верхняя качающаяся часть – сварно-литой. Был также разработан вариант, в котором обе части изготавливаются сварными. Без боеприпасов башня весит 4500 кг. Люк командира на левой части крыши башни имеет куполообразную крышку, откидывающуюся назад. В основании люка размещено 7 призменных приборов L794B для кругового обзора. Командир использует прицел с 1,5- и 6-кратным увеличением. Место наводчика в правой части башни оборудовано двумя призменными приборами наблюдения L794D и прицелом с 7,5-кратным увеличением. Прицел скомплексирован с лазерным дальномером TCV 107, данные от которого выдаются в прицелы наводчика и командира. Точность измерения дальности в диапазоне от 400 до 10000 м составляет ±5 м, временной интервал между измерениями 10 секунд. Приводы поворота башни и вертикального наведения пушки (вместе с качающейся частью башни) гидравлические. Предельные углы возвышения и снижения пушки составляют + 12° и -8° соответственно. Управлять пушкой и спаренным пулеметом могут и наводчик, и командир. Имеется ручное дублирование гидроприводов.

Механизированная боеукладка к 105-мм пушке включает два магазина на 6 выстрелов каждый, обеспечивающих высокую скорострельность – до 12 выстрелов в минуту. Стреляные гильзы выбрасываются через специальный люк в корме башни, крышка которого открывается влево. Магазины перезаряжаются вручную. Для этого один из членов экипажа должен выйти из башни. Разрабатывался вариант конструкции механизированной укладки, позволяющей производить перезарядку изнутри башни. Всего было произведено свыше 2000 башен FL-12. Танки АМХ-13 с башней FL-12 производились только для продажи в другие страны, во французской армии такой танк принят не был.

В июне 1983 года на опытную машину компании «Тиссен Хеншель» была установлена башня FL-15, представляющая собой дальнейшее развитие конструкции FL-12. На рабочем месте командира установлено 7 призменных приборов М554, 2 бинокулярных прибора ночного видения ОВ44 и перископический/ телескопический прицел М 212 с 1,6-кратным и 6,5-кратным увеличением. Наводчик использует комбинированный прицел с 8-кратным увеличением в дневной и 6-кратным увеличением в ночной ветвях, и 2 призменных прибора М556. Лазерный дальномер TCV 186 установлен на крыше башни. Измеренная дальность автоматически передается в бортовой баллистический вычислитель, куда заранее вручную вводятся данные о боеприпасах. Огонь может вестись следующими типами боеприпасов фирмы GIAT: оперенными бронебойными подкалиберными (APFSDS), кумулятивными (НЕАТ-Т), фугасными (НЕ), дымовыми, осветительными, учебными кумулятивными и фугасными. В целом, комплекс вооружения башни FL-15 обеспечивает более высокую эффективность, чем башни FL-12.

Броневая защита танка противопульная, но лобовые детали стального сварного корпуса и сварно-литой башни при определенных условиях способны противостоять воздействию снарядов малокалиберных пушек. Эквивалентная защищающая толщина этих деталей - около 40 мм. Бортовые детали корпуса и башни имеют толщину 20-25 мм, корма – 15 мм, крыша башни и корпуса – 10 мм.

 Уровни боев: 9, 10, 11.

 Плюсы и минусы:

+ Лучшая незаметность среди всех ЛТ 9;
+ Отличная динамика;
+ Высокая максимальная скорость (64км/ч);
+ Барабанный тип заряжания;
+ Низкий силуэт;
+ Быстрая перезарядка внутри барабана;

- Худший обзор среди ЛТ 9 (380м);
- Слабое бронирование;
- Малые углы вертикальной наводки (-6;+12);
- Высокая критуемость;
- Посредственная точность, стабилизация и сведение.

 Краткое сравнение с одноуровневыми ЛТ.

Сухие цифры ТТХ, при сравнении француза с аналогичными машинами на уровне врядли Вас порадуют. В качестве плюса можно было выделить лучший показатель коэффициента незаметности, но разница не существенная и вряд ли она нивелирует базовый обзор в 380 метров.

Показатели, которые относятся к динамике, также далеко не на первом месте. Да и самый низкий показатель массы танка вынуждает избегать столкновений с другими машина.

И казалось, бы, что в нем можно полюбить? 
AMX 13 90 существенно отличается от остальных светляков благодаря своему барабану. Стиль игры чаще всего будет строиться на внезапных врывах на одиноких врагов, которые не смогут дать достойный отпор. Благодаря "короткому" барабану, который перезаряжается за 20.69 сек. [в максимальном "обвесе" ]  повторять налеты можно снова и снова, пока не враг не отправиться в ангар.

В некоторой степени, это плюс, т.к. благодаря внезапности и непродолжительному нахождению в засвете, часть вражеских артиллеристов могут Вас игнорировать, при наличии других целей.

AMX 13 90 достаточно уверенно чувствует себя в борьбе с одноклассниками, проблема заключается в том, что мы не в силах убить фулового ЛТ, и вынуждены предварительно "покусать" его.

У 13 90 наиболее низкий ДМП на уровне, но, если враг дает возможность его реализовывать и Вам удается сбежать на перезарядку, этот минус не чувствуется.  

 Оборудование:

История

Как получить ?

Panhard EBR 75 (FL 10) можно было получить в рамках игрового события "Охота на разведчика" с 21 февраля по 7 марта 2019 года, выполнив 10 задач на мастерство, либо на усердие. Как вариант, если у Вас не было времени на выполнение задач, его можно было приобрести в премиумном магазине с 21 февраля по 9 марта.

ТТХ

Машина премиумная, поэтому ничего прокачивать не нужно.

Плюсы и минусы

Плюсы:

• Высокая максимальная скорость
• Одинаковая максимальная скорость при движении вперёд и задним ходом (80 км/ч)
• Отличная манёвренность в обычном режиме езды
• Хорошая манёвренность в скоростном режиме езды, на высоких скоростях
• Отличная стабилизация орудия
• Наличие барабана на 2 снаряда
• Комфортное время перезарядки барабана
• Хорошие УВН ( -8° +12° )
• Высокое пробитие ОФ (75 мм)
• Panhard EBR 75 (FL 10) очень сложно остановить, из-за колёс
• Возможность прокачивать экипажи других колёсных машин Франции
• Машина премиумная, а значит есть бонус к кредитам и опыту

Минусы:

• Ужасный обзор (310 метров)
• Отсутствие брони
• Высокая чувствительность к ОФ, и сплэшу артиллерии
• Малый урон за выстрел базовым снарядом
• Высокая требовательность к оборудованию, экипажу и скиллу владельца

Орудие

Имеет барабан на 2 снаряда. Перезарядка внутри барабана 1,5 с.

Перезарядка:

100 % экипаж = 9,5 с.

100 % экипаж + вентиляция = 9,3 с.

100 % экипаж + боевое братство = 9,3 с.

100 % экипаж + крепкий кофе = 9.11 с.

100 % экипаж + вентиляция + крепкий кофе = 8,92 с.

100 % экипаж + боевое братство + вентиляция = 9,11 с.

100 % экипаж + боевое братство + крепкий кофе = 8,92 с.

100 % экипаж + боевое братство + вентиляция + крепкий кофе = 8,75 с.

100 % экипаж + боевое братство + вентиляция + крепкий кофе + продувка воздуховодов = 8,66 с.

Схема бронирования танка

Экипаж

Экипаж состоит из 4-х человек.

http://wiki.gcdn.co/images/0/0d/CrewJobCommand.pnghttp://wiki.gcdn.co/images/c/c0/CrewJobLoad.png

http://wiki.gcdn.co/images/2/2e/CrewJobGun.png

http://wiki.gcdn.co/images/2/28/CrewJobDrive.png

http://wiki.gcdn.co/images/0/0e/CrewJobRadio.png

Распределение ролей экипажа абсолютно идентично машинам: Panhard AMD 178B, Hotchkiss EBR, Panhard AML Lynx 6x6, Panhard EBR 90, Panhard EBR 105.

Умения и навыки

Осторожно ! Большой размер изображения.

Если в любом другом случае, премиумные машины 8 ур. вполне подходят для прокачки идентичных экипажей 5-10 ур., это вполне логично и закономерно, то в случае колёсных машин это не работает. Точнее, работает, Вам никто не может запретить прокачивать новые экипажи для колёсных машин на Panhard EBR 75 (FL 10), просто занятие это будет, мягко говоря, не очень комфортным. Запомните главное - без хорошего экипажа, на высоких уровнях делать нечего. Поэтому, как бы это парадоксально не звучало, но лучше готовить экипаж на 6-м ур. там не так много машин, которые имеют хороший базовый обзор, не говоря уже об игроках, которые имеют хорошие экипажи. Здесь, это не так критично. К моменту, как Вы дойдёте до 8-го ур., Вы должны иметь 2-хперковый, а лучше всего 3-хперковый экипаж.

Наиболее лучший вариант, на мой взгляд, это пересадить 4-5-перковый экипаж с другого танка, например с Somua SM. Да, звучит дико, но опять повторюсь, на колёсных машинах 8-10 ур. без 4-5-перкового экипажа делать нечего.

К слову, умения и навыки экипажа универсальны для любой колёсной машины.

Сборка перков получится примерно следующей:

Несколько комментариев: боевое братство, маскировка, перки на обзор, "лампочка Ильича", крайне необходимы, думаю, тут и так всё очевидно. Злопамятный - позволяет видеть противника в прицеле дополнительные 2 с., а если использовать ещё и боновую инструкцию "Концентрация на цели", это даёт ещё дополнительные 2 с., итого 4 с. Ретранслятор. Казалось бы, на кой чёрт здесь это вообще нужно ? Ведь у Panhard EBR 75 (FL 10) всё в порядке с радиостанцией. Но есть существенный нюанс - Panhard'ы на ключевые позиции приедут раньше всех, кого-то обнаружат. Но союзники их просто-напросто не увидят. А "Ретранслятор" эту проблему решает. Что касается ремонта - при повреждении колёс, тратить рем.комплект не обязательно. Через некоторое время, колесо, в отличии от гусениц, которые восстанавливаются только до "жёлтого" состояния, само восстановится до изначального состояния. Ремонт же сокращает время, необходимое на ремонт колёс.

Только не забывайте, что при прокачивании 3-го перка, нужно делать сброс, чтобы поставить членам экипажа боевое братство.

С выходом обновления 1.5.1., в игре появились учебные материалы. Это это одноразовые «расходники», которые позволяют ускорить обучение за счёт моментального добавления определённого количества опыта экипажа. Они списываются сразу же после использования. Учебные материалы отличаются по типу и по степени ценности: чем выше ценность материала, тем больше опыта получит член экипажа после его изучения.

Учебное пособие, можно приобрести в клиенте игры, за 2000000 кредитов. Например, если Вы приобрели танк, но у Вас нет хорошего экипажа для него, чтобы иметь 3 полноценных перка, нужно 6 учебных пособий. Для этого, Вам понадобится 12000000 кредитов.

Что это такое, с чем это едят, и сколько учебных материалов нужно, чтобы отрыть сразу N количество умений и навыков экипажа, узнать и почитать об этом

Оборудование

Обратите внимание: на колёсные машины нельзя установить стереотрубу. А учитывая, что у Panhard EBR 75 (FL 10) барабан, то здесь ещё отсутствует и досылатель.

В патче 1.10 серьёзно изменилось оборудование. Что к чему и почему, и вообще, с чем это едят, можно почитать более подробно здесь: Оборудование 2.0. Подробности

В принципе, старые сборки оборудования всё так же имеют право на жизнь:

Стабилизатором улучшаем и без того хорошую стабилизацию, оптикой исправляем ужасный обзор, вентиляцией в целом улучшаем ТТХ машины. Но увы, обзора всё равно будет не хватать.

В идеале, нужно кататься на Panhard EBR 75 (FL 10) вот с таким набором оборудования и расходников:

Вот тогда, обзор достигнет относительно приемлемых значений, в 417 метров. Но Вы должны понимать, что любой другой гусеничный ЛТ при таком же наборе имеет обзор за 500 метров.

Но с появлением нового оборудования, можно поэкспериментировать. Так как у Panhard EBR 75 (FL 10) вполне неплохая стабилизация, можно пожертвовать стабилизатором, вместо него поставив командирский обзорный прибор, которые режет маскировку противников, т.е. с ним, Panhard EBR 75 (FL 10) будет светить чуточку лучше. Обзор будет составлять 409 метров.

С боновыми вариантами оборудования и боновой инструкцией, обзор получится в 422 метра:

Другой вариант - вместо командирского обзорного прибора установить улучшенные механизмы поворота, которые "вылечат" некоторую рельсовость Panhard EBR 75 (FL 10)

Полевая модернизация

С вводом патча 1.14 появилась новая механика, доступная для танков начиная с 6 уровня.

Благодаря ей, вы можете провести донастройку вашей машины под свой стиль боя, при этом универсальных советов нет.

Более детально изучить тему советую в специальном пособии, которое раскроет основные принципы выбора.

Советы и тактика

• Золотое правило игры на любом танке - минимизируйте (а лучше вообще исключить) получение урона в начале и середине боя. Всё просто - в конце боя, можно сбережённые хп разменивать, чтобы затащить бой. Ибо противники, как правило, уже потрёпаны в бою и хп у них на 1-2 выстрела, в лучшем случае. При наличии хп на таких можно смело выезжать, не боясь получить пробитие и отправлять в ангар.
• Бойтесь фугасов. Любых. У колёсных машин в целом и у Panhard EBR 75 (FL 10) в частности, брони нет в принципе, поэтому если фугас попадёт в Вашу машину, это будет пробитие, а значит, будет больно.
• Бойтесь шведских ПТ. У них очень хорошая точность и скорость полёта снарядов, поэтому подловить маневрирующего колёсника если не легко, то шансов у них всяко больше, чем у остальных.
• Исключите не только попадание, но и даже сплэш от артиллерии. Ибо этот самый сплэш запросто оставит Вас без колёс. Потерять 3-6 колёс сразу из-за того, что снаряд артиллерии упал рядом ? Легко.
• Как бы это банально не звучало - смотрите, куда Вы едете. Выражение "движение - это жизнь" в полной мере относится к Panhard EBR 75 (FL 10), поэтому, если Вы по недосмотру впечатаетесь в камень/здание/противника, в общем во всё то, что либо замедляет, либо вообще останавливает Panhard EBR 75 (FL 10) - это гарантированный билет в ангар. Так же, смотрите за рельефом, по которому едет Ваш Panhard EBR 75 (FL 10), чтобы не подпрыгнуть на какой-нибудь кочке, как на трамплине. Да, это смотрится красиво, но если Вы убегаете от погони, или просто проезжаете мимо противников, такие финты могут плохо сказаться на прочности машины.
• Не стесняйтесь переключать режимы езды у колёсных машин. В скоростном режиме удобно добираться первым до ключевых позиций, но не очень удобно крутить противников, маневрировать и совсем не удобно разворачиваться, если Вы остановились по каким-то причинам. Чем меньше скорость, когда Вы находитесь в скоростном режиме, тем более рельсово едет Panhard EBR 75 (FL 10). Приемлемая манёвренность в скоростном режиме у Panhard EBR 75 (FL 10) только на максимальных скоростях. В обычном режиме у Panhard EBR 75 (FL 10) максимальная скорость только 60 км/ч, но при этом в разы лучше манёвренность, чем в скоростном режиме. Поэтому смотрите по ситуации, если есть где развернуться, крутите в скоростном режиме, если места же мало - в обычном.
• А теперь то, от чего горит пятая точка у всех колёсоненавистников и не только - это колёса. У Panhard'ов высокий клиренс и довольно большие колёса. Поэтому стрелять Panhard'ам в середину борта, или на автоприцеле (он тоже целит примерно в середину корпуса) не стоит. Всё, что Вы сможете сделать в таком случае - это повредить колесо. Panhard немного замедлится, но не остановится. А урона Вы не нанесёте. Хотите урона - стреляйте выше колёс. Да, есть шанс промахнуться, учитывая его мобильность и манёвренность, а что поделать, ибо выстрелив в колесо Вы так же не нанесёте урона. Колёса Panhard'ов вполне хорошо "кушают" снаряды, как какого-нибудь ЛТ, так и 150-152 мм снаряды ПТ.
• Благодаря колёсной формуле 4х4, теоретически, полностью остановить Panhard EBR 75 (FL 10) невозможно. При повреждении колеса, скорость падает. Тест проводился на Аэродроме, на взлётной полосе. Итак, максимальная скорость Panhard EBR 75 (FL 10) 80 км/ч, максимальная скорость при повреждении: 1-го колеса - 65 км/ч, 2-х колёс - 34 км/ч, 3-х колёс - 28 км/ч, 4-х колёс - 22 км/ч, 5-ти колёс - 12 км/ч, 6-ти колёс - 8 км/ч, 7-ми колёс - 4 км/ч, 8-ми колёс - 1 км/ч.
• Благодаря колёсам и высокому клиренсу, Вы вполне можете совершать прыжки с невысоких обрывов и целым ехать дальше по своим делам. В крайнем случае, Вы потеряете хп. При чём это можно делать в тех местах, где гусеничные машины гарантированно потеряют хп, либо вообще, отправятся в ангар. Однако, это не значит, что можно сигануть с обрыва на берег на карте Оверлорд и остаться в живых. Просто думайте головой, где можно спрыгнуть, а где - лучше этого не делать.
• При езде в скоростном режиме, на максимальной скорости, если нужно резко повернуть - отпустите газ и поворачивайте влево или вправо. Данная фишка работает только на высокой скорости, и вполне можно увернуться от снаряда.
• Загрузите в БК побольше фугасов. Например, у меня БК такой: 20 БП и 36 ОФ. Голдовые КСы не нужны, т.к. благодаря мобильности Panhard EBR 75 (FL 10), в случае встречи с бронированным ТТ, сможет зайти ему в борта/корму. А пробития базовых БП вполне хватит для пробития бортов или кормы. Для всего остального - есть ОФ. На минутку, средний урон БП и КС - 175. Средний урон ОФ - 260. Который имеет ещё и пробитие 75 мм. Кстати, это своего рода фишка Panhard'ов, пробитие ОФ равняется калибру орудия. То есть, пробитие ОФ у Panhard EBR 90 и у Panhard EBR 105 - 90 и 105 мм соответственно, например.
• В нынешнем рандоме, в боях довольно много картонных машин типа Борсига, Скорпиона или СУ-130ПМ, поэтому, можно сказать, что ОФ это основной снаряд Panhard EBR 75 (FL 10). Благодаря такому мощному ОФ, Panhard EBR 75 (FL 10) вполне может оказаться в топе по урону.
• Опять же, благодаря ОФ, можно выступать в качестве антиЛТ. Одноуровневые ЛТ не сильно бронированы, поэтому, если снаряд не залетит куда-нибудь в гусеницу с минимальным уроном, противнику будет больно. Да, барабан всего на 2 снаряда, но у Panhard EBR 75 (FL 10) очень комфортное время его перезарядки: в базовом варианте - 9,11 с., при обычном оборудовании и боевом братстве у экипажа. При боновом оборудовании и всеми необходимыми плюшками, да боновной инструкцией "Продувка воздуховодов" время перезарядки составит 8,58 с.
• Panhard EBR 75 (FL 10) - антиартиллерия. Благодаря своим скоростным характеристикам, колёсам, которые "кушают" дамаг, Panhard EBR 75 (FL 10) вполне может просочиться сквозь порядки противника и ликвидировать артиллерию. Однако, это не значит, что надо переть напролом, через всю команду противника. Ищите дыры в обороне противника, либо проскакивайте мимо одиночных противников. Одна арта уходит с одного барабана ОФ. Главное, чтобы ОФ зашли с пробитием. Смотрите по ситуации в бою. Бывает и такое, что за артой можно съездить сразу же в начале боя. Но в основном, лучше ехать за артой, когда вражеские ЛТ уже в ангаре, чтобы Вам никто не мог помешать. Кстати, рейд за артой вовсе не обязательно билет в один конец. Можно и вернуться обратно, к своим.
• На Panhard EBR 75 (FL 10) ездите либо змейкой, либо короткими ломаными прямыми, либо совмещайте эти два приёма, чтобы затруднить попадание по Вам. Имейте представление, где может быть противник, либо если противник уже обнаружен, маневрируйте исходя из расположения противника. Чем хаотичнее, тем лучше.
• Что касается выполнения непосредственной задачи ЛТ - светить, то тут всё очень сложно. Для света, Panhard EBR 75 (FL 10) нужно подбираться довольно близко к противнику, потому-что имея ≈380-400 метров обзора, много не насветить. И это нужно иметь хорошо прокачанный экипаж, чтобы иметь такой обзор. Не смотря на отличные ходовые характеристики, это вовсе не значит, что в Panhard EBR 75 (FL 10) невозможно попасть. Попасть можно, зависит это от ВБРа, скилла противника и скилла правильной езды на Panhard EBR 75 (FL 10) у его водителя. Придётся рисковать.
• При этом, у Panhard EBR 75 (FL 10) отличная маскировка. В кустах обнаружить Panhard EBR 75 (FL 10) довольно сложно, полезно, если нужно спрятаться. Но вот играть в пассивный свет такое себе занятие. Обзор-то плохой. Таким макаром можно обнаружить, разве что, какие-нибудь огромные сараи без маскировки, типа О-Хо.
• На мой взгляд, вполне неплохая тактика на Panhard EBR 75 (FL 10) - это совмещение активного света, лучше всего, либо одиночных, либо небольших групп противников, а так же заезды противникам в борта и тыл. При наличии в бою арты, обязательно поймайте момент, когда нужно съездить в рейд за артой. И Вам приятно, и союзникам хорошо.

Итоги

Исходя из написанного выше, Panhard EBR 75 (FL 10) да и колёсные машины в целом, довольно требовательны к скиллу игрока, а так же обязательно иметь очень хороший экипаж, и лучше всего, боновое оборудование на танке. Профильные ЛТводы, да и скиллованные игроки, на колёсных машинах вполне могут творить страшные вещи и основательно портить жизнь противникам, особенно арте https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_trollface-3.gif (мелочь, а приятно). Для менее опытных игроков, колёсные машины не принесут ничего, кроме боли и разочарования.

В целом, Panhard EBR 75 (FL 10) один из представителей интересного и весёлого гемлпея. А выражение "пыщ-пыщ, ололо, я водитель НЛО" в полной мере относится к колёсным машинам https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_trollface-3.gif

Видео

Полезные ссылки

• Заметность. Дистанция обнаружения техники 
• Переобучение экипажа без золота

Предисловие – танк имеет специфику того, что его себе покупают только опытные и прошаренные игроки. Гайд создан именно для уже опытных игроков, желающих чуть лучше узнать свою машину и отточить своё мастерство. Другими словами – совсем уж новичкам гайд сильно не поможет, а приобретать конкретно этот танк для них категорически не рекомендуется.

Историческая справка

АМХ 13 57, введённый в продажу аккурат к развязке Международного Турнира WCA в Китае, в патче 9.13, является Первым™ Киберспортивным© танком, олицетворением Танкового Киберспорта. Танк находится на 7-м уровне и является акционным, премиумным эксклюзивом

1. Прокачка. 

2. Подробные ТТХ, ну очень подробные:

3. Комментарии к модулям:

4. Экипаж – это важно.

6. Плюсы и минусы танка

   АМХ 13 57 в нынешних реалиях игры можно считать уже почти легендарной машиной. Ещё бы – первый танк в игре в поддержку Киберспорта©, позиционируется как уникальнейший эксклюзив для самых ярых фанатов игры и любителей лёгких танков, способен «раскрыться» исключительно в руках настоящего мастера. Танк высоких возможностей, танк для киберкотлет, продается только во время Парада Планет. Именно поэтому, машина удивительным образом сочетает в себе откровенно слабые и откровенно сильные стороны, при этом сохраняя изюминку и фановый, а вместе с тем и результативный, нагибучий геймплей.

   Итак, перечислим плюсы танка:

• Самая быстрый барабан на Диком Западе – сумасшедший залп на 720 урона за 7 секунд
• Быстрое кд барабана, прекрасно подходящее под манёвр «отсвета» и перезарядку врагов
• Отличная скорость полёта снаряда и настильность, вкупе с хорошей стабилизацией.
• Хороший для уровня обзор в 390 метров
• Малые размеры
• Достойная маскировка
• Отличная проходимость и отзывчивое управление
• Потенциально высокий целенаправленный фарм - копеечные бронебойные снаряды + возможность достойно светить + дешёвый ремонт
• Возможность успевать вести огонь практически в любой ситуации - навелись и уже стреляете, часть выстрелов наверняка попадёт, враги не уйдут безнаказанно
• Эксклюзивность™

   Тем временем, без минусов никуда:

• Полная беспомощность против фугасов – пробивают все без исключения
• Копеечная альфа. Иногда вылетающий урон просто удручает
• Невозможность стрелять «быстро и вдаль»
• Малый калибр и бронепробитие – некоторые танки можно поразить исключительно в борт/корму и/или только на премиум-снарядах
• Неудобные УВН - в переднем секторе -6/+12, по бортам и в корме -6/+8
• Высокая критуемость как следствие плотной компоновки
• Заднее расположение башни – игра от рельефа сложнее
• Удручающие-катастрофически малый боезапас – 56 снарядов исчезают просто в путь
• Невыдающаяся максимальная скорость вперёд – 61 км.ч.
• Перегруженный командир, который требует для комфорта как минимум 3 полных перка
• Очень дорогая «голда» при такой альфе и скорострельности. -112000 за боекомплект за бой является привычной картиной для «статистов»

8. Вывод

   АМХ 13 57 – колесница не для всех, это очевидно. Скиллозависимость машины просто чудовищная, всё в лучших традициях Французских Лёгких Танков – простейший «фраг» в руках неумёхи и адская машина беспощадного нагиба в руках умудрённого мастера. Слабые стороны легко нивелируются скиллом игрока, а сильные – раскрываются во всей красе. Реакция игрока на этой машине почти не ограничена ТТХ самого танка - он может раздать урон практически в любой ситуации, даже не дожидаясь сводки, соответственно игра на нём не кажется медленной и с тратой времени, что добавляет остроты геймплея. Единственные ограничители, по которым 13 57 не уничтожает всё, что видит – это скудный боезапас, который просто не позволяет настрелять больше 5040 урона за бой, а так же разброс после выстрела, который не даёт быстро и точно стрелять вдаль – или быстро, или точно. Больше машину ничего не ограничивает.

Очень хорошо, что столь сильную и при этом премиумную машину продают очень редко – их обильное количество может нарушить и без того не самый лучший баланс танков на седьмом уровне. В целом, танк получился отличным, знаковым и приятным при игре на нём – образец хорошей эксклюзивной продукции.

Пункты  5 - "Оборудование, расходники, боекомплект" и 7 - "Тактика" ПЕРЕНОСЯТСЯ ВО ВТОРОЙ ПОСТ НА ПЕРВОЙ СТРАНИЦЕ [кликабельно]. Просто потому что непомещается в этот пост. Там кстати ещё кое что есть https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_Default.gif

Полевая модернизация

С вводом патча 1.14 появилась новая механика, доступная для танков начиная с 6 уровня.

Благодаря ей, вы можете провести донастройку вашей машины под свой стиль боя, при этом универсальных советов нет.

Гайд на самом деле очень немаленький – абсолютное большинство информации и текста спрятино в «спойлерах» - настоятельно рекомендую вам ознакомится.

На первой страничке этой темы,  есть ещё кучка интересной информации!

Так же принимаются ваши рецензии в главу 7 «Отзывы игроков» - главное пишите их без ошибок и адекватно, нужны разные мнения от разных людей.

Гайд будет дополнятся при необходимости, принимаются все жалобы и пожелания по гайду – пишите автору через личные сообщения в профиль.

Жми лукаса, если понравился/оказался полезным гайд :D

===AMX 12 t===

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-69328600-1727376877.jpg

Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий

Фактически именно AMX 12 t открывает классический геймплей французских легких танков, который будет только эволюционировать на последующих боевых единицах по дереву развития. Легкий и маневренных, в меру быстрый и с барабаном заряжания, но с крайне слабым бронированием и низкой живучестью, что непременно скажется при попадании в перекрестие орудий противников. Но это действует и в обратную сторону - любому противнику соответствующего уровня крайне дорого обойдется получить за несколько секунд барабан из 4-ех снарядов на 540 единиц урона. Именно тот случай когда ярко выраженные плюсы и минусы танка контрастируют, впрочем и впечатления от использования данной машины будут заметно контрастировать, в зависимости от того на сколько успешно вы будете использовать сильные стороны танка, нивелируя при этом слабые. И при успехе машина наградит игрока весьма динамичным и веселым игровым опытом.

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ

Прокачка и модули.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-56028700-1727375807.png

Легкий танк AMX 12 t находится на 6-ом уровне в дереве развития Франции и данная машина исследуется с AMX ELC bis за 28150 опыта и ее стоимость составляет 315000 кредитов(серебра). Прокачка этого танка зависит от вашего геймплея. Если вы играете в урон, то первоочередной задачей является топовая пушка, которая по большинству своих характеристик ближе к орудию одноуровневого среднего танка, плюс соотношение альфа-урона(урона от барабана) и перезарядки самого барабана более удачная именно у топового орудия. При игре в каноничного светляка нужно сначала исследовать топовый мотор, который добавит танку прыткости. Улучшенная ходовая в первую очередь нужна для улучшения стабилизации, но в тоже время будет полезна и для закручивания противников. Топовую радиостанцию имеет смысл прокачивать в последнюю очередь, как минимум, чтобы не заморачиваться с этим на последующих машинах в ветке, хотя для этого уровня стоковой, как правило, будет достаточно в силу редкости попадания на большие карты. Стоит отметить, что помимо топовой радиостанции, еще и топовое орудие будет вновь востребовано на следующей машине в ветке АМХ 13 75.

Дерево исследования:

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-14078400-1727373776.jpg

Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации:

Прочность и бронирование.

Показатель прочности в 650 очков - довольно средний уровень среди ЛТ одноклассников. Танк обделен значительным бронированием, которое даже не сможет защитить от фугасов большинства орудий, кроме тех случаев когда вражеский ОФ снаряд угодит в гусеницы или в орудие. Усугубляет эту проблему то, что пробитие в лоб корпуса может привести к возгоранию танка, поскольку расположение двигателя находится справа в передней части корпуса. К тому же и запас прочности внутренних модулей у танка довольно мал. Также определенной проблемой является малое количество членов экипажа, к тому же расположенных очень тесно внутри танка, что может привести к ситуации, особенно в случае все тех же ОФ снарядов, когда у машины еще остался запас прочности, но ее экипаж полностью выведен из строя и танк считается уничтоженным. И крайне важно остерегаться тарана более тяжелых машин(почти любых машин), особенно средних танков противника. В определенном смысле, знаковую роль в живучести танка будет играть маскировка, которая превосходит всех одноуровневых ЛТ визави.

Более подробная схема бронирования под спойлером:

Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером:

Двигатель и ходовая.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-81352200-1727374649.jpg

Мобильность безусловно сильная сторона танка, даже не смотря на вполне средние ходовые показатели, относительно прочих ЛТ одного с вами уровня. Максимальная скорость в 60 км/ч и динамика в районе 27 лс/т это те черты, которые необходимо использовать на полную для достижения успеха на этой боевой единице. Существенным минусом из-за расположения мотора в передней части корпуса танка является довольно высокая вероятность возгорания в 20%. Хоть скорость поворота ходовой и уступает всем гусеничным ЛТ, но даже при этом уровне можно крутить неповоротливых противников, а со скоростью поворота башни вообще нет никаких проблем. Увы, но однозначно слабой стороной танка в плане мобильности является проходимость, которая находится на уровне худших ЛТ на уровне.

Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий):

Обзор и дальность связи.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-71205300-1727374644.jpg

Характеристика обзора у данного ЛТ составляет лишь 360 метров, что превосходит только бронемашину Panhard AMD 178B. Крайне важно для реализации потенциала оптики усилить данный танк хорошо прокаченным экипажем с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". При возможности поставить трофейное или боновое оборудование(оптика, вентиляция). И при игре с оптикой лучше использовать крепкий кофе. В противном случае, в бою можно будет натолкнуться на весьма неприятную ситуацию, когда вражеский светляк будет вас банально пересвечивать. Либо придется ограничится лишь пассивным светом за счет установки стереотрубы. Что до радиосвязи, то топовая радиостанция SCR 528F имеющая номинальную дальность связи в 750 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты.

Орудие и боекомплект.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-19359800-1727374640.jpg

В каком-то смысле у данной машины вооружение от танка 7-го уровня, по крайней мере, на АМХ 13 75 будет тот же набор пушек. О довольно приличном огневом потенциале свидетельствует самое высокое бронепробитие обычной и премиум амуницией среди всех ЛТ на уровне. Но, все же, относительно танка более высокого уровня у нас несколько урезаны возможности орудий по почти всему спектру характеристик. Исключением являются: пробитие, альфа-урон и скорости полета снаряда. В первую очередь заметно меньше ДПМ, но с другой стороны в силу присутствия барабана у нас не должно быть ситуаций когда придется просто перестреливать противника за счет скорострельности, т.к. тут важно быстро выдать барабан и сразу же уйти в укромное место на перезарядку. Особой проблемой танка является является боекомплект, точнее его ограниченность во всего лишь 36 снарядов. Этого очень мало даже на 6-ом уровне. Следовательно, в виду существенной ограниченности БК, важно собрать при помощи полевой модернизации два набора снарядов на случай попадания в верхнюю или нижнюю часть списка команд в конкретном бою. В принципе даже оправдано отказаться от ОФ снарядов в пользу подкалиберных.

Наиболее оптимальный состав боекомплекта:

      Орудие                                         ББ          Прем       ОФ

75 mm SA49 (топ списка)                   16             16            4

75 mm SA49 (низ списка)                    0              32            4

75 mm SA50 (топ списка)                   20             12            4

75 mm SA50 (низ списка)                    0              32            4

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-27575100-1727374110.png

Зоны наводки орудий:

УВН: от -6° до +12° при повороте башни вперед и наискосок

УВН: от -6° до +6° при повороте башни в боковые стороны

УВН: от -6° до +4° при повороте башни в сторону задней полусферы

Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины:

+ Лучшая маскировка относительно всех ЛТ на уровне                                                                                 - Крайне ограниченный объем боекомплекта

+ Самые высокие показатели пробития среди ЛТ 6-го уровня                                                                      - Откровенно слабое бронирование

+ Достойная комбинация динамики и макс. скорости                                                                                     - Малое количество членов экипажа, перегруженный командир

+ Барабан заряжания на 4 снаряда                                                                                                                  - Посредственный УВН

+ Относительно малые габариты                                                                                                                      - Довольно хлипкие внутренние модули и определенная подверженность пожарам

+ Очень сильная радиостанция                                                                                                                        - Легкая цель для тарана, из-за очень низкого веса

Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка.

ОБОРУДОВАНИЕ

Данный ЛТ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "Разведка", который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, cтереотруба, маскировочная сеть, малошумная система выхлопа, просветлённая оптика. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка.

В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением.

                                                                                                        Варианты для света                                                                                                     Варианты для боя

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2024/msg-173425-0-34892200-1706627991.jpg                                    https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-61248300-1727557390.jpg

Учитывая не самую большую, но крайне важную для ЛТ характеристику обзора, за счет особого первого слота логично усилить именно этот показатель. Устанавливать оптику имеет смысл, если вы исповедуете активный геймплей, и не важно для разведки или урона. Трубку необходимо устанавливать при более пассивном стиле игры или как вариант для полевой модернизации для специфических карт, т.е. если вы предпочитаете строить весь ваш геймплей от света, то имеет смысл собрать по сборке для активного и пассивного света, и использовать их в зависимости от того в какой бой вас закинуло.

Для второго вида оборудования с точки зрения разведки довольно простые альтернативы, под активной свет(малошумная система выхлопа) или пассивный свет(маскировочная сеть). А для боя основным вариантом является стабилизатор, т.к. для такого геймплея крайне важно минимизировать проблемы связанные со стабилизацией орудия, чтобы привести эту характеристику до более-менее приемлемого уровня. Еще на это место можно использовать систему управления огнем, но тут окончательное решение нужно принимать исходя из того какой у вас в распоряжении стабилизатор(обычный, трофейный, боновый) и на сколько хорошо настроен СУО.

Третий тип оборудования в случае разведовательного применения танка, может быть использован для усиления мобильности, и в первую очередь установкой турбонагнетателя, С другой стороны на мобильность можно повлиять за счет улучшения сопротивляемости грунтам при установке грунтозацепов. Также для ходовых качест можно установить систему повышения мобильности, но тут уже есть тяготение к боевому применению машины. Однако, основным вариантом для обоих стилей игры, все же, является вентиляция, чтобы усилить потенциал ЛТ по всему спектру характеристик, в том числе не самого выдающегося обзора.

РАСХОДНИКИ

Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо часть моторного отсека находится в передней части корпуса за очень тонкой броней и может загореться при поражении данного танка в лоб, плюс у всех возможных моторов, которые можно поставить на эту машину, вероятность возгорания составляет 20% и само количество очков прочности этого внутреннего модуля довольно низкое. Плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов).

Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является крепкий кофе, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену вариант с использованием крепкого кофе выглядит наиболее предпочтительным по сравнению с 105-октановый бензином в виду того, что у данной машины нет никаких проблем с мобильностью, данная черта машины и так по сути является козырем в арсенале игрока, а вот повлиять на широкий спектр весьма проблемных характеристик, начиная от обзора и заканчивая комфортом орудия, можно именно благодаря использованию такого расходника как крепкий кофе.

       Экономика                                                      Эффективность

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-36818700-1727559463.jpg

В случае, если экономическая компонента отходит на второй план, имеет смысл использовать предбоевые инструкции. И тут в случае отказа от огнетушителя в пользу крепкого кофе или высокооктанового бензина, крайне важно использовать "искусство сбить пламя", чтобы минимизировать потери от возможного пожара. Аналогично можно использовать "укрытие на местности", за те же 10000 кредитов, если у вашего экипажа нет перков на маскировку. Для усиления качеств активного света подойдет инструкция "долг превыше всего", ибо даже при уничтожении вашего танка продлит засвет ваших обидчиков для союзников. Также при активном свете можно использовать инструкции на оборудование вентиляция или оптика для улучшения обзора, если вы, конечно, уже установили соответствующее оборудование, но тут цена будет в бонах по 12 единиц за бой.

ПЕРКИ

Основная трудность при выборе перков это малое количество членов экипажа и сильно перегруженный командир, который еще совмещает роли радиста и заряжающего(эту роль также исполняет и наводчик). Но во всех случаях необходимо отталкиваться от маскировки и перков на обзор, в первую очередь от "радиоперехвата" (он более эффективен) и только затем от "орлиного глаза". В первом варианте при активной игре от мобильности весьма важен перк на ремонт, но здесь есть опция разменять его у командира ради перка "орлиный глаз", либо перка "из последних сил". От этого перка при игре в активный свет можно получить пользу, когда член экипажа несколько дополнительных секунд передает из подбитого танка месторасположение вражеских войск. Разумеется нельзя при всем этом обойтись без перка на маскировку, хотя если применить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытия в местности", особенно если вы только начали прокачивать экипаж, то можно смело изучать в первую очередь именно перк на ремонт. Определенную пользу можно получить от перка "король бездорожья", который может оказать весьма позитивное влияние на ходовые характеристики, т.к. у данного танка одна из худших сопротивляемостей грунтам среди ЛТ на уровне.

Во втором варианте в первую очередь ставка делается на незаметность вкупе с трубкой. Так для пассивного света и боя на дистанции весьма важен перк "злопамятный" и с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Плюс стоит на более раннем этапе изучать все перки "боевое братство", даже в плане показателя на обзор, т.к. он на этой машине хоть и на чуть-чуть, но более эффективен, чем перк "орлиный глаз".

В третьем варианте, при размене эффективности игры в свет ради боевых характеристик необходимо не обделить вниманием перки на стабилизацию орудия, а именно в этом плане важны два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. Разумеется нет никаких альтернатив полностью прокаченному перку "ремонт", хотя 

можно сделать финт с предбоевой инструкцией на маскировку как в первом варианте и начинать с прокачки ремонта.

                                                                                            Вариант под активный свет                       Вариант под пассивный свет                   Разведывательно-боевой вариант

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-60962100-1698775805.jpg       https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-84395500-1698775808.jpg       https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2023/msg-173425-0-10124300-1688069782.jpg

Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. И еще необходимо учитывать, что начиная с этой машины вы начинаете прокачивать экипаж и для всех последующих танков по ветке, т.к. набор членов экипажа и их роли будут аналогичными, и на всех следующих машинах, а их геймплей не будет претерпевать революционных изменений.

Полевая модернизация

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-16809600-1727374635.jpg

Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо увеличения скорости поворота ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой AMX 12 t является универсальным ЛТ.

При первой дилемме, между максимальной скоростью и динамикой я бы сделал выбор в пользу максимальной скорости, т.к. у данной машины нет никаких проблем с динамикой разгона.

Во второй развилке необходимо отталкиваться от того на какой дистанции вы предпочитаете вести бой, если на средне-дальней, то лучше сделать выбор в пользу точности, однако если вы ведете бой в основном в упор, то предпочтение в сторону ДПМ.

В третьем случае, я склоняюсь к защищенности машины от фугасов, огнесмеси и тарана, даже за счет скорости заднего хода машины, т.к. 23 км/ч порой даже воспринимается как несколько избыточный уровень.

ТАКТИКА

Первое отличие от последующих машин в ветке заключатся в том, что пул доступных карт для танка 6-го уровня заметно меньше, чем хотя бы для танка следующего уровня. Заметно чаще мы будем попадать на карты, позволяющие реализовывать свет, как Провинция или Степи, и в первую очередь необходимо разобраться как действовать именно на этих картах. Хотя мы все еще можем попасть на другие профильные открытые ЛТ-шные карты, но трудность в том, что мы на них будем непременно в самом низу списка и нам вероятно придется противостоять ЛТ более высоких уровней. А учитывая, что характеристика обзора у нас даже среди ЛТ 6-го уровня относится к наименьшим, то при игре в активный свет необходимо максимально дополнить оптику перками на обзор и расходником крепкий кофе. С другой стороны уровень маскировки у танка довольно хорош, но и прокачка перка на маскировку очень важна, хотя его можно восполнить просто за счет предбоевой инструкции "укрытия на местности". Безусловно можно начинать бой с того, чтобы дать первичный засвет, хотя бы чтобы понять разъезд вражеской команды, однако при разведке нужно учитывать фактор того, что может ли кто-то реализовать ваш свет. При этом еще необходимо обратить внимание на то, что не поехал ли на подобного рода действие другой светляк из вашей команды, и тут уже самому выдать только зарядившийся барабан по его засвету. При непосредственном боестолкновении с вражеским ЛТ необходимо стремиться к тому, чтобы разменять вражескую альфу на свой барабан и уходить в безопасную зону на перезарядку.

Еще одним следствием набора карт для танков этого уровня является то, что существенное количество доступных карт довольно компактные, где нет особой возможности реализовывать дистанцию, так еще зачастую существенную часть карты занимает городская застройка или коридоры из местности. И также учитывайте, что на этом уровне далеко не редкость встретить КВ-2, которому мы на укус. Бой в подобного рода условиях необходимо вести крайне аккуратно. В первую очередь нельзя вступать в лобовое столкновение будучи в первых рядах, но при этом в условиях если две группы танков вступили в боевой контакт, необходимо четко понимать какие вражеские танки уже разрядились и на перезарядки, либо не сведены в вашу сторону, чтобы поймать момент когда необходимо выйти и дать барабан, а затем сразу уйти на перезарядку. В таком столкновение, период времени когда вы вышли из укрытия и находитесь на линии огня необходимо максимально минимизировать, благо уровень бронепробития у нашей машины находится на уровне одноуровневого СТ, что позволит поражать даже более-менее неплохо бронированые цели. После этого действия, когда мы на перезарядке барабана, имеет смысл прикинуть при помощи миникарты где теперь можно будет разменять очки прочности союзников подобным образом. При этом контроль миникарты и оценка расположения сил противника весьма важен, чтобы выявить пустые зоны во вражеских порядках, чтобы через их использование выйти в тыл противостоящей команде, например, выбить их арту или атаковать исподтишка противника занятым единоборством с нашим союзником.

Дуэль для AMX-ика довольно рисковое действие, учитывая весьма ограниченный запас прочности, и решаться на это необходимо когда вы с большой долей вероятности сможете забрать потенциального противника за барабан. Если у вас нет такой возможности, то необходимо действовать по принципу "покусать и убежать", разумеется отдавая себе отчет, что вам хватит мобильности, чтобы затем удрать от него на перезарядку. При этом важно начинать атаку с направления откуда жертва менее всего ждет удар и попытаться первыми выстрелами, если вы крутите противника, сбить гусеницу оппонента через каток по направлению во вражеский корпус, чтобы при нанесении урона еще и остановить его в неподвижном состоянии, что осложнит ему возможность дать сдачи и/или пуститься в погоню за вами.

Машину можно использовать и для пассивного света, если в случае активных действий вражеский светляк более высокого уровня будет вас просто пересвечивать. Пассивный свет можно использовать и самого начала боя, например, используя свою динамику и скорость можно быстро занять куст в ключевой позиции на карте, т.е. с точки зрения пассивного света крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция, которую можно использовать как эффективную точку для данного вида света при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. В особо рисковых позициях или ситуациях на гране засвета необходимо быть в кусте как бы задом наперед(или развернувшись уже въехав в куст), т.е. ваш корпус должен быть обращен в сторону отступления, а башня по направлению к противнику, так вы сможете начать отступать сразу передним ходом(без разворота), тем самым минимизировав для себя опасность при неблагоприятном развитии событий. Может принести пользу при такой тактике игры и перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Основная тонкость игры в пассивный свет заключается в том, чтобы не проворонить момент когда нужно перейти от статичного положение к активным действиям(игра в урон и активный свет). При этом использование кустов не ограничивается только пассивным светом, зеленку можно использовать и для нанесения урона, в первую очередь при любой ситуации когда вы находитесь на пограничной или вероятной дистанции засвета от выстрела. И чтобы в таких условиях оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они полностью перекрывали габаритные точки вашего силуэта и в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев. И при игре в урон не стоит забывать об ахиллесовой пяте танка в виде малого объема боекомплекта и не тратить снаряды попусту, т.к. при боевом стиле игры, в случае затяжного боя, ближе к концу сражения еще придется и просчитывать количество снарядов оставшихся у вас в БК, и в определенный момент лишний барабан для вас может стать на вес золота...

В заключении стоит сказать, что при всех достоинствах данной машины, она в определенной степени ощущается как подросток на фоне возмужавшего старшего брата в виде следующей машины в ветке AMX 13 75, к тому же негативный отпечаток оставляет весьма сузившийся набор карт для данного уровня, а на картах где можно было бы проявить себя во всей красе, вы непременно будете оказываться внизу списка. Но даже на фоне негативных факторов, не стоит недооценивать существенный потенциал героя темы, который при надлежащем использовании позволит раскрыться танку во всей красе ! И при всех раскладах, эта машина хорошая стартовая площадка для начала оттачивания навыков, которые пригодятся в будущем на последующих машинах в ветке.

Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку:

1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ.

2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, т.к. ситуация с УВН у данной машины крайне непростая. Склонение орудия вниз и вверх очень ограничено и сильно сказывается при нахождении на наклонных поверхностях.

3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника.

4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях, чтобы давать свет именно в той зоне, где он наиболее необходим и при этом, чтобы союзники могли реализовать этот свет. И грамотно использовать информацию из миникарты, чтобы не проворонить момент когда необходимо сменить активный свет на пассивный или наоборот. Впрочем как и для своевременного перехода от игры в свет ради геймплея целью которого является нанесение урона.

5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль).

6) Крайне важно научиться грамотно пользоваться барабаном. Просчитывать свои действия так, чтобы не оказаться во время активных боевых действий на перезарядке, т.е. полностью безоружным.

7) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету.

8) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты.

Стоит упомянуть о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1300 "чистого" опыта за бой, это высокая планка для 6-ом уровня. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1880 до 1905 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, и это высокая планка для этого уровня. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось в районе 100 боев, и по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам удалось еще добавить и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-34919100-1727376251.jpg

======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

===AMX 13 75===

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-04010200-1725646753.jpg

Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий

АМХ 13 75 с моей точки зрения является некой изюминкой всей ветки французских легких танков. Он вобрал лучшее от предыдущей машины АМХ 12t, что было выведено на новый уровень, но при этом еще не натолкнулся на геймплейные трудности которые будут ждать на его сменщике Бате 12т. И в этих условиях, для своего уровня получилась весьма удачная совокупность параметров, которая позволяет использовать машину как для света, так и для боя, конечно, с поправкой на объем боекомплекта. И по сей день, наверно, данная машина один из самых фановых легких танков в игре что я играл.

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ

Прокачка и модули.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-25457800-1725649201.jpg

AMX 13 75 является легким танком 7-го уровня ветки развития Франции и эта машина открывается с AMX 12t за 62240 опыта, стоимость данного ЛТ составляет 1345000 кредитов(серебра). По сути прокачка машины сводится к двум направлениям. Если вам важны боевые характеристики, то необходимо сначала прокачать пушку 75 mm SA50 и затем топовую ходовую, она необходима для улучшения стабилизации орудия. Но если вы играете от мобильности, сугубо как светляк, то сначала нужно прокачать двигатель Detroit Diesel 6V53T, а потом радиостанцию SCR 528F. Хотя топовая пушка и топовая радиостанция могут быть уже изучены на предыдущей машине в ветке. Кстати, радиостанция это единственный модуль который будет использоваться и на последующей машина в дереве развития Bat.-Chatillon 12 t.

Дерево исследования:

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-81085000-1725646757.jpg

Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации:

Прочность и бронирование.

Запас прочности машины 850 очков - в лучшем случае средний показатель для ЛТ 7-го уровня. Танк по компоновке аналогичен всем послевоенным французским танкам, и как следствие - бронирование машины откровенно слабое. Впрочем как и у всех машин этой компоновки. Толщина брони не может гарантировать защиту даже от фугасов и такие снаряды даже не самых больших калибров будут пробивать нас с регулярной частотой, кроме тех случаев когда вражеский снаряд угодит в гусеницы или в само орудие данной боевой единицы. Поражение в лоб корпуса может привести к крайне удручающим последствиям, т.к. во лбу установлен мотор, плюс из-за компактности машины, пробивающий броне вражеский снаряд может легко натолкнуться сразу на несколько внутренних модулей, среди которых такие критичные как баки и боеукладка. Помимо этого непременно нужно остерегаться тарана более тяжелых машин(почти любых машин), особенно средних танков противника. Но в какой-то степени относительно небольшие габариты танка являются и плюсом, в силу того, что в небольшую цель сложнее попасть. И из-за этого на живучесть машины будет оказывать непосредственное влияние ваше умение пользоваться маскировкой и мобильностью.

Более подробная схема бронирования под спойлером:

Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером:

Двигатель и ходовая.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-94708800-1725648266.jpg

Мобильность машины можно охарактеризовать как выше среднего относительно других легких танков на уровне. Впрочем и скорость поворота башни и шасси на довольно хорошем уровне для ЛТ 7-го уровня. С точки зрения сопротивляемости грунтам, то по проходимости танк превосходит большую часть ЛТ на уровне, но до лучших аналогов заметно не достает. Оба двигателя имеют вероятность пожара в 15% и нужно учитывать, что двигатель этой боевой единицы находится в передней части корпуса за очень тонкой броней.

Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий):

Обзор и дальность связи.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-55331000-1725648262.jpg

Показатель обзора в 370 метров скорее ниже среднего для ЛТ на этом уровне, но в принципе даже этого базового показателя в комбинации с оптикой достаточно для того, чтобы вести активную разведку против вражеских войск. Однако, чтобы заточить машину под активный свет крайне полезно усилить обзор за счет использования вентиляции, перков "орлиный глаз", "радиоперехват" и "боевое братство". Расходник в виде крепкого кофе тоже будет весьма полезен в этом плане как и возможность поставить трофейное или боновое оборудование влияющее на обзор(вентиляция, оптика). В идеале можно еще добавить предбоевую инструкцию на оптику "калибровка оптики" или "продувка воздуховодов" в случае установи вентиляции. А для пассивного света в плане обзора будет достаточно и одной стереотрубки, такой геймплей куда менее требователен с точки зрения экипажа и экономических возможностей игрока.

Что до радиосвязи, то радиостанция SCR 528F имеющая номинальную дальность связи в 750 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты.

Орудие и боекомплект.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-51938400-1725648257.jpg

Формально доступное вооружение нам достается от предыдущей машины в ветке, однако почти по всему спектру характеристик на АМХ 13 75 эти орудия лучше или хотя бы не уступают предшественнику. Наибольший прирост наблюдается в плане ДПМ и стабилизации. Впрочем лучше и скорость перезарядки внутри барабана и скорость сведения. Но не стоит забывать, что у этого танка довольно непростая ситуация с УВН, т.к. -6 градусов не позволяет уверенно себя чувствовать при игре на рельефе местности, плюс даже возможность задирать вверх орудие ограничена лишь +9 градусами(единственно в чем предыдущая машина была чуть-чуть лучше), что может сильно повлиять на возможность стрельбы по противникам находящимся на значительном возвышении или даже при стрельбе вперед, когда вы находитесь на склоне крутого холма. И при всем этом, ахиллесовой пятой боевых возможностей танка является боекомплект. Для 7-го уровня он просто мизерный и остаться без снарядов под конец боя вполне обычная ситуация для этой машины. Следовательно, в виду существенной ограниченности БК, важно собрать при помощи полевой модернизации два набора снарядов на случай попадания в верхнюю или нижнюю часть списка команд в конкретном бою. В принципе даже оправдано отказаться от ОФ снарядов в пользу подкалиберных.

Наиболее оптимальный состав боекомплекта:

      Орудие                                         ББ          Прем       ОФ

75 mm SA49 (топ списка)                   20             20            4

75 mm SA49 (низ списка)                    0              40            4

75 mm SA50 (топ списка)                   16             16            4

75 mm SA50 (низ списка)                    0              32            4

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-45643900-1725647138.png

Зоны наводки орудия 75 mm SA49:

                            УВН: от -6° до +9° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны                       

      УВН: от -8° до +6° при повороте башни в сторону кормы

Зоны наводки орудия 75 mm SA50:

                            УВН: от -6° до +9° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны                       

      УВН: от -6° до +6° при повороте башни в сторону кормы

Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины:

+ Одна из лучших маскировок относительно одноуровневых ЛТ                                                                 - Крайне ограниченный объем боекомплекта

+ Достойная комбинация динамики и макс. скорости                                                                                    - Откровенно слабое бронирование

+ Довольно низкий силуэт и относительно малые габариты                                                                         - Малое количество членов экипажа, перегруженный командир

+ Барабан заряжания на 4 снаряда                                                                                                                 - Посредственный УВН

+ Хорошая комбинация характеристик орудия                                                                                               - Довольно хлипкие внутренние модули и определенная подверженность пожарам

+ Очень сильная радиостанция                                                                                                                       - Легкая цель для тарана, из-за очень низкого веса

Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка.

ОБОРУДОВАНИЕ

Данный ЛТ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "Разведка", который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, cтереотруба, маскировочная сеть, малошумная система выхлопа, просветлённая оптика. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка.

В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением.

                                                                                                        Варианты для света                                                                                                     Варианты для боя

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2024/msg-173425-0-34892200-1706627991.jpg                                    https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-98629300-1725817228.jpg

Самый очевидный вариант это за счет особого слота усилить наш обзор и первоочередной кандидат на это, конечно же, просветленная оптика. Хотя если вы предпочитаете играть от пассивного света(как вариант для полевой модернизации под конкретные карты и кусты), то можно воспользоваться и стереотрубкой.

Для второго вида оборудования с точки зрения разведки довольно простые альтернативы, под активной свет(малошумная система выхлопа) или пассивный свет(маскировочная сеть). Но тут есть нюанс, т.к. эти доп. модули тоже подходят под особый слот и что в конечном счете для вас более важно - маскировка или обзор, необходимо выбирать в зависимости от личных потребностей. В варианте для боя, в зависимости от того на сколько лично ваш геймплей мобильный или статичный, необходимо отталкивать от малошумки и стабилизатора в первом случае, а во втором от прицела и системы управления огнем.

При выборе третьего вида оборудования, важно сохранить тенденцию заточки данной машины под конкретные задачи. Для света весьма полезным дополнением может стать дополнительное усиление мобильности, в первую очередь за счет турбонагнетателя, либо хоть бы тот же вентилятор для усиления танка по широкому спектру характеристик, в том числе обзора. При варианте для боя, тоже можно улучшить мобильность, но тут уже важнее система повышения мобильности, т.к. она позитивно влияет на характеристики необходимые при непосредственном боестолкновении. Но, все же, и здесь основной вариант с моей точки зрения - вентиляция.

РАСХОДНИКИ

Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов).

Если же во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является использование крепкого кофе, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс или даже в "ноль" по серебру(кредитам). Есть вариант с 100-октановым бензином, который добавляет к мощности двигателя 5%, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане. Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену вариант с использованием крепкого кофе выглядит наиболее предпочтительным по сравнению с 105-октановый бензином в виду того, что у данной машины нет никаких проблем с мобильностью, данная черта машины и так по сути является козырем в арсенале игрока, а вот повлиять на широкий спектр характеристик, начиная от обзора и заканчивая комфортом орудия, можно именно благодаря использованию такого расходника как крепкий кофе.

       Экономика                                                      Эффективность

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-65599600-1698703664.jpg

При второстепенности фарма, имеет смысл воспользоваться предбоевой инструкцией. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка", либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности", которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка", а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя", за те же 10000 кредитов, если у вашего экипажа нет перка "огнетушение", но вы решили играть используя крепкий кофе или высокооктановый бензин. Если вы в основном играете в свет, то логично использовать инструкции на оборудование вентиляция или оптика, если вы, конечно, уже установили эти модули, но тут цена будет в бонах по 12 единиц за бой. Для усиления качеств активного света подойдет инструкция "долг превыше всего", ибо даже при уничтожении вашего танка продлит засвет ваших обидчиков для союзников, а для пассивного света может быть полезна "концентрация на цели", чтобы продлевать засвет противников при помощи автоприцела.

ПЕРКИ

Основная трудность при выборе перков это малое количество членов экипажа и сильно перегруженный командир, который еще совмещает роли радиста и заряжающего(эту роль также исполняет и наводчик). Но во всех случаях необходимо отталкиваться от маскировки и перков на обзор, в первую очередь от "радиоперехвата" (он более эффективен) и только затем от "орлиного глаза". В первом варианте при активной игре от мобильности весьма важен перк на ремонт, но здесь есть опция разменять его у командира ради перка "орлиный глаз", либо перка "из последних сил". От этого перка при игре в активный свет можно получить пользу, когда член экипажа несколько дополнительных секунд передает из подбитого танка месторасположение вражеских войск. Разумеется нельзя при всем этом обойтись без перка на маскировку, хотя если применить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытия в местности", особенно если вы только начали прокачивать экипаж, то можно смело изучать в первую очередь именно перк на ремонт.

Во втором варианте в первую очередь ставка делается на незаметность вкупе с трубкой. Так для пассивного света и боя на дистанции весьма важен перк "злопамятный" и с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Плюс стоит на более раннем этапе изучать все перки "боевое братство", даже в плане показателя на обзор, т.к. он на этой машине хоть и на чуть-чуть, но более эффективен, чем перк "орлиный глаз".

В третьем варианте, при размене эффективности игры в свет ради боевых характеристик необходимо не обделить вниманием перки на стабилизацию орудия, а именно в этом плане важны два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. Разумеется нет никаких альтернатив полностью прокаченному перку "ремонт", хотя 

можно сделать финт с предбоевой инструкцией на маскировку как в первом варианте и действовать соответственно.

                                                                                            Вариант под активный свет                       Вариант под пассивный свет                   Разведывательно-боевой вариант

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-60962100-1698775805.jpg       https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-84395500-1698775808.jpg       https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2023/msg-173425-0-10124300-1688069782.jpg

Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения.

Полевая модернизация

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-85003400-1725648252.jpg

Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 7-го уровня 35000 опыта и помимо увеличения скорости поворота ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой AMX 13 75 является универсальным ЛТ.

При первой дилемме, между максимальной скоростью и динамикой я бы сделал выбор в пользу максимальной скорости, т.к. динамика у нас и так довольно хорошая относительно других машин на уровне.

Во второй развилке необходимо отталкиваться от того на какой дистанции вы предпочитаете вести бой, если на средне-дальней, то лучше сделать выбор в пользу точности, однако если вы ведете бой в основном в упор, то предпочтение в сторону ДПМ.

В третьем случае, я склоняюсь к защищенности машины от фугасов, огнесмеси и тарана, даже за счет скорости заднего хода машины.

ТАКТИКА

Так или иначе, но для успеха на этой машине придется совмещать геймплей в свет и в бой, благо возможности для одного и второго у танка есть. То в каких пропорциях вы будете это делать, подбирать альтернативные варианты для полевой модернизации и использовать на каких картах(условиях), как прокачивать экипаж, уже полностью зависит от ваших предпочтений и навыков игры. Хотя зачастую будет стоять вопрос именно в том как на протяжении одного боя совместить и реализовать эти два стиля. При игре в активный свет одной из первых задач является как пересветить вражеского визави, хоть наш обзор и не является выдающимся для 7-го уровня, но вот в плане маскировки мы превосходим большинство ЛТ одноклассников и даже существенное количество машин высшего уровня. Следовательно, обзор необходимо выкрутить на максимум за счет перков, расходника и оптики. При этом перк на маскировку не менее важен, хотя его можно восполнить просто за счет предбоевой инструкции "укрытия на местности". При непосредственном боестолкновении с вражеским ЛТ необходимо стремиться к тому, чтобы разменять вражескую альфу на свой барабан и уходить в безопасную зону на перезарядку. И непременно нужно грамотно оценивать положение дел на поле боя при помощи миникарты, чтобы подсвечивать за счет мобильности и обзора именно в той зоне, где ваши союзники могли бы этот свет реализовать. И если вы решились дать "глубокий" засвет, то перед тем как приступить, имеет смысл об этом сообщить в чат, но непременно перед самим засветом успейте отсветиться и начинайте это действие не с направления где в последний раз светились.

С точки зрения пассивного света крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция, которую можно использовать как эффективную точку для данного вида света при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. В особо рисковых позициях или ситуациях на гране засвета необходимо быть в кусте как бы задом наперед(или развернувшись уже въехав в куст), т.е. ваш корпус должен быть обращен в сторону отступления, а башня по направлению к противнику, так вы сможете начать отступать сразу передним ходом(без разворота), тем самым минимизировав для себя опасность при неблагоприятном развитии событий. На данной машине допускается игра в пассивный свет и самого начала боя, например, используя свою динамику и скорость можно быстро занять куст в ключевой позиции на карте. Может принести пользу при такой тактике игры перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Еще крайне важно понимание момента, когда необходимо своевременно переключаться от пассивного подсвета в пользу активных действий(игра в урон, активный свет). Но при статичном бое, когда устроить противнику нежданчик сопряжено со слишком большим риском и/или не явной вероятностью на успех, необходимо полностью использовать свою мобильность и маскировку в комбинации с обзором, чтобы выявлять во вражеских порядках слабые места, чтобы подсвечивать союзникам и наносить урон противнику на большой дистанции оставаясь при этом незамеченным. Даже если оборона нашей команды на каком-то направлении начала рушиться и подсвечивать уже некому, то можно попытаться использовать кусты для того, чтобы в таких условиях разрядить лишний барабан, а затем двигаться к следующей линии обороны. Впрочем, этот прием актуален при любой ситуации когда вы находитесь на пограничной или вероятной дистанции засвета от выстрела. И чтобы в таких условиях оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они полностью перекрывали габаритные точки вашего силуэта и в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев, хотя относительно небольшие габариты АМХ-ика позволяют использовать для реализации потенциала зеленки даже довольно небольшие кустарники и деревья. И четко помните, что при неудаче, в перекрестии вражеских орудий танк живет крайне непродолжительное время.

При совмещении игры в свет и бой на дистанции крайне важно хотя бы приблизительно знать значения обзора подавляющего количества противников, т.е. заметно легче определить, когда можно остаться незамеченным и при этом наносить урон противнику. Если очень трудно помнить значения обзора большинства противников с которыми вы можете встретиться, то выучите хотя бы значения наиболее опасных для вас противников. Еще советовал бы очень хорошо разобраться в механике игры по маскировке и засвету. При этом необходимо просчитывать события в бою так, чтобы ваша разрядка барабана приходилась на активную фазу боевых действий на поле боя, а время перезарядки на относительное временное затишье, при этом важно иметь рядом союзников или барьер в виде дистанции, чтобы вас не могли атаковать когда вы находитесь на КД(перезарядке барабана), т.е. полностью безоружны. Или если вы атакуете противника на короткой дистанции и у вас нет возможности забрать его за один барабан, то необходимо действовать по принципу "покусать и убежать", разумеется отдавая себе отчет, что вам хватит мобильности, чтобы затем смыться от него на перезарядку барабана, плюс все выше перечисленные факторы непременно надо держать в уме когда вы планируете свои действия при помощи миникарты. А ближе к концу боя еще и придется просчитывать количество снарядов оставшихся у вас в БК, так что крайне не советую впустую переводить амуницию, в определенный момент она для вас может стать на вес золота. Также важно при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в очень сложное положение. Или чтобы находить и закручивать цель оставшуюся в одиночестве, желательно начиная атаку с направления откуда жертва менее всего ждет удар. И когда вы начинаете крутить противника, желательно на более-менее открытом пространстве, попытайтесь первыми выстрелами сбить гусеницу противника через каток по направлению во вражеский корпус, чтобы при нанесении урона еще и остановить его в неподвижном состоянии, что в конечном счета осложнит противнику возможность огрызнуться.

В конечном итоге могу с полной уверенностью сказать, что машинка очень веселая и способная на многое. Единственное, что недостаточный боезапас зачастую раздражает, были бои где банально недостаток снарядов решал исход боя в пользу противника. Ну хотя бы еще пару барабанов и эту проблему можно было бы заметно облегчить, пускай даже в рамках полевой модернизации, чтобы можно было разменять избыточные с точки зрения конкретного геймплея характеристики в пользу объема боекомплекта. Еще на этой машине, безусловно, надо привыкнуть к качающейся башне, т.к. склонение орудия вниз и вверх очень ограничено - сильно ощущается на наклонных поверхностях. Но в целом машина лично меня очень порадовала, плюс полученный личный опыт от игры на предыдущей машине в ветке будет весьма ко двору и на АМХ 13 75.

Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку:

1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ.

2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, т.к. ситуация с УВН у данной машины крайне непростая и при неблагоприятном развитии событий можно попасть в весьма сложное положение.

3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника.

4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях, чтобы давать свет именно в той зоне, где он наиболее необходим и при этом, чтобы союзники могли реализовать этот свет. И грамотно использовать информацию из миникарты, чтобы не проворонить момент когда необходимо сменить активный свет на пассивный или наоборот. Впрочем как и для своевременного перехода от игры в свет ради геймплея целью которого является нанесение урона.

5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль).

6) Крайне важно научиться грамотно пользоваться барабаном. Просчитывать свои действия так, чтобы не оказаться во время активных боевых действий на перезарядке, т.е. полностью безоружным.

7) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету.

8) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты.

Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1395 "чистого" опыта за бой, это планка явно выше среднего на 7-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 2290 до 2380 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, это планка опять же сильно выше среднего по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось меньше чем 100 боев, и по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам удалось еще добавить и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-80358600-1725819485.jpg

Отличия между линейным AMX 13 75 и премиум AMX 13 57.

Очевидно, что основное отличие между этими двумя одноуровневыми машинами заключается в орудие. Хоть барабан машины под 57-мм орудие и дольше на 2 секунды перезаряжается, но он может выдать больший урон(720 против 540 единиц урона) в силу того, что хоть альфа и меньше(лишь 90 единиц), но в барабане аж 8 снарядов против 4-ех на 75-мм орудии, хоть и при альфе в 135 единиц. Также у прем машины и лучше скорость перезарядки внутри барабана, которая составляет лишь секунду против двух у линейной машины, что все ведет к тому, что у AMX 13 57 лучше ДПМ, впрочем в плане орудия у него есть небольшое преимущество и в номинальной точности, и стабилизации, и скорости полета снаряда. Орудие AMX 13 75 все же имеет определенные преимущества в скорости сведения и небольшое превосходство в плане пробития, к тому же имеет в своей амуниции фугасные снаряды в отличии от орудия 57 мм. То что объединят оба орудия, так это существенный недостаток боекомплекта, хотя у премиум машины немного больше потенциальный урон(5040 против 4860). С точки зрения динамики лучше линейная машина, но в скорости поворота и сопротивляемости грунтам шасси премиум танка получше. УВН в плане поднятия вверх орудия предпочтительнее у 57-ки на три градуса, но при этом башня немного быстрее крутится у 75-ки. Прочность самого танка на 40 единиц выше у прем машины, хотя количество очков прочности двигателя у линейной машины больше в 2 раза, так еще при этом вероятность возгорания двигателя ниже на 5%, однако прочность баков и гусениц немного лучше опять же у AMX 13 57. У AMX 13 75 есть небольшое превосходство в маскировке и весе, при том что габариты према несколько больше. Но вот в обзоре однозначно лучше AMX 13 57, т.к. у него эта характеристика достигает 390 метров против лишь 370 метров у линейного AMX 13 75. И, опять же, не нужно забывать, что преимущество премиум танка в большем потенциале в плане фарма кредитов и прокачки экипажей танков.

======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Внешний вид в игре

На 6 уровне в ветке легких танков Франции появляется колесная техника, заявляющая себя альтернативой гусеничным танкам своей нации. Первым представителем этого типа техники является бронеавтомобиль Panhard AMD 178B !

ТТХ танка

В стоковом состоянии танк имеет чрезвычайно скорострельное орудие с низким уроном за выстрел, меньшей бронепробиваемостью, лучшей точностью и временем сведения, чем топовое орудие. У стоковой и топовой башни причудливо различаются УВН(-10/17 против -12/14) в топовой башне возрастает обзор (с 290 до 300м) и скорость горизонтальной наводки (с 49,02 до 52,15). Топовая радиостанция дает почти двукратный прирост дальности связи(с 375 до 741м) В топовой комплектации незначительно уменьшается маскировка танка и возрастает удельная мощность. Возрастает и угол поворота колес(с 20 до 24 градусов), что повышает нашу мобильность. Также возрастает кол-во очков прочности(с 610 до 640)

Плюсы танка:

- быстрый набор скорости благодаря высокой удельной мощности

- отличная мобильность как вперед, так и назад (65км/ч) - особенность колесной техники

- прекрасная стабилизация и скорость сведения орудия

- высокое пробитие фугасов на топовом орудии (75мм)

- угол склонения орудия в -12 градусов дарит еще больший комфорт ведения огня

- нас невозможно полностью остановить даже при выведении из строя колес

Минусы танка:

- ужасный базовый обзор

- посредственные урон и бронепробитие на базовых снарядах

- отсутствие возможности поворота на месте("колеса - это не гусеницы" (с))

Оборудование

На 6-ом уровне наконец открывается доступ к полевой модернизации, а потому при отсчете мы можем выбирать одну из двух сборок, в зависимости от карты и состава команд.

Сборка "максимум обзора"

С помощью просветленной оптики и улучшенной вентиляции повышаем наш маленький базовый обзор, при возможности советую поставить трофейные или боновые аналоги оборудования, каждый метр обзора на счету. Стабилизатором вертикальной наводки усиливаем наши возможности активно противостоять одноуровневым легким танкам в перестрелках в ближнем бою

Сборка "охотник на лт"

Жертвуем вентиляцией в пользу досылателя, который повысит наш ДПМ, а следовательно - увеличит шансы в сражении с легкими танками.

Выбор орудия

У данного танка на выбор есть целых 3 орудия, рассмотрим их поподробнее.

Стоковое 47мм орудие имеет самый высокий ДПМ и комфорт стрельбы, но при этом лишено "голдовых" снарядов, а бронепробитие и урон базовых и фугасных довольно слабы. Также есть вероятность остаться без снарядов еще до конца боя ввиду их быстрой траты и ограниченности боекомплекта.

Промежуточное 75 мм орудие привносит фишку колесных танков в высоком бронепробитии фугасным снарядом, а урон фугасом становится примерно в 1,5 раза выше, чем базовым или "голдовым" снарядами, урон которых также возрастает в 2 раза по сравнению с предыдущим стволом. Темп и комфорт стрельбы, однако, падают.

Топовое 75мм орудие делает шаг в сторону к стоку по темпу комфорту стрельбы, а также увеличивает бронепробитие базовыми и "голдовыми" снарядами до приемлемого. 

Я играл на этом танке на топовом орудии, но существует много фанатов сток пушки, которые умеют ее неплохо реализовывать. Промежуточное орудие считаю достойным только на время накапливания опыта до топ пушки.

Боекомплект

Благодаря полевой модернизации мы также можем выбирать, с какими снарядами поедем в бой.

Представляю Вашему вниманию 2 набора:

Набор "одноуровневый"

Суть набора снарядов лежит в его названии - играем на нем в одноуровневых боях и против танков ниже уровнем. Основную часть боекомплекта занимают основные снаряды и фугасы, которые на этих уровнях найдут для себя немало целей.

Набор "внизу списка"

Делим напополам основные и "голдовые" снаряды чтобы увереннее наносить урон бронированным танкам высоких уровней. Несколько фугасиков оставляем в боекомплекте для мягких целей. 

Снаряжение

Снаряжение выбираю такое же, как на предыдущем танке ветки - елке. Играл я на этом танке на маленьком ремкомплекте и аптечке, так как теперь они по эффективности сравнимы с большими расходниками(чинят/лечат все модули/всех членов экипажа) и с крепким кофе. Ситуация тут спорная, конечно, можно постараться выжать максимум из куцего базового обзора с помощью кофе, а можно бюджетно обойтись огнетушителем(желательно автоматическим) и перетерпеть прокачку этого танка с меньшими финансовыми тратами. Выбор исключительно за Вами.

Полевая модернизация

Лично я выбрал для себя только второй вариант парной модификации II, так как считаю не лишним увеличить максимальную скорость вперед, жертвуя небольшим уменьшением хорошей удельной мощности. Остальные модификации по моему мнению слишком сильно "режут" противоположные по значению характеристики, не давая особого прироста выбранным.

С 67 км/ч и высокой удельной мощностью мы спокойно можем потягаться в скорости с самым быстрым лт6 - Type64.

Навыки и умения экипажа

Рекомендуемые умения и навыки для этого танка привел на скриншотах своего экипажа, советовал бы Вам рекрутировать на танк экипаж с нулевым навыком или переобучить уже опытных бойцов с несколькими изученными навыками, так как этот танк и последующая за ним по ветке техника крайне требовательна к хорошо прокаченному экипажу, как бы прискорбно это не было.

Приоритет "Звуковой разведки" неоднозначен, поэтому имеет смысл поменять ее местами с "Интуицией"

Наводчик

Игровая тактика

Panhard AMD 178B обладает нетипичным для легкого танка геймплеем. Как в топе, так и в низу списка Вам стоит выполнять роль перехватчика вражеских лт или дамагера, так как слабый обзор в сравнении с одноклассниками не позволит хорошо давать свет союзникам. Пользуйтесь комфортным орудием с сильными фугасами и высокой мобильностью танка, чтобы перехватывать и уничтожать лт противника еще на подходе к ключевым позициям карты. Не стесняйтесь также крутить противников и расстреливать их фугасами в слабозащищенные корму и борта, такой геймплей будет поощряться высокими цифрами урона. Однако, против 8 уровней стоит играть менее активно, применяя тактику лазутчика - даем один выстрел из безопасной позиции и быстро откатываемся, не дожидаясь "лампочки" и получения урона.

Но не стоит отдавать вражескому ЛТ стратегически важные кусты на Прохоровке или Малиновке, например. Благодаря высокой динамике занимаем такой куст, который даже с нашим куцым обзором позволит обнаружить вражину еще на пути в куст. Дальше дело только за союзниками

Итоги:

По моему мнению 6 уровень легких колесных танков Франции имеет наиболее интересный и фановый геймплей, и если не высокие цифры статистики, то уж удовольствие принести он точно сможет. Осваивайте новый для себя тип техники и удивляйте противника стремительными маневрами Вашей бронемашины! Удачных боев, танкисты!

Важно: 

Char Moyen AMX-40

(написан при дружеском содействии модератора, Eterniti)

Перед тем, как начать разговор о прокачке танка и тактике хочу заметить: танк предназначен для более-менее опытного игрока. Желательно отыграть хотя бы тысячи две-три боев перед тем как его брать. Больше — лучше. В руках неумелого танкиста это будет «Телега Мучения», которую все бьют и которая никуда не успевает и ничего не пробивает.

III. Первое знакомство
Итак, позади «пирамидоголовый» АМХ 38. Потратив 4 610 единиц опыта и 147 000 кредитов мы покупаем очень необычно выглядящий и забавный танк. Как у вас с ним сложатся отношения будет зависеть от подхода. Одни игроки будут говорить «прикольная машинка, я вчера здорово на ней гонял», другие жаловаться на форуме, плеваться и копить свободный опыт. Про несчастных страдальцев, грызущих кактус мы разговаривать не будем, поговорим о том, как получать удовольствие от танка.

Что же говорят нам ТТХ машинки?

Характеристики полностью стокового танка
Мы имеем в стоке массу около 20 тонн, 280 очков прочности, 150 л.с. и 7,43 л.с. на тонну массы (очень мало, хуже Мауса), максимальную скорость 50 км/ч (набираемую только с горки) и средненький обзор — 320 метров (как у КВ).
Зато у нас отличная броня корпуса 70/65/40 и башни 70/60/60 под очень острыми углами к попадающим снарядам. Сравним с КВ, у которого броня корпуса 75 мм. Неплохо, очень неплохо.

Пушка в стоке у нас никудышная, но имеющая отличные углы вертикального наведения от -10 до +20 градусов.
Башня маленькая и обтекаемая, что позволяет иногда играть от неё, пряча корпус за укрытиями. На холмах мы медленные как улитка, но можем неплохо стрелять из-за гребней, как американские ТТ и СТ.

С самого начала имеет различать два состояния танка, сток и топ. Честно сказать в стоке у танка есть только одно преимущество — первые несколько боев балансер нас кидает в бои относительно гуманно. У нас уже есть рикошетная броня и УВН, но больше нет ничего, способного обеспечить комфортабельную игру. В топе и с хорошим экипажем АМХ-40 становится вполне играбельным танком. При покупке рекомендую сразу же взять 75% экипаж, это обойдется всего в 60 тысяч кредитов за 3 человек.
 

IV.Уровни боев и баланс
Танк является легким и раньше очень сильно от этого страдал, поскольку балансировщик считал его "светляком", подбрасывая в бои с уровнями вплоть до 8-го. Что, понятно, вызывало ощущение полной безысходности. Но, к счастью, разработчики подправили балансный вес и сейчас мы попадаем только в бои 4-6 уровня. То есть самые маленькие наши противники в случайных боях - танки 3 уровня, а самые большие - 6-го.

V.Начинаем прокачку
Конечно же, как любой танк в WoT наш танк тоже раскрывает свои возможности только в прокачанном состоянии. Более того, в стоке он почти что ужасен. Так что читаем и действуем.

• С танка АМХ38 у нас уже есть пред-топовая пушка SA35 и радио ER53. Ставим пушку без раздумий. Нам нужно хоть как-то наносить урон противнику. Стоковая SA34, с её 25мм. пробития и точностью 0,56 на 4 уровне просто бесполезна. Пробитие 45мм. у SA35 это тоже не восторг, но хотя бы ПТ и «светляков» мы теперь пробиваем.
• Дальше нам не обойтись без прокачки ходовой AMX40bis. На штатную AMX40 влезет орудие и рация, но больше ничего. Если есть свободный опыт — очень правильно потратить его на ходовую. 1025 единиц опыта — и Вы на 5 тонн грузоподьемнее и на 2 градуса в секунду быстрее. Больше и не надо.

Топовая ходовая

• Наша цель — топовая пушка SA32, для чего мы начинаем качать башню Renault-Balland за 1100 опыта. Она крутится медленнее стоковой, но лучше бронирована и позволяет наконец-то поставить ПУШКУ. Ну и лишних 20 метров обзора могут здорово помочь в финале боев на 4 уровне.

Топовая башня

• Если Вас чудовищно раздражает медлительность танка, сначала можно прокачать 190-сильный двигатель Somua LM за 400 опыта. Танк быстрым все равно не станет, хотя динамики все же прибавится. Но для основного профиля танка двигатель можно оставить на потом.

Топовый двигатель

• Танк становится сам собой с 75-мм гаубицей SA32. Мы начинаем пробивать 74мм брони по нормали и наносить от 110 единиц урона, что уже неплохо для 4 уровня. Стоимость новой пушки — 800 опыта и 10360 кредитов. Сущая мелочь в сравнении с возможностью наконец-то воевать с другими танками.

И наконец - топ орудие

Характеристики полностью топового танка

• Финал исследований — мечта всех страдальцев, "реактивный" танк-самоходка ELC AMXза 14900 единиц опыта. Правда практика показывает, что и от «ёлки» страдальцы тоже часто плюются ибо и она «нинагибает» в боях с 7-8 уровнями, где часто оказывается.

Вообще говоря, если у вас есть 3 тысячи свободного опыта — прокачайте танк сразу. Это быстро окупится гораздо более комфортной игрой.
 

VI.Дополнительное оборудование
Выведенный в топ танк уже достаточно играбелен чтобы подумать об его усилении. Причем набор модулей танка будет ближе к ТТ чем к ЛТ.

VII.Экипаж
Поскольку появление пяти-перкового экипажа на АМХ-40 довольно маловероятно, давайте поговорим хотя бы о базовых навыках и умениях. Танкистов у нас всего трое и учиться они будут довольно шустро.

VIII. Снаряжение
Здесь надо помнить о наших особенностях: мы медленный танк, который плохо горит и имеет небольшой экипаж.

IX.Оценка танка
Плюсы:
1. Хорошая для 4 уровня броня. Почти все пушки менее 50мм нас не бьют. Иногда живет даже с 5 уровнем.
2. Неплохой урон топового орудия. Стоит быть готовым часто переключаться с ББ на ОФ.
3. Задний ход около 20 км/час. То есть "качели" нам сам ВГ прописал.
4. Очень маленькая пожароопасность. Когда АМХ 40 подожгли о пожаре можно уже не волноваться.
5. Устойчивость к сплэшу ОФ-снарядов
6. Достаточные для удобного выцеливания УВН
Минусы:
1. Очень слабая динамика и разгон, максимальная скорость набирается только с горки и тут же падает
2. Низкая скорость перезарядки и вращения башни, а особенно - медленное сведение топ-орудия.
3. Посредственное пробитие топ-пушки и очень слабые сток и предтоп
4. Попадаем к 6 уровням где узнаем что такое "безысходность".

X.Тактика
Каждый раз вступая в бой на АМХ40, нам надо оценить свою роль в нем. И выбрать нужную тактику. Иначе вместо «веселого танчика» получите «Колесницу Тщетности». Первое, что надо сразу и надежно забыть – это то, что мы считаемся ЛТ. АМХ40 – это все что угодно, но не классический ЛТ. В зависимости от уровня боев это тяжелый танк, танк поддержки или просто брелок, старающийся принести хоть немного пользы. Давайте разбирать:
 

Бой с топами 4 уровня
Трудно достижимая мечта любого владельца АМХ40. Ваша задача как танка, играющего на 4 уровне роль ТТ – сломать силы врага на одном направлении. Для этого у вас есть устойчивость к урону и приличная пушка.

Бой с топами 5 уровня
Здесь надо сразу забыть о главных ролях в бою. Мы – «массовка». Потому что наши противники – настоящие «тяжи», а не «песочные». Любой из них при прямом попадании нас пробивает и убивает максимум с 3 выстрелов. ПТ становятся еще страшнее и даже некоторые ЛТ начинают нас пугать. В таком бою наша роль – поддержка и «подляны». И здесь большую помощь окажет плохая репутация АМХ40 у игроков. Нас почти никто не принимает всерьез, а, между тем, мы со 2 линии вполне можем загрызть СТ-5 и ПТ-5. И даже навредить ТТ-5.

В топе танки 6 уровня
Самые психологически комфортные бои. Первое что надо сделать в таком бою – успокоиться. От нас ничего не зависит, мы – просто «мясо». Команда выиграет или проиграет практически независимо от наших усилий. Наша совесть чиста, мы можем импровизировать как хотим.

На этом пока все, а во втором посте разберем основных противников "НЛО" и посмотрим несколько реплеев удачных и не очень удачных боев, где АМХ-40 показывает себя с хорошей стороны.

Здравствуйте уважаемые игроки,решил написать FAQ/гайд (старый устарел) по танку легкому танку АМХ 38.
Танк введен в патче 0.7.1.Исследуется с танка Hotchkiss H35 за 1260 опыта и стоит 41 000 кредитов (серебра)
Встречайте

http://wiki.worldoftanks.ru/uploads/c/c7/AMX-38.jpg

История AMX 38

Изучение и прокачка

http://worldoftanks.ru/static/3.4.0.3.1/common/img/encyclopedia/tankopedia/ico-guns.gifОрудия

Первым делом нужно исследовать орудие орудие 47 mm SA34 за 95 опыта

http://images.vfl.ru...e378/731191.jpg

Есть у этого танка и ещё одно орудие 25 mm Canon Raccourci Mle. 1934 изучается за 150 опыта,скорей всего оно у вас будет изучено т.к.  исследуется  на предыдущих танках.

http://images.vfl.ru...ba3a/731207.jpg

И наконец топовое орудие 47 mm SA35 исследуется за 265 опыта.

http://images.vfl.ru...4c84/731210.jpg

Все орудия могут устанавливаться на стоковую ходовую

http://worldoftanks.ru/static/3.4.0.3.1/common/img/encyclopedia/tankopedia/ico-transm.gifХодовая часть (гусеницы)

Ходовая AMX38B исследуется за 315 опыта,даст вам дополнительные 2 тонны грузоподъемности.

http://worldoftanks.ru/static/3.4.0.3.1/common/img/encyclopedia/tankopedia/ico-engine.gifДвигатель

Двигатель Aster M исследуется за 340 опыта,прибавит вашему АМХ 38,100л.с.

http://worldoftanks.ru/static/3.4.0.3.1/common/img/encyclopedia/tankopedia/ico-radio.gifРация

Радиостанция ER 53исследуется за 610 опыта,может быть исследована на предыдущих танках,прибавит 60 метров связи.

И наконец

Легкий танк АМХ 40 исследуется за 4610 опыта.

http://images.vfl.ru...de8a/731277.jpg

Экипаж

Экипаж состоит из двух человек

Командир

Механик-водитель

Если у вас экипаж остался с предыдущих машин то переобучить не составит труда(за золото или серебро, вам решать)

Но если вы захотели посадить новый то можно обучить их до 75%(40 000 кредитов это не так уж и много)

Ну,а вообще обучение экипажа на ваш вкус,за золото,серебро или же бесплатно

Оценим достоинства и недостатки данного танка.

Достоинства

1.Неплохое бронирование

2. Скорострельность орудий высока

3.Хороший обзор для лт 3 уровня (выше только у немецкой рыси)

4.Часто бывают рикошеты.

Недостатки

1.Ужасная скорость (хуже только D2)

2.Танк длинный (с такой скоростью он может стать легкой мишенью)

3.Плохая бронепробиваемость орудий

Тактика

Танк очень неплох по бронированию,но все же пробивают.Если танк в топе,то  для вас опасные враги это первые 3-4 танка противника.Остальные особой опасности не представляют.Можно ехать вперед но вас должны прикрывать несколько танков,в одиночку вас смогут закружить и в итоге уничтожить так же вы опасны для артиллерии,длинный корпус способствует этому.  

Но, а если вы попали в середину списка,будет трудновато играть у а АМХ 38 откровенно слабоватое орудие,многих он не пробивает в лоб(Хетцер,АМХ 40,да и своего собрата АМХ 38 пробить не просто и т.д) с кем встречается в бою.Опасные враги:Т-28 особенно топовый,В1 плохо пробивается,М3ли и пр.Ну а если танк попал к 5 лвл то вообще плохо,пушки КВ,Т-34,СУ-85 и пр.Вынесут ваш АМХ 38 с 1-2 выстрелов.Поэтому следуйте за топами в вашей команде,или прикрывайте союзную арту от светляков.Танк неплохо чувствует себя в засаде.

Оборудование и снаряжение

Смотрите в голосование

Мой выбор:Подбой,сетка,вентиль.

FAQ/гайд создан для обсуждения легкого танка АМХ 38http://images.vfl.ru...b9/731437_s.jpg

Желаю удачи.

===AMX ELC bis===