Примечательный факт: во время "весеннего трейд-ина", в апреле 2025 г., Т78 включили в число немногой техники, которую можно сдать по полной стоимости (не за 50 и даже не за 70%, как с большинством других танков). Так, нашу скромную самоходочку VI уровня поставили в один ряд с признанными "имбами" вроде реактивного "фугасника" БЗ176 или колесного НЛО на антигравах, под кодовым названием EBR75(FL10)...

С выхода патча 1.38 в октябре 2025 г. T78 в "Мире танков" введена в боновый магазин игры для свободной продажи, цена составляет 4500 бон. До того она не предлагалась к продаже ни в клиенте за золото или боны, ни в премиум-магазине за реальные деньги, поэтому оставалась сравнительно редкой... Sic transit gloria mundi - так проходит земная слава, как говорили древние. Вот и в нынешнем "весеннем трейд-ине", в мае 2026 года, T78 можно сдать лишь за обычные 50% стоимости, увы... Такой контраст с тем, что было ровно год назад.
1. Исторический прототип

"Даавным-давно, в далекой, далекой галактике..." (с)

2. ТТХ и модули в игре

"Фазированную плазменную винтовку, диапазон 40 ватт. - Извини, приятель: только то, что на витрине..." (с)

3. Экипаж

"Ну, раз уж здесь собралась такая неудержимая команда..." (с)

4. Дополнительное оборудование и расходники

"Как это вы без гравицаппы пепелац из гаража выкатываете?" (с)

5. Общая оценка Т78

5.1. Достоинства и недостатки в сравнении с аналогами

"Машина - зверь, слюшай!" (с)

5.2. Доходность и уровни боев; ранжирование карт

"Низзя теять ни минуты... - Нам нужно ЗОИТО!!" (с)

5.3. Внешний вид и особые стили

"Лелик, это же неэстетично... - Зато дешево, доступно и практично!!!" (с)

6. Тактика применения

"Лошадью ходи, век воли не видать!" (с)

7. Заключение

"That's all, folks!" (с)

Читая обсуждение этой ПТ-САУ на форуме, можно видеть полярные мнения: от "полный отстой" до "аццкой колесницы нагиба"... Обычное дело для большинства представленных в игре танков, кроме самых откровенных "кактусов" или "имб". Но в целом, как мне представляется, для Т78 положительные отзывы преобладают. Лично мне эта ПТ-САУ очень понравилась.

Хороших боев на Т78; "Лэтс ролл" - погнали!

Старая тема о Т78 была на форуме здесь;

вики-статья здесь;
страница "танковедения" о Т78 здесь.

В пост №2 данной темы вынесены отзывы и советы игроков.

Автор благодарит игроков wm_tankist и sanek_master, гайды которых послужили образцом при написании и оформлении данного текста, а также Epicravege за полезное дополнение к разделу "достоинства и недостатки", и NordSki за внятное и доходчивое изложение сути "ранжирования карт".

Рассмотрим Т30 в Роли ПТ-САУ девятого уровня, обладающая вооружением аналогичным T95, в отличии от которой имеет сравнительно лучшую подвижность, башню, но слабое бронирование корпуса.

I. История.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cc/T30_Heavy_Tank.JPG

Историческую справку данного танка в роли ПТ я не нашёл, так что довольствуемся чем есть.

Но не будем зацикливаться на истории и сразу же перейдем к игровым параметрам.

II. Игровые параметры.

ТТХ танка (сток/топ).

				1650			 Прочность (HP.)	   64,05 | 69,05		 Предельная масса танка (т.)	   63,49 | 64,45		 Масса танка (т.)		 800 |  860		  Мощность (л.с.)			35			   Максимальная скорость (км/ч.)		  20 | 22			Скорость поворота (град./с.)		 102|76|51		   Бронирование корпуса (мм.)		279|127|102		  Бронирование Башни (мм.)		  63 | 34			Боекомплект (шт.)	 240-400 | 563-938	   Урон базовым снарядом (HP.)	 149-248 | 207-345	   Бронепробиваемость базовым снарядом (мм.)   6,59-8,11 | 2,86-3,28	Скорострельность (выстр./мин.)		 1,7 | 2,9		   Время прицеливания (с)		   380			   Обзор(м.) [Экипаж 100%]		 395 | 745		   Дальность связи (м.)		 3 570 000		   Цена в магазине (сер.) 

Дерево исследований.

Танк радует отличным разворотом на месте+доворот башни(что делает нас самой вертлявой ПТ), вариацией выбора орудия, выбираем либо Альфа-дамаг либо Урон в минуту(что делает этот танк по своему уникальным), частенько попадаем в топ, удачный бой с П.А. приносит в среднем нам прибыль в размере 25-30 т.сер. чистыми.  

Экипаж.

Если вы приобрели данный танк через прокачку Альтернативной Ветки ПТ-САУ Америки, то с Т28 Prototype при переобучении экипажа понадобится 100 000 серебра при этом экипаж будет прокачан на ~90-91%, либо потратим 1 000 золота и приобретем 100% экипаж, плюс одного члена экипажа(заряжающего) на придёться рекрутировать (20 000 сер. 75%)(200 золота 100%)

Плюсы и минусы Т30.

Плюсы:

+ Неплохая манёвренность + доворот башней.

+ Хороший Урон и Бронепробиваемость орудия(155mm).

+ Наличие Башни(уже не так страшны нам враги заехавшие в корму).

+ ДПМ(120mm орудия) .

+ Углы вертикальной наводки.

Минусы

- Слабая Броня корпуса(худшая среди всех ПТ 9-го уровня).

- Очень медленная Перезарядка(155mm орудия)[3выс./мин. ~ 19,18 сек.].

- Приличный разброс и сведение(но что бы это компенсировать будем ставить модули)

III. Модули.

Ходовая

T84E38   

Макс.Нагрузка 69,05 т.   

Скорость поворота 22 град/сек.  

Лучшая ходовая среди ПТ 9-го уровня, отлично что у нас есть разворот на месте.

Выручает нас в сложных ситуациях.

Движок

Continental AV-1790-5

Мощность двигателя (л.с.) 860

Вероят. пожара 20%  

Горим не часто, но бывает.

В гору забираемся не самыми последними. быстро набираем предельную скорость.

Радиостанция

SCR 528

Дальность связи (м) 745.

Лучше чем у советов и немцев, идентична французам.

Башня

Бронирование (лоб/борта/корма в мм) 279/127/102

Скорость поворота (град/сек) 18

Обзор (м) 380

Лоб башни, да и наличие самой башни наша гордость на этом танке(с дальних, средних дистанций пробить очень сложно, нас как ПТ стало сложнее закрутить и если кто зашел в корму, мы сможет отбиваться)

Орудие

120 mm AT Gun T53

Альтернатива альфа-дамагу, Хороший ДПМ(Урон в минуту), более лучшее сведение, более быстрая перезарядка, но хромает пробиваемость в сравнении c 155mm.

155mm Gun T7

Альфа-дамаг не может не радовать, пробиваемость на Ура, но вместе с этим мы имеем очень долгую перезарядку и сведение.

IV. Дополнительные модули. Расходные материалы. Скилы экипажа.

Наверху я сделал голосование по модулям и расходникам. Выбираем наиболее понравившуюся комбинацию и голосуем.

Те, кто не может определиться с выбором - смотрим результаты голосования.

Лично мой выбор это:

1. Улучшенная Вентиляция Класс №3.

2. Орудийный досылатель крупного калибра

3. Усиленные приводы наводки.

Скилы Экипажа, мой выбор:

V. Схема бронирования.

Нашёл только такую картинку. Надеюсь она будет кому-нибудь полезна.

VI. Тактика.

Т30 с очень слабым бронированием, поэтому если вы один и помощи ждать не приходится, то используем естественные укрытия(холмы), благо УВН позволяют показывать противнику только башню, если же есть поддержка то стараемся не привлекать на себя внимание, и прячемся за более бронированные танки союзников, перезарядка у нас очень медленная с орудием 155mm, поэтому думаем куда будем отступать после выстрела, с орудием 120mm стараемся заехать в борт/корму ибо пробиваемость у этого орудия не ахти.

==========================

Изменения в связи с выходом патча 0.8.0:

• Максимальная скорость движения назад изменена с 12 км/ч на 10 км/ч.
• Время перезарядки орудия 155 mm AT Gun T7 изменено с 20,3 до 21 сек.

Вот вроде бы и всё.

Использованы материалы из ru.wikipedia.org (сайт-энциклопедия).

Если у вас есть какие-либо замечания по этой работе, то напишите мне, и я всё исправлю/доработаю.

Удачных Боёв!

Вот вы и добрались до тяжелой американской ПТ-САУ 9 уровня Т95. Это танк можно любить или ненавидеть, но равнодушным он не оставляет никого. Мощная лобовая броня и отличная пушка позволяют воевать с любым противником на равных. А если вы любите броню, тяжесть, брутальность и умеете их готовить, то Т95 доставит вам массу удовольствия. Ведь что может быть увлекательнее чем держать в одно лицо целое направление или не спеша вкатывать оборону противника в пыль?

http://firepic.org/thumbs/2015-08/17/f40m9qe0un3r.jpg

Дополнительные арты:

Однако, если вы новичек и не искушены в тактике боя, выборе правильной позиции и не можете с первого взгляда определить какую позицию занять, чтобы принести команде максимум пользы, то советую вам хорошо подумать и воздержаться от прокачки данного агрегата. Поясню – при всех своих плюсах машина обладает одним огромным недостатком – скоростью. Максимальная скорость 13 км\ч достигается довольно быстро, но даже с горки больше 15 км\ч вы вряд ли разгоните свою машину. А значит изменение направления атаки и свободное маневрирование по флангу для владельцев Т95 остаются лишь мечтами. Машина не прощает ошибок. И если вы пропустили противника за спину, то скорей всего вы уже труп, просто еще не знаете об этом)))

1. Исследование и прокачка. ТТХ

Spoiler

2. Плюсы и минусы ПТ-САУ Т95

3. Перки для экипажа, умения и навыки для ПТ-САУ Т95

4. Рекомендуемое оборудование и снаряжение для Т95

5. Схема расположения модулей, схема бронирования Т95. Зоны пробития ПТ-САУ Т95

6. Тактика игры на ПТ-САУ Т95

Spoiler

10. Видео гайд-обзор ПТ-САУ Т95

P.S. Небольшой итог:

Т95 замечательная и способная на очень многое машина. Не каждый способен понять ее суть, но познав ее она принесет вам очень много радости и спокойствия. Бесконечная суета ЛТ и СТ минует вас)

Ссылка на старый гайд

Актуально для версии 0.9.10

Здравствуйте уважаемые игроки

Super Hellcat - это акционная ПТ-САУ 7 уровня США с уникальным несъемным стилем, которую можно получить в рамках события "Заслуженная награда 2019"

1. Историческая справка

Боевые действия в Европе показали, что штатное 76-мм орудие малоэффективно на средних и дальних дистанциях против новейших немецких средних и тяжёлых танков, поэтому появилась идея совместить ходовую часть М18 и башню истребителя танков М36 с установленным в неё мощным 90-мм орудием. Была построена одна машина, которая проходила испытания на Абердинском полигоне. В связи с окончанием войны работы по машине были прекращены

2. Обзор игровых ТТХ

Super Hellcat мы получаем сразу в элитном состоянии

Рассмотрим ТТХ Super Hellcat со 100% экипажем

• Общие ТТХ

• Экипаж

- Командир экипажа
- Наводчик
- Механик-водитель

- Радист
- Заряжающий

• Используемые снаряды, их характеристики и стоимость

Доступны три типа снарядов - ББ/БП/ОФ

Средний урон - 240/240/320 единиц

Бронепробитие на 100 метров - 167/210/45 мм

Бронепробитие на 500 метров - 152/188/45 мм

Скорость полёта - 853/1021/823 м/с

Стоимость снарядов 255/4400/255 серебра

Боекомплект - 30 штук

3. Плюсы и минусы

• Плюсы:

+высокая скорость вперёд и назад 70/20 км/ч, адекватная скорость поворота для ПТ - можно играть в СТ/ЛТ, быстро занимать и менять позиции

+отличная скорость сведения и стабилизация (хотя из-за высокой скорости кажется что стабилизация могла быть и получше)

+наличие полноценной башни - удобно вести огонь, при этом масксеть и стереотруба продолжают работать

+обзор один из лучших на уровне

+комфортные углы вертикальной наводки, что в сочетании с высокой скоростью назад позволяют стрелять и сразу отъезжать назад с позиции

• Минусы:

-низкое пробитие базовыми снарядами и премиумными, 167/210 мм среднего пробития, что является самым низким показателем среди нельготных ПТ7 (а среди всех ПТ7, хуже только у Е25) - стоит забыть про комфортный расстрел многих противников в лоб

-маленький боекомплект, всего лишь 30 снарядов со средним уроном 240 (для сравнения, у Krupp-Steyr Waffenträger с точно таким же уроном в 240, 50 снарядов)

-полный уровень боёв

-брони нет, от слова "совсем" - стоит бояться любых фугасов

-ДПМ один из низких среди ПТ7, при этом альфа также небольшая

4. Тактика и использование в бою

Прежде чем обсуждать тактику, надо рассмотреть комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации ( далее - ПМ)

Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки (надеюсь маскировочную сеть, стереотрубу и малошумку никто не догадается поставить), ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование

По экипажу:

По перкам в принципе всё стандартно - т.к. у нас снайперская ПТ, то очевидно что упор на стабилизацию, про обзор не забываем, на подвижность, маскировка чтобы не сильно палиться при смене позиций

Как обычно первым БоБр, из спецперков приоритет Радиоперехват и Орлиный глаз, Плавный поворот башни, Плавный ход, Король бездорожья, Виртуоз, крайне желательна Интуиция у обоих Заряжающих, оставшиеся забиваем Маскировкой, и только потом Ремонтом, а в последнюю очередь Пожаротушение

По оборудованию:

Универсальная сборка для большинства карт:

• Трофейный досылатель+Трофейный Прицел+Трофейная оптика

Трофейная досылатель - улучшаем скорострельность

Трофейный прицел - улучшает разброс, стремимся к настоящему снайперу, да и на ближних замесах не будет лишним

Трофейная оптика - улучшаем отвратительный обзор, всё-таки надо надеяться на себя, а не на команду

Сборка под чисто городские карты (после прокачивания ПМ)

• Трофейная вентиляция+Трофейный прицел+Трофейные механизмы поворота 

Трофейная вентиляция - улучшает все ТТХ, тем более что нам и не хватает всего по чуть-чуть

Трофейный прицел - улучшает разброс, всё-таки мы универсал, а значит стремимся к снайперу, да и на ближних замесах не будет лишним

Трофейные механизмы поворота - улучшаем отвратительную стабилизацию, это тут ключевое, ну и чуть быстрее крутить башней не помешает

Вариативные сборки:

• Трофейный досылатель+Трофейный УМП+Трофейная оптика
• Трофейный досылатель+СПМ Т2+Трофейная оптика
• Трофейный досылатель+Трофейный УМП+СПМ Т2

-УМП - выше скорость вращения башни - проще сопровождать быструю цель, ну и бонусом стабилизация 

-СПМ - улучшаем стабилизацию и добавляем скорость, возвращаем немного того старого легендарного Хелкета

По полевой модернизации:

По боекомплекту

30 снарядов - это крайне печально, поэтому все 30 грузим БП, даже несколько ОФ будут лишними

По снаряжению

Стандартный набор для фана - Ящик Колы, Большой ремкомплект, Большая аптечка

Логично что закупаем с 50% скидкой, чтобы спокойно использовать в дальнейшем

А теперь перейдем собственно к тактике

Для этой ПТ существует единственная тактика - это засадная с элементами активного и пассивного света

Засадная, она же кустовая - классическая тактика для ПТ. Но только лишь на маскировку не стоит надеяться - старайтесь находится как можно дальше от противника, используйте кусты - а если есть возможность то лучше отъехать от куста на 15 метров перед выстрелом - тогда вас не засветят после выстрела вообще (но и светить противника вы не сможете)

Также на этой ПТ отлично показала тактика активного и пассивного света - если на пути крепкий 8-9 уровень, которого не пробить даже премиумными снарядами, и нет возможности (или нет смысла) сменить позицию - просто его светим, за ассист тоже хорошо отсыпают. Плюс Super Hellcat отличный антисвет, чем также стоит активно пользоваться

5. Резюме

В целом Super Hellcat представляет собой дикую смесь ПТ+ЛТ/СТ - если вам нужна была ПТ, которая всех пробивает в лоб, можно занять одну позицию и на ней стоять и настреливать весь бой - эта ПТ не для вас.

Если вам нужна ПТ на которой надо постоянно двигаться, кардинально менять фланги, иногда стоять в кустах, а иногда активно поддерживать союзные ЛТ/СТ, любите играть от УВН и после выстрела откатываться в безопасное место, если вам не жалко зарядить фуллфаршем свою ПТ, если хотели некий аналог Е25, но с башней - Super Hellcat явна та ПТ, которую вам захочется выкатывать

Также стоит всегда помнить, что после засвета эта ПТ долго не живёт

Ну и не забывайте, Super Hellcat является акционной, а не премиумной техникой, и не имеет повышенного фарма кредитов

Касательно Super Hellcat как подарка за ветеранство в игре - имбу никто не обещал, как и не обещали премиумную восьмёрку или тем более девятку/десятку. Как подарок в виде старого Хеллкета, который раньше имел уровень боёв +/-3 уровня, и эти самые +3 уровни не имели ограничения по количеству в бою как сейчас имеют - подарок годный

Продолжение гайда читайте в следующем посте

Важно: 

===T28 Prototype===

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-72168800-1672078358.jpg

Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий

Эта ПТ-САУ с довольно непростой игровой историей. Первоначально она была введена в игру с открытой башней, во времена неограниченного количества артиллерии в бою. В добавок тогда максимальная скорость этой машины была в районе 18 км/ч, а игровые режимы как атака/оборона или встречный бой нельзя было отключить, даже в те времена ходила шутка, мол, при попадании в атакующую команду в режиме "Штурм" можно кидать кирпич на педаль газа и спокойно идти спать, к утру может быть эта машина доедет до круга захвата и при его пересечении непременно захватит саму базу. За период к нынешних реалиях эта ПТ-САУ получила несколько улучшений характеристик, но достаточно ли этого, чтобы было можно начать комфортно играть на этой самоходке ? В этом вопросе и необходимо разобраться.

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ

Прокачка и модули.

T28 Prototype является ПТ-САУ 8-го уровня в ветке развития США и данная машина открывается с ПТ Т25/2 за 102000 опыта и ее стоимость составляет 2650000 кредитов(серебра). В игре данный агрегат заслужил прозвища "шпрот" или "прот". И первая положительная черта в плане прокачки является то, что грузоподъемность уже стоковой ходовой позволяет поставить на неё все модули и любое дополнительное оборудование. В первую очередь необходимо выкачать хотя бы предтоповое орудие 105 mm AT Gun T5E1, ибо потенциал стокового 90-мм орудия крайне слабо отвечает реалиям 8-го уровня. Затем следует быстро прокачать топовый двигатель Ford GAFM2A1, благо он относительно немного стоит в плане опыта. И перейти к прокачке топового орудия 120 mm AT Gun T53 которое окажет самое серьезное влияние на боевую эффективность машины. После этого у нас остается топовая ходовая T28P E4 и в последнюю очередь необходимо изучать топовую радиостанцию SCR 528. В итоге получаем следующую цепочку: орудие 105 mm AT Gun T5E1 -> двигатель Ford GAFM2A1 -> орудие 120 mm AT Gun T53 -> ходовая T28P E4 -> радиостанция SCR 528.

Дерево исследования:

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-13375100-1672078897.jpg

Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации:

Прочность и бронирование.

1300 очков прочности средний показатель для ПТ-САУ 8-го уровня, хотя это вполне нормальный показатель запаса прочности относительно ПТ играющей в первую очередь от дистанции, но не изобильный по сравнению с ПТ-САУ одноклассниками заточенными на игру на короткой дистанции. Бронирование машины самая противоречивая из характеристик данной самоходки, она может выдержать несколько шальных выстрелов на дистанции или даже в упор, но при попадании, особенно на короткой дистанции, на более-менее скилловитого игрока, потенциал брони резко снижается, т.к. в лобовой броне есть две болевые точки: большое пулеметное гнездо прямо во лбу корпуса, которое пробивается всем, как ни доворачивай корпус, а вторая болевая точка это щеки башни, если большая маска орудия хорошо держит удар, то на броню щек нельзя особо полагаться даже в бою с одноклассниками. В добавок машина не лишена такого недостатка как огромные габариты, в то время как броня крыши и кормы довольно тонкая и достигает лишь 25,4-38,1 мм, тем более она полностью плоская, что даже нынешняя артиллерия вполне может пробивать фугасом при попадание в крышу башни или корму с полным прохождением урона. Бортовая броня корпуса составляет 50,8 мм, хоть она в определенной степени прикрыта гусеницей(работает как доп. экран в 20 мм), но почти каждое поражение ее незащищённой части, будет приводить к критическим повреждениям, особенно боеукладки или двигателя с баками, и надо держать в уме такой нюанс, она в принципе может выдержать попадания с приличного угла фугаса танков и ПТ 105-122 мм, но не фугаса 149-155 мм (О-Ни, СУ-152) или специально заточенных на игру от фугасов HESH снарядов.

Более подробная схема бронирования под спойлером:

Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером:

Двигатель и ходовая.

Мобильность весьма болезненная сторона данной машины, показатель ее максимальной скорости в 28 км/ч является весьма невыдающимся для ПТ-САУ 8-го уровня, в добавок показатель динамики даже с топовым мотором составляет немногим более 12 лс/т, что в целом позволяет данному танку поспевать за ходом боя, но этот показатель крайне далек от совершенства. К тому же оба двигателя имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%. Скорость заднего хода составляет весьма посредственные 10 км/ч. В конечном счете для данной машины могла бы быть весьма полезна комбинация турбонагнетателя(желательно трофейного или бонового) и 100-октанового бензина или 105-октанового бензина.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-42142600-1729717665.jpg

Позитивной стороной даже стоковой ходовой является то, что даже ее грузоподъёмности вполне достаточно, чтобы выдержать уже все топовые модули вместе с любым дополнительным оборудованием. Но на этом позитивные новости в плане шасси заканчиваются. Машина откровенно громоздкая и неповоротливая, о чем говорит показатель скорости поворота шасси в какие-то 20 град/с, даже с установленной топовой ходовой. Такой перк для мех-вода как "виртуоз" крайне важен на этой самоходке. А вот скорость поворота башни просто низкий показатель в 18 град/с, но при желании этот показатель можно улучшить, разве, что, за счет использования высокооктанового бензина. В плане сопротивляемости грунтам эта машина находится в более-менее среднем положении относительно других ПТ-САУ одноклассников.

Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий):

Обзор и дальность связи.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_05_2023/msg-173425-0-00181400-1683415757.jpg

Обзор в 380 метров является весьма неплохим показателем для ПТ-САУ 8-го уровня. Если усилить данную базовую характеристику трубкой, то мы получаем очень серьезные предпосылки для реализации потенциала орудия при бое на дистанции. Более того, базовый показатель обзора позволяет даже использовать оптику, однако с определенными оговорками, есть ли у вас есть хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" , есть ли возможность поставить трофейную или боновую оптику, сделать выбор в пользу "штанговый перископ" в полевой модернизации и использовать колу, если есть большая часть из выше перечисленного советую сделать выбор в пользу оптики. В таком случае мы получаем по сути постоянно включенную трубку, что будет играть крайне положительную роль в плане того, чтобы засечь противника первым, когда вы на марше т.е. в момент смены позиции, когда мы наиболее уязвимы и начать реагировать на ситуацию заранее, а не когда в нас полетят снаряды. Плюс использование оптики даст определенное преимущество когда мы играем от рельефа местности, от УВН. Так выкатившись из-за бугра(бархана), чтобы засветить противника на больших дистанциях в более 450 метров нам не нужно будет дожидаться когда включатся рога, мы банально экономим время для выстрела, сделав его мы быстро откатываемся назад в укрытие, тем самым мы находимся на линии огня заметно меньший промежуток времени, что уменьшает вероятность того, что мы будем поражены вражеским огнем.

Что касается радиосвязи, то топовая рация SCR 528 имеющая номинальную дальность связи в 745 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты.

Орудие и боекомплект.

Спецификой артиллерийской системы является то, что она установлена в башню, которая не имеет полного оборота, но к этому стоит начать привыкать уже на этой машине, т.к. на венце ветки T110E4 будет аналогичная ситуация. Стоковая пушка 90 mm AT Gun T15E2, которая нам досталась от предыдущей машины в ветке, едва ли подошла бы для комфортной игры на ББ-шках для СТ на 8-ом уровне, а в нашем случае на ПТ она выглядит довольно смешно, однако при использовании премиум снарядов даже эта пушка смотрится более-менее нормально. Предтоповое орудие 105 mm AT Gun T5E1 это по сути пушка уровня ТТ Т29, но в ПТ-шном варианте, при ее использовании огневая мощь будет где-то на уровне этого ТТ, но с заметно лучшими ДПМ-ом, точностью и сведением. Топовое же орудие 120 mm AT Gun T53 настоящее украшение для этой машины, по совокупным характеристикам, она подошла бы даже для танка более высокого уровня, о чем даже явно намекает и 10-ый уровень самого модуля. По сути именно этот модуль оказывает самое серьезное влияние на эффективность машины и является неким экватором на этой ПТ-САУ, который дает наибольшее увеличение боевых характеристик и разделяет геймплей на до и после. 

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-66423900-1672079852.jpg

Что касается боекомплекта, то к его объему при всех орудиях нет каких-либо претензий, однако в случае первых двух пушек придется загружать свой БК весьма весомым количеством премиум снарядов. Бронепробитие у топового орудия вполне отменное даже базовым снарядом, но все же тоже не стоит забывать загрузить несколько премиум снаряды, чтобы быть готовым к встрече с самыми крепкими противниками или на тот случай, если у вас нет права на ошибку, когда надо просто люто тянуть. И еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. И еще одно примечание по топовой пушке, ее снаряды, как и само орудие, будут использоваться как предтоповое орудие на следующей машине в ветке Т30, следовательно после прохождения данной ПТ-САУ весьма логично их не продавать. 

Оптимальный состав боекомплекта:

      Орудие                         https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg

90 mm AT Gun T15E2              17              50           5

105 mm AT Gun T5E1              15              40           5

120 mm AT Gun T53                 25              12           3

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2023/msg-173425-0-25510200-1674089099.jpg

Зона вращения башни: -143° / +143°

Зоны наводки всех орудий:

                            УВН: от -10° до +15° при повороте башни от -110° до +110°                       

      УВН: от -6° до +15° при повороте башни от -112° до -143° и от +112° до +143°

Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины:

+ Приличные характеристики топового орудия                                                                                                   - Крайне низкая мобильность

+ Неплохая защищенность в лобовой проекции                                                                                                 - Низкая скорость поворота шасси и башни

+ Наличие башни, которая расширяет возможности геймплея ПТ                                                                    - Неполный радиус вращение башни

+ Хорошие углы вертикальной наводки -10°                                                                                                        - Слабое бронирование бортов и крыши

                                                                                                                                                                                  - Высокий силуэт и большие габариты

Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего ПТ-САУ

ОБОРУДОВАНИЕ

Данная ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь", который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации отталкиваясь от карты, места в списке команд, количества артиллерии или вероятных специфических противников в предстоящем бою.

                                                                 I                                                           II                                                         III                                                         IV                                                         V 

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2025/msg-173425-0-96313400-1760952389.png

Основные сборки:

Вариант 1 Ближний Бой

Цель этой сборки заточить машину на бой от короткой дистанции, действуя по сути как тяжелый танк, отличный выбор если вы попали на городскую карту. Роль ТТ-шного стабилизатора будет играть улучшенный механизм поворота, который имеет аналогичный эффект на стабилизацию и еще в добавок усилит поворотливость данного аппарата. Улучшенная закалка или комплекс улучшения выживаемости могут оказать положительное воздействие на живучесть машины за счет увеличения очков прочности и за счет нивелирования проблем связанными с критическими повреждениями, в первую очередь гусеницы. Выбор же в пользу вентиляции - попытка усиления машины по всему спектру характеристик.

Вариант 2 Универсальный

Этот набор дополнительных модулей даст наибольший положительный эффект для любителей универсального геймплея, при бое на ближней так и на дальней дистанции. При таком выборе данная ПТ-САУ может наиболее безболезненно в течение одного боя поменять свой стиль игры и наиболее эффективно приспосабливаться к меняющейся ситуации на поле боя. Однако, как обратная сторона универсальности, машина не заточена под какой-то специфический вид геймплея, который, возможно, наиболее подходит конкретно вам. Как опция, в рамках обоих модификаций этой сборки, можно разменять турбонагнетатель в пользу системы повышения мобильности.

Вариант 3 Экспериментальный

Этот набор может быть полезен на случай, если у вас есть хорошо настроенное экспериментальное оборудование, которое вполне логично использовать вместо стандартного. И в таком случае у нас получается сборка предназначенная для боя на ближней-средней дистанции, но с улучшенной подвижностью за счет использования системы повышения мобильности, которая в добавок дает еще и определенное усиление стабилизации орудия. Выбор же дополнительного модуля на огневую мощь стоит делать исходя из того, что именно для вашего геймплея более важно - альфа-урон или ДПМ.

Сборки узконаправленного назначения, которые в первую очередь нужны как альтернативы для полевой модернизации:

Вариант 4 Снайперский

Данная сборка проповедует один из самых банальных для ПТ-САУ принципов игры от дистанции, однако на конкретно этой машине, данный тип игры осложняется крайне большими габаритами самой самоходки, следствие - плохой маскировкой. Крайне желательно для игрока избравшего для себя такую комбинацию дополнительного оборудования хорошо владеть механикой игры по маскировке с засветом и владеть сопутствующим этому приемами геймплея вкупе с хорошим знанием самих карт. В конечном итоге такая сборка наиболее эффективна для больших открытых карт.

Вариант 5 Антифугасный

Этот выбор на случай весьма специфических условий в бою, учитывая наше скромное количество очков прочности для техники первой линии, которая будет вынуждена быть значительное количество времени во вражеском засвете. Первый пример добавления подбоя в сборку имеет смысл в ситуации попадания на открытую карту и необходимости вести перестрелку не имея укрытий от артиллерии, особенно важно если у противника в команде подобрались Боги войны выше вас уровнем. Другой прецедент это попадание в бой где в команде противника много техники наносящей фугасный урон, перестрелку с которой придется вести в условиях по примеру "банана" на Химмельсдорфе, плюс подбой важное подспорью при бое с огнеметными танками.

РАСХОДНИКИ

Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо даже у топового мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов).

Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни, показатель который у данной машины изначально крайне посредственный. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком  "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам).

       Экономика                                                      Эффективность

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-64464100-1696247525.jpg

И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Еще один интересный вариант, на этот раз для борьбы с неповоротливостью данной машины, это использование предбоевой инструкции "полоса препятствий", чтобы мех-вод получил полностью прокаченный перк "виртуоз", либо дополнительно его усилил в случае, если он уже был у него полностью прокачен. Также ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП"  чтобы улучшить стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения.

ПЕРКИ

В принципе если вы решите использовать набор перков наиболее схожий с боевым вариантом, я бы просто советовал добавить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности" и идти в бой. Так вы одним махом облегчите проблему с показателем маскировки машины. При таком развитие событий вы получите машину имеющие превосходные способности в плане универсального геймплея, однако сильно зависящую от соответствующей инструкции, что накладывает на вас дополнительную нагрузку в плане экономических возможностей, например, обязательного владения премиум аккаунтом. При отказе от инструкции на маскировку или использования другой инструкции, машина при данной сборки будет иметь уклон в сторону игры от ближней дистанции. Крайне желательно затачивать эту машину под ближний бой только в тех случаях, когда в вашем распоряжении есть прилично прокаченный экипаж, как минимум с одним, а лучше с двумя полностью прокаченным перками, т.к. здесь сразу несколько перков имеют весьма существенное значение, и отсутствие хотя бы одного из них может оказать весьма плачевное влияние на вашу боевую эффективность и комфорт в плане геймплея. Без хорошо прокаченного экипажа логично начать игру с комбинированного варианта, а затем переобучить экипаж на этот вариант, если, конечно, вам интересен в первую очередь бой именно на коротких дистанциях.

Маскировочный вариант нацелен на использование ПТ-САУ за счет характеристик обзора и маскировки, по сути это каноничный геймплей для большинства ПТ, но в случае этой машины, помимо противника, придется еще бороться с габаритами и плохой маскировкой самой машины, даже не все кусты для нее могут подойти, что накладывает дополнительные трудности на игрока в плане его скилла, знания механик игры по маскировке и засвета, и умения пользоваться ими. Этот вариант может быть наиболее востребован при попадание на большие открытые карты. В добавок данная подборка перков полностью независима от предбоевой инструкции "укрытие на местности" и вы при желании можете использовать предбоевую инструкцию на свое усмотрение, чтобы еще сильнее нивелировать недостатки других характеристик машины или еще сильнее усилить ее сильные стороны.

Комбинированный вариант, попытка собрать данную самоходку для наиболее универсального геймплея, который позволил бы этой машине наиболее эффективно использоваться как на короткой так и на дальней дистанции, без использования дополнительных инструкций. Это открывает определенный простор для игрока в плане игры без премиум аккаунта. Хотя если вас не затрагивает проблема связанная с чисто экономическими возможностями, можно просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. В рамках этого набора перков имеется наиболее широкий диапазон возможного применения данного ПТ-САУ, хотя все же на первых порах, за исключением перка "радиоперехват", есть определенный уклон в сторону ближнего боя. И тут игроку надо четко понять, а стоит ли ему дальше двигаться в сторону универсального гемплея, увы, но всеми перками присущими универсальному геймплею можно овладеть лишь ближе к третьему перку, или переобучить экипаж на сборку нацеленную под конкретные задачи на поле боя.

                                                                                                      Боевой Вариант                                    Маскировочный Вариант                          Комбинированный Вариант

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-65251900-1734545203.jpg       https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-36475100-1672169914.jpg       https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-25351300-1672170082.jpg

По поводу экипажа стоит заметить, что это последняя ПТ в этой ветке которая использует только одного заряжающего, на следующих машинах их станет двое. Еще отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения.

Полевая модернизация

Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 8-го уровня 69000 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Т28 Prototype является универсальной ПТ-САУ. В первом случае, одну крайне болезненную сторону машины предлагается улучшить за счет другой очень слабой стороны, я бы не стал здесь делать какой-либо выбор, но если у мех-вода есть перк "виртуоз" ,который перекрывает негативный эффект от этого выбора, я бы все же сделал выбор в пользу "усиленная ходовая" , чтобы ну хоть как-то повлиять на нашу посредственную мобильность. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор между незаметностью после выстрела и обзором, я бы делал исходя из того, чтобы обзор машины не падал ниже хотя бы 450-460 метров, если удастся соблюсти это условие, то тогда выбор в пользу "настройка эжектора". Лично у меня итоговый показатель обзора(без учета ПМ) попадал именно в этот интервал, в конечном итоге, я не отдал предпочтение какой-либо модернизации. Но наиболее ответственный выбор находится на 6-ом уровне полевой модернизации, там предстоит выбрать для 2-го слота доп. модулей специализацию на разведку или живучесть. Выбор стоит делать в пользу разведки, если вы используете как правило бой от дальней дистанции, в то время если вы предпочитаете действовать на коротком расстоянии от противника, то лучше затачивать второй слот под живучесть.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-14027200-1672079846.jpg

В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма важно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, использовать Вариант 1 доп. оборудования для открытых карт, а Вариант 3 для городских. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка.

ТАКТИКА

Первое знакомство с этой машиной у меня было довольно давно, и в тот раз машина крайне не понравилась. Дело даже не в старой открытой башне, которая напоминала кольцо для баскетбола арты, а в жуткой медлительности машины, тогда она выжимала где-то в районе 18 км/ч, и такой геймплей был крайне скушен для меня, не получалось адекватно реагировать на ход боя, банально не успевал за ходом событий. Затем по решению разработчиков мобильность машины была скорректирована в лучшую сторону, это произвело весьма положительный эффект и изменила ощущение машины в лучшую сторону, играть стало приятнее, и для меня машина заиграла. В нынешних реалиях есть еще и вариант с турбонагнетателем, который может дополнительно усилить данную характеристику, если она является краеугольным камнем в вашем геймплее.

Что удивило, при огромных габаритах, если полностью прокачана маскировка, то при осторожной игре на дальней дистанции машина может себя чувствовать вполне удовлетворительно, здесь еще очень важно уметь грамотно использовать кусты, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Но здесь есть определенная загвоздка в том, что эта ПТ-САУ, увы, очень высокая и кусты для боя на дистанции нужно выбирать очень вдумчиво, порой лучше использовать кроны поваленных деревьев. И в свете этой проблемы крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция, куст нужной высоты или дерево с большой кроной, которое можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад, т.е. большие габариты ПТ-шки накладывают еще одно ограничение на геймплей игрока, делая машину еще более требовательным к его скиллу. К тому же из-за габаритов, при попадании в засвет на открытых пространствах, данная самоходка являются весьма лакомым кусочком для вражеской артиллерии. В добавок открытые пространства таят в себе еще одну опасность для Шпрота, из-за низкой скорости поворота шасси и башни, закрутить его могут даже не самые прыткие противники, тем более это усугубляется тем, что наша машина не имеет полный поворот башни в 360 градусов, а лишь в 286 градусов и вся кормовая сторона для нас является мертвой зоной, следовательно пропуск противника в эту зону может закончиться крайне фатально, следовательно играть на открытых пространствах необходимо крайне осторожно, тем более если вы в добавок еще и отбились от союзников.

Машина может себя показать и в городском бою, но это требует довольно аккуратной игры и любая ошибка будет стоить довольно дорого из-за того, что у ПТ-шки относительно небольшой запас прочности по сравнению с ТТ противника, против которых мы будем здесь в основном встречаться, и тут надо уметь использовать наш козырь - ДПМ, который у нас огромный по сравнению с большинством тяжелых танков одноклассников. Броня машины - самая противоречивая из характеристик данной ПТ-шки, она может выдержать несколько шальных выстрелов на дистанции или даже в упор, но при попадании, особенно на короткой дистанции, на более-менее скилловитого игрока, потенциал брони резко снижается, т.к. в лобовой броне есть две болевые точки(схема под спойлером): большое пулеметное гнездо прямо во лбу корпуса, которое пробивается всем, как ни доворачивай корпус, а вторая болевая точка это щеки башни, если большая маска орудия хорошо держит удар, то на броню щек нельзя особо полагаться даже в бою с одноклассниками. Плюс машина довольно сильно страдает от фугасов, даже при попадании в лоб, т.к. запас прочности весьма ограничен, а при попадании в борт корпуса почти гарантированно пробитие и прохождение всего урона вкупе с критическими повреждениями. Если вы играете от УВН показывая только башню, вы должны сделать выстрел и сразу откатиться назад на время перезарядки, прячась полностью за рельеф местности.

При попадании в топ списка, где есть 6-ки и 7-ки, Шпрот может просто доминировать, можно спокойно ехать продавливать направление как ТТ. При игре из низа списка, в боях где есть противники на два уровня выше, главное научиться не лезть первым и не подставляться под "больших" противников. Для этого необходимо действовать максимально аккуратно и вдумчиво, в таком бою нужно выходить из укрытия только на момент выстрела и научиться хорошо прятаться за броней старших союзников.

Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Очевидно, что с таким специфическим багажом данная машина требовательна к скиллу игрока. Но при правильной сборке и использовании, имеет весьма приличный потенциал. Трудность этого агрегата в значительной степени и заключается в его более сложном освоении, по сравнению с большинством одноклассников, что, наверно, и есть самый главный недостаток данной машины. Но если овладеть данной машиной, это даст вам хорошую прибавку к личному скиллу, при игре на дальней и короткой дистанции, т.е. в конечном итоге заметно облегчит для вас освоение подобных непростых машин в будущем.

Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ:

1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ.

2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН ПТ-САУ в -10 градусов и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только верх башни с орудием.

3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 

4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за невысокой мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя.

5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников. Одну заточенную на бой в городе, вторую на случай попадания на открытые карты), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль).

6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету.

7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты.

Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1345 "чистого" опыта за бой, это одна из  средних планок на 8-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 2550 до 2645 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же одна из тех планок, которая относится к средним по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия потребовалось где-то 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2025/msg-173425-0-09300200-1760955547.jpg

======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Внешний вид в игре

M18 Hellcat находится на 6 уровне в ветке прокачки башенных ПТ-САУ США, сохраняя геймплей предыдущей и передавая его последующей самоходке в ветке, при этом однако имея особенность в виде своей высокой мобильности!

ТТХ ПТ-САУ

В стоковом состоянии самоходка имеет более скорострельное орудие с худшей конечной точностью, меньшим уроном за выстрел и бронепробитием, чем на топовом стволе. В топовой комплектации возрастает кол-во очков прочности(с 610 до 640), удельная мощность(с 20,09 до 22,71), значительно увеличивается бронирование башни(с 25/13/13 до 76/32/127 мм во лбу, бортах и корме башни соответственно), дальность связи на топовой радиостанции тоже претерпевает изменения(с 339 до 782 метров)

Плюсы самоходки:

- хорошие незаметность и обзор для своего уровня

- высокое пробитие на основных снарядах топового орудия и невероятное пробитие на "голдовых" снарядах, которое позволяет нам спокойно пробивать даже танки 8-го уровня

- высокая максимальная скорость

- отличная конечная точность топового орудия

- быстрая скорость сведения

- УВН в -10/20 градусов

- наличие башни

Минусы самоходки:

- очень низкая скорость заднего хода

- отвратительная стабилизация орудия, особенно в движении

- медленное вращение башни

- абсолютная уязвимость перед фугасами и артиллерией(которая спокойно дает нам пробитие при попадании)

- небольшой боекомплект

Оборудование

На 6-ом уровне наконец открывается доступ к полевой модернизации, а потому при отсчете мы можем выбирать одну из двух сборок, в зависимости от карты и состава команд.

Сборка "комфорт стрельбы"

Оптикой увеличиваем неплохой базовый обзор, досылатель повышает скорострельность, а улучшенные механизмы поворота в ролевом слоте улучшают стабилизацию и скорость вращения башни и корпуса нашей ПТ-САУ.

Сборка "заместо лт"

Оставляем оптику и досылатель, но меняем механизмы поворота на малошумную систему выхлопа. Малошумка еще сильнее увеличивает нашу маскировку и теперь на открытых картах с растительностью мы можем отыгрывать роль лт. Например, дать первичный просвет прокатки и пт-полки противника на карте Провинция, съехав с базы в нижние кусты рядом с камнями. Или заместить погибшую лтшку на аллее Прохоровки, в случае если обе команды остались без легких танков. Можно занимать нубокусты на Малиновке и Степях - но это уже по желанию.

Боекомплект

Благодаря полевой модернизации мы также можем выбирать, с какими снарядами поедем в бой.

Представляю Вашему вниманию 2 набора:

Набор "классический"

Берем основные и "голдовые" снаряды в соотношении 50/50, чтобы одновременно и экономить серу при стрельбе по слабо бронированным целям, но в то же время иметь "аргумент" против твердолобых противников.

Набор "3 отметки"

Занимаем весь боекомплект "голдовыми" снарядами для максимального комфорта стрельбы даже в боях с 7 и 8 уровнями. Берем 2 фугаса, чтобы добивать арту, наносить повышенный урон по легким танкам или картонным самоходкам противника. Да, выходит недешево, но возросший комфорт стрельбы окупается.

Снаряжение

Играю на этой самоходке с набором из маленького ремкомплекта, маленькой аптечки, так как теперь они по эффективности сравнимы с большими расходниками(чинят/лечат все модули/всех членов экипажа) и ящика колы. Hellcat у меня горел редко, так как под выстрелы я особо не подставлялся. Для тех, кто хочет экономить серу - советую ставить огнетушитель, правда, желательно автоматический, чтобы не терять много очков прочности при пожаре.

Полевая модернизация

Я выбрал для себя первый вариант парной модификации II, так как считаю не лишним повысить подвижность, вследствие возросшей проходимости по грунтам. Также выбрал второй вариант парной модификации IV, для улучшения слабой стабилизации самоходки.

Навыки и умения экипажа

Рекомендуемые умения и навыки для этого танка привел на скриншотах своего экипажа.

Если у вас нет экипажа с нулевым "боевым братством", то советую качать экипажу "маскировку" первым перком, потом сбрасывать ее, изучать всему экипажу "боевое братство" и далее изучать перки в порядке, указанном на скриншотах. Братство добавит всего понемногу и усилит последующие перки, типа "маскировки" и "ремонта", "Маскировка" повысит незаметность, что важно для самоходки без брони, "радиоперехват" и "орлиный глаз" повысят базовый обзор, "плавный поворот башни" и "плавный ход" улучшат слабую стабилизацию, а "интуиция" позволит быстро менять тип снаряда в уже заряженном орудии. "Ремонт" же позволит нам быстрее чиниться.

Игровая тактика

M18 является не полностью кустовой ПТ-САУ, на что нам намекают ее вращающаяся башня и высокая подвижность. Помимо классического стояния в кустах мы можем пытаться играть на передовой со средними танками своего уровня и ниже, разменивая их небольшую альфу на свои 240 урона. Однако по возможности я бы советовал вовсе избежать размена, выкатываясь на разряженных или отвлеченных противников, а иногда - пользуясь правом первого выстрела из куста. Но откатывать Вам придется быстро, поэтому заранее поворачиваемся к противнику кормой корпуса, чтобы после выстрела или засвета побыстрее оттуда сбежать "передом", не мучаясь низкой скоростью заднего хода. Для надежного и точного выстрела выкатывайтесь на противника на первой или второй скорости(одно или два нажатия клавиши "R" на клавиатуре соответственно) Но делать это также стоит только в том случае, если Вы уверены, что враг не даст по Вам урон еще в момент выкатки. Ни в коем случае не подставляйтесь под танки с фугасными орудиями или в тех местах, по которым активно работает артиллерия - целее будете. Также, как упоминалось в гайде ранее, можно отыгрывать роль легкого танка, но такой геймплей могу рекомендовать опытным игрокам, а новичкам все же советую играть на средней или дальней дистанции, точное и пробивное орудие это позволяет. Для произведения выстрела старайтесь всегда откатываться на 15 метров от куста, это точно сбережет немало очков прочности нашей картонной ПТшке! 

Итоги:

M18 Hellcat одна из немногих универсальных ПТ-САУ, которая поможет разнообразить Ваш геймплей и получить новые яркие впечатления от игры. Однозначно советую к приобретению, как одну из сильнейших самоходок 6-го уровня. Удачных боев, танкисты!

I.История.

Стоит почитать нашу танковую вики Тырк Информация лишней не бывает)

II.Игровые ТТХ

Мы узнали об истории нашей ПТ, теперь рассмотрим более детально игровые ТТХ.

Схема танка(Спасибо пользователю ZinGoZol)

В стоке мы получаем топовый М5 стюарт. Да да, нам достается мини-окурок, известный еще с M2 medium. Против КВ-1 мало чем поможет, однако очень хорош для критования лт и ст своего и ниже уровнем. Маневренность конечно в стоке страдает, но например, если вы прокачивали первую ветку ПТ, у вас будут открыты топ.орудие и двигатель. На сток ходовую влезет Башня, Рация, Двигатель и проходные орудия. Торсионнов тут не предусмотрено, значит придется открыть ходовую.

Отметим + и - М8А1

+Хорошая маневренность

+Бонус маскировки

+Разворот на месте(С топ ходовой)

+Башня

+Достойное орудие

-Малая прочность

-Открытые башни(Фугасы уже в пути)

Исходя из перечисленный достоинств, можно понять М8А1 весьма универсальная машинка. Можно выполнять роль света, бодаться с ст. Или же устраивать кустовые засады тяжам. Все зависит только от вас

III.Дерево исследований

Даже без премиум аккаунта танк проходится быстро, лично я оставил его у себя в ангаре. Если у вас нет радиостанции 10 уровня, советую исследовать её на М8А1, т.к опыт на Т49 нужен для М18. Вообщем вся линейка башенных пт очень интересна. Обратите внимание для перехода на Т49 после патча 0.7.3 требуется 10500 опыта. Обязательно к исследованию топовое орудие.

IV.Экипаж

Экипаж состоит из 4 человек.

Командир

Наводчик (заряжающий)

Механик-водитель

Радист

Обязательно берите экипаж хотя бы с 75%, т.к в стоке танк и так плох, а с плохим экипажем будет только хуже. С  75% вы быстрее доберетесь до перков и скиллов. По поводу их, будет создан опрос, выбираем мое мнение:

Командиру нужно брать Орлинный Глаз, это прибавит обзора.

Наводчику Снайпер

Мех-воду Виртуоз или Король бездорожья

Радисту Радиоперехват или Из последних сил

Не стоит забывать и про маскировку и ремонт, их можно вкачивать 2 или 3 умением.

V.Модули

Башни

Различия лишь в том, что топовая выглядит иначе и нужна для установки топ орудия.

Ходовые

Добавляет маневренности, и так же нужна для установки топ орудия.

Двигатели

Существенной прибавки не дает, лучше сначала установить хорошее орудие.

Рации

Обязательно берем топ рацию, мы же не хотим остаться слепыми?

Вооружение

Все видите на скринах, вывод один качаем топ орудия. У нас их два: Одно более скорострельное, точное. Зато другое наносит больше дамага. Что выбирать? Зависит от вашего стиля игры, но об этом чуть позже.

Оборудование

Мой выбор: Досылатель, Сведение, Стереотруба.

Также будет создан опрос, где вы сможете выбрать свой набор.

VI.Тактика

Я хочу рассмотреть два стиля боя:

1. Агрессивный

2.Пассивный

VII.Заключение

Небольшой ролик от меня

На этом точно все, спасибо за внимание!

Видео-гайд:

===T67===

Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий

Первоначально когда эта машина была введена в игру, она имела название Т49. И в свое время данная самоходка имела просто легендарный внутриигровой статус. Однако, на протяжении своего жизненного цикла в игре, помимо того, что она сменила свое название на Т67, так еще подверглась большому количеству всевозможных нерфов. В каком-то смысле нынешняя версия этой ПТ-САУ просто бледная тень того монстра, которого она представляла из себя в зените своего боевого могущества. Но все же не стоит сгущать краски, даже в нынешней своей ипостаси эта машина при грамотном использовании представляет из себя весьма достойную боевую единицу, которая может оказывать значительное влияние на ход боя. 

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ

Прокачка и модули.

Машина является коллекционной и доступна для покупки при открытии любой машины ветки США 5-го уровня, стоимость машины составляет 400 000 кредитов(серебра). Предтоповую и топовую пушки можно поставить исключительно в топовую башню. Также на начальном этапе прокачки машины желательно получить и топовый мотор, благо он стоит довольно дешево в плане опыта. После этого можно смело идти по пути исследования, направленного на получение топового орудия. Предтоповая радиостанция SCR 610 скорее всего уже будет у вас в распоряжении, а топовую рацию SCR 619 же можно исследовать в последнюю очередь.

Полное дерево исследования:

Прочность и бронирование.

Машина в топовой комплектации обладает весьма средним для ПТ-САУ 5-го уровня запасом прочности в 470 единиц. Бронирование машины откровенно слабое и из-за почти полного отсутствия брони, машина поражается любыми орудиями. Особую опасность для данной машины представляют фугасы, такие снаряды даже не самых больших калибров будут пробивать нас с регулярной частотой, кроме тех случаев когда вражеский снаряд угодит в гусеницы, маску орудия или в само орудие. Одной из опасностей для нашей самоходки представляет собой вражеская артиллерия, хотя данная машина довольно мобильная и это непременно затруднит ее поражение, но если враг на арте поймал вас в статичном состоянии, то он может отправить вас в ангар буквально с одного выстрела. По сути роль брони на этой "стеклянной пушке" будет играть маскировка и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой", т.е. необходимо использовать свою мобильность и маскировку в комбинации с трубкой и/или оптикой, что позволит наносить урон противнику на дистанции и при этом оставаться незамеченным. В добавок на живучесть машины весьма положительно играют ее компактные габариты(в небольшую цель труднее попасть). И крайне важным является умение эффективно пользоваться УВН, тогда при выезде для выстрела из-за холмика, бугра или бархана вы будете показывать врагу только орудие и башню, что несколько затруднит точный ответный огонь для противника. Также необходимо остерегаться тарана более тяжелых машин(почти любых машин), особенно средних танков противника.

Более подробная схема бронирования под спойлером:

Spoiler

Лоб

 

Борт

 

Крыша

Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером:

Двигатель и ходовая.

В топовой комплектации машина может разогнаться до 61 км/ч - лучший показатель среди ПТ на этом уровне, более того данная самоходка, также, имеет лучшую динамику среди ПТ одноклассников(по сути на уровне ЛТ), что является большим плюсом данной ПТ-САУ. Её мобильность позволяет быстро менять позицию или фланг, т.е. оказываться в нужный момент в нужном месте. К недостаткам всех моторов на данной машине можно отнести то, что все двигатели имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%, что ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. Показатель скорости поворота шасси даже в топовой комплектации довольно средний, относительно остальных ПТ-САУ на уровне, но все же позволяет "закручивать" не особо поворотливых противников, тут скорее проблема в скорости поворота башни, которая просто мизерная. В плане сопротивляемости грунтам данная машина находится на весьма хорошем уровне.

Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий):

Обзор и дальность связи.

Данная машина обладает одним из худших обзоров среди ПТ-САУ на уровне, 320 метров весьма низкий показатель для самоходок 5-го уровня. Даже в том случае, если вы решите использовать трубку на этой ПТ-САУ вам будет весьма желательно иметь в своем распоряжении хорошо прокаченный экипаж с перка "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство", чтобы достичь более-менее приемлемого показателя обзора под 450 метров в статичном состоянии. Размен стереотрубы на оптику допускается, но чтобы получить удовлетворительный показатель обзора придется идти на экстремальные меры. Помимо выше указанных перков экипажа, необходимо использовать колу, поставить трофейную или боновую оптику и добавить предбоевую инструкцию на оптику "калибровка оптики". Только если у вас есть подавляющее количество из этого списка, такой размен имеет смысл в рамках базового и маскировочного наборов дополнительного оборудования. Что касается радиосвязи, то топовая рация SCR 619 имеющая номинальную дальность связи в 750 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты.

Орудие и боекомплект.

При начале игры на данной ПТ-шке главное определиться - вы хотите просто получить на ней знак классности "Мастер" и забыть о ней, либо выжать максимум из данной машины. В первом случае, стоковое орудие 57 mm Gun M1 вполне подойдет для этой задачи, плюс со стоковым орудием и стоковой башней машина имеет преимущество в динамике в более чем 3 лс/т над топовой комплектацией. Стокове орудие единственная альтернатива топовому орудию 76 mm AT Gun M1A1, т.к. предтоповое орудие 3-inch AT Gun M7 является просто более слабой версией топовой пушки и по совокупности характеристик не имеет преимуществ над стоковым орудием, скорее наоборот. Топовая пушка уже в полной мере способствует полному раскрытию потенциала этой машины, т.к. она обладает весьма неплохой комбинацией ключевых характеристик, плюс это орудие обладает хорошим бронепробитием премиум снарядами, что непременно сыграет свою важную роль при попадании в них списка команд. Но у данной пушки есть весьма чувствительное слабое место - стабилизация, которая мягко говоря не выдающаяся. В то время как показатель УВН всех орудий составляет -10 градусов, что предоставляет отличные предпосылки, чтобы успешно играть от рельефа местности.

Боекомплект у данной машины откровенно невелик для такой скорострельной пушки как 76 mm AT Gun M1A1, всего 70 снарядов, и в случае затяжного боя, на последних минутах противостояния каждый ваш снаряд будет буквально на вес золота. В случае со стоковым орудием эта проблема несколько менее очевидна, однако фугасы на этой пушке откровенно бесполезные, даже не советую переводить на них место в боекомплекте. Вне зависимости от того какое орудие вы используете, не стоит забывать загружать определенное количество премиум снарядов на ситуацию, если вы попали в самый низ списка команд, при таком положении дел этот вид амуниции будет весьма полезен. Но все же для топового орудия не стоит отказываться положить в боекомплект парочку-троечку фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы.

Наиболее оптимальный состав боекомплекта:

      Орудие                      

57 mm Gun M1                     100             25           0

3-inch AT Gun M7                   50             25            5

76 mm AT Gun M1A1             43             22            5

Зоны наводки для всех орудий:

УВН: от -10° до +20° при круговом повороте башни

Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины:

+ Очень высокая максимальная скорость                                                                                                - Почти полное отсутствие брони

+ Отличная динамика                                                                                                                                 - Низкая живучесть машины при попадании фугасов

+ Высокая маскировка                                                                                                                               - Очень медленно вращающаяся башня

+ Хорошая комбинация характеристик орудия                                                                                        - Высокая уязвимость для тарана 

+ Отменные углы вертикальной наводки в -10°                                                                                       - Открытая башня т.е. сильная уязвимость для артиллерии

+ Весьма компактные габариты машины                                                                                                  - Довольно хлипкие внутренние модули, особенно БК и мотор

+ Очень сильная радиостанция                                                                                                                 - Один из худших показателей обзора среди ПТ на уровне

Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашей самоходки.

ОБОРУДОВАНИЕ

Первое что стоит заметить, использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка.

Вариант 1 Базовый

Это наиболее простой и наименее требовательный от возможностей игрока набор дополнительного оборудования. Улучшенные механизмы поворота играют здесь ключевую и двойственную роль, с одной стороны они улучшают стабилизацию нашего орудия, чтобы было комфортнее стрелять благодаря уменьшению разброса от движения и поворотов башни или шасси, а с другой еще сильнее улучшают возможности данной машины, чтобы систематически закручивать "грозных" противников, путем дополнительного усиления поворотливости ходовой и башни. Как опция, в рамках обоих модификаций этой сборки, можно разменять улучшенные механизмы поворота в пользу системы повышения мобильности.

Вариант 2 Маскировочный

По сравнением с первым вариантом, тут идет размен стабилизации машины ради более комфортной маскировки. Это менее рисковая сборка, нацеленная на то, чтобы снизить вашу зависимость от перка "маскировка" или соответствующей предбоевой инструкции. Отлично подойдет если вы новичок и впервые пробуете геймлей ПТ-САУ. Окончательный выбор между маскировочной сеткой и малошумной системой выхлопа зависит от того в какую сторону уклоняется лично ваш геймплей, если в сторону более кемперской игры, то выбор в пользу сетки, но при более мобильной и динамичной игре лучше малошумка.

Вариант 3 Снайперский

Наиболее стандартная комбинация оборудования, предназначенная для обычного кемперского геймплея от дистанции, кустов или поваленных деревьев для машин не обладающих сильной броней. Основная сложность заключается в том, что эта сборка крайне зависима от прокаченности вашего экипажа, в первую очередь в плане маскировки. Сборка в целом позволяет реализовывать геймплей данной машины, но все же здесь есть существенный уклон в сторону стиля под игру от дистанции. В добавок эта сборка полностью подходит для фарма кредитов(серебра), ибо полностью независима от колы или высокооктанового бензина. Крайне желательно для игрока избравшего для себя такую комбинацию дополнительного оборудования хорошо владеть механикой игры по маскировке с засветом и владеть сопутствующим этому приемами геймплея вкупе с хорошим знанием самих карт.

РАСХОДНИКИ

Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо даже у топового мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов) или даже фармить.

Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни, показатель который у данной машины изначально крайне посредственный. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком  "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену вариант с использованием колы выглядит наиболее предпочтительным по сравнению с 105-октановый бензином в виду того, что у данной машины нет никаких проблем с динамикой разгона, данная черта этой самоходки и так по сути является козырем в арсенале игрока, а вот повлиять на широкий спектр характеристик, начиная от обзора и заканчивая комфортом орудия, можно именно благодаря использованию такого расходника как кола. Основной же козырь высокооктанового бензина заключается в возможности повлиять на крайне плохую скорость поворота башни, чтобы было легче уничтожить противников во время их "закручивания".

       Экономика                                                      Эффективность

И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Еще один интересный вариант, чтобы улучшить поворотливость данной машины, это использование предбоевой инструкции "полоса препятствий", чтобы мех-вод получил полностью прокаченный перк "виртуоз", либо дополнительно его усилил в случае, если он уже был у него полностью прокачен. Также ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП"  чтобы улучшить стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Весьма полезной может оказаться инструкция как "Повышенное внимание", чтобы ускорить вашу реакцию на засвет, ведь это та из машин, у которых живучесть в перекрестии вражеских прицелов крайне низкая. А инструкция "концентрация на цели" наоборот усилит огневой потенциал машины при использовании уже вами света и дистанции.

ПЕРКИ

В первом варианте, поскольку мы будем зачастую находиться на открытых пространствах, чтобы, например, найти удачный рельеф местности и удачно отыграть от УВН на средней-дальней дистанции, то в первую очередь необходимо прокачать звуковую разведку для командира и маскировку для всех членов экипажа. Эти два перка наиболее важны. Первый заметно облегчит возможность нивелировать угрозу от вражеской артиллерии, благо у данной машины отличная динамика для того, чтобы оперативно среагировать на вражеский выстрел, а второй же имеет крайне важное значение для любой ПТ-САУ имеющей потенциал работать от дистанции, плюс минимизировать вероятность быть пойманным в засвет при стрельбе на гране вражеского обзора. В конечном итоге комбинация этих двух перков заметно повысит живучесть нашей машины. Более того, нелишним будет использовать камуфляж или стиль, чтобы максимизировать эффект от маскировки. На последующие перки будет ставиться задача как можно сильнее улучшить огневую мощь, например, комфорт использования орудия(стабилизацию) и тут будут играть ключевую роль два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя.

Смысл второго варианта довольно тривиален, он более нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и как следствие первоочередной прокачки перков "орлиный глаз" и "радиоперехват" у командира и радиста соответственно, плюс отлично подойдет под стиль игры в рамках которого у наводчика будет делаться ставка в первую очередь на перк "злопамятный". Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты, т.е. геймплей от дальней дистанции, кустов или поваленных деревьев вкупе с хорошим владением игрока в плане знания самих карт и механик игры по маскировке и засвету. Полезным добавлением может быть, если вас не интересует фарм, полезно просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин.

             Засадный боевой вариант:                                Засадный комбинированный вариант:                

Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения.

ТАКТИКА

Что до того, чем можно помочь игрокам, которые "мучаются" на Т67, то первое что приходит на ум, так прокачать полностью перки маскировки и звуковая разведка, плюс не стоит стесняться красить ПТ в камуфляж, чтобы еще усилить показатель незаметности, он весьма полезен на данной машине. Разумеется играть с трубкой и в основном от дистанции. Хорошо знать рельеф местности на картах, чтобы максимально эффективно использовать УВН и всевозможные прострелы. Так складки местности, которые благодаря хорошим углам вертикального наведения орудия в -10 градусов позволяют для нанесения удара показывать только часть башни, благо конструкция машины спроектирована весьма удачным образом для этого приема, что вкупе с небольшими габаритами, позволит надежно скрывать корпус в рельефе окружающей среды, что на средне-дальних дистанциях сильно затрудняет противнику ответное попадание в вашу самоходку, если вы все же попали в засвет. Плюс характеристики УВН позволяют T67 расширить диапазон позиций для эффективных действий в условиях значительных перепадов высот.

Далее, лично мне комфортно играть от дистанции т.к. знаю приблизительные значения обзора подавляющего количества противников, т.е. заметно легче определить, когда я могу остаться незамеченным и при этом наносить урон противнику. Если очень трудно помнить значения обзора большинства противников с которыми вы можете встретиться, то выучите хотя бы значения наиболее опасных для вас противников. Еще советовал бы очень хорошо разобраться в механике игры по маскировке и засвету, например, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, при необходимости дождаться пока включится трубка, засветить противника, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев. И в свете этой особенности геймплея крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. В особо рисковых позициях или ситуациях на гране засвета необходимо заезжать к кусту как бы задом наперед, т.е. ваш корпус должен быть обращен в сторону отступления, а башня по направлению к противнику, так вы сможете начать отступать сразу передним ходом(без разворота), тем самым минимизировав для себя опасность при неблагоприятном развитии событий. Наиболее важные перки для этой тактики снайпера: орлиный глаз, радиоперехват, маскировка.

Не забывать пользоваться фугасами по легкобронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет и т.д бить им именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса, кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете большой шанс нанести ему различные критические повреждения. Даже не смотря на то, что у Т67 боезапас довольно ограничен, возил хоть и 3 фугаса, но против тех же Хелкетов или Т67 это большое преимущество, тем более, если вы остались с таким противником 1 на 1 вашего же мастерства и каждая единица прочности, и любое попадание на вес золота. Наглядно, можно просто взять два Т67 друг против друга, один стреляет фугасами по 185 урона, а другой ББ-шками по 115 урона, и посчитать за сколько выстрелов кого грохнут первым, даже если прочие критические повреждения от пробития фугасом в счет не брать. В реальном же бою в единоборстве с Т67(или даже Хелкетом) необходимо бить фугасами в лоб корпуса, т.к. он очень хорошо пробивается фугасами, просто стреляйте в самый центр корпуса, либо в ту часть корпуса, где угл попадании снаряда будет минимален, чтобы минимизировать приведенную броню. Актуально наверно для всех 76-мм орудий, т.к. у почти всех, если не у всех, 76-мм пушек в игре(включая Т67) пробитие фугасным снарядом равно 38 мм, а весь лоб корпуса Хелкета лишь в районе 13 мм. Кстати, точно такая же ситуация и с Т67, у него бронирование ВЛД и НЛД корпуса даже менее 13 мм, результат тот же, даже с ним все еще проще, просто надо попасть фугасом куда угодно, кроме лба башни, орудия и гусениц. Даже при довернутом корпусе Т67 или Хелкета, броня в центре лба и во всей зоне лобовой брони будет лишь 19-27 мм приведенки, без доворота максимум 17 мм. В верхней части ВЛД будет 26-32 мм тоже при довернутом корпусе, без доворота до 27 мм приведенки. Не пробить вы можете только когда совсем наискосок стреляете, тогда уж легче стрелять в борт, если дистанция позволяет выцеливать полоску корпуса над гусеницей, она тоже в районе лишь 13 мм и тоже очень хорошо бьется фугасом, главное чтобы не попасть в гусеницу. Но на больших дистанциях попасть в эту полоску корпуса борта довольно трудно, следовательно вот в таких случаях, если Т67 или Хелкет стоит бортом, лучше все же стрелять ББ-шками

Наконец, эта ПТ-шка наделена достаточной мобильностью, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, однако для этого игрок еще должен понимать как надо пользоваться этой мобильностью, чтобы действовать именно в той зоне где мог бы принести максимальную пользу или атаковать противника из зоны откуда враг меньше всего ждет удар, а для этого ему(игроку) нужно научиться пользоваться миникартой, а некоторые игроки, в нее заглядывают лишь по большим праздникам, если вообще в нее заглядывают, как результат без контроля миникарты Т67 теряет возможность раскрыть весь свой потенциал игры от мобильности в комбинации с трубкой до конца. Успеху в этом плане обязательно будут способствовать правильное оценивание соотношение сил сторон на всех направлениях и знание карт, ключевых точек на них(Например, кусты на Прохоровке, Заполярье или Малиновке). Еще важно при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в очень сложное положение. Годла(премиум снаряды) у меня шла в основном в боях где под концовку надо было люто тянуть, либо из низов списка против крепких дядек, тем более всегда играл без колы. В итоге Т67 единственная машина на которой получилось взять аж две медали Пула в течении лишь одного дня.

Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Эта ПТ-САУ при правильной, вдумчивой игре и хорошем знании механик игры может действительно оказывать значительное влияние на ход боя, так можно получить настоящее удовольствие от игры, настоящий фан ! А при бездарном использовании все ее недостатки крайне быстро выходят наружу и данная машина на поле боя стремительно превращается в просто груду бесполезного металлолома... На этой машине вообще хорошо виден навык игрока на сколько хорошо он может нивелировать недостатки машины и максимально эффективно использовать ее плюсы. В свете этого, успех на этой ПТ-САУ в очень большой степени зависит от того овладели ли вы в полном объеме всеми ее нюансами и специфическими особенностями, понимание которых будут полезны и на другой технике, и в конечном итоге заметно облегчит для вас освоение подобных машин в будущем.

Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку:

1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ.

2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН в -10 градусов в фронтальном направлении и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием.

3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 

4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает отменной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя.

5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль).

6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету.

7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты.

Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы получить "Мастера" необходимо набить в среднем где-то в районе 1000 "чистого" опыта за бой, это средняя планка на всем 5-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1300 до 1345 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что является высокой планкой на этом уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия потребовалось районе 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! 

======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

===T25/2===

Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий

В каком-то смысле Т25/2 всегда был заложником ситуации, когда практически любая машина на фоне своего предшественника, по дереву развития на ступень ниже, будет блекнуть на фоне такой культовой самоходки как M18 Hellcat, но в случае героя этого гайда, на это еще накладывается довольно противоречивая балансировка самой машины, когда эта боевая единица, порой, воспринимается по геймплею ни как ПТ-САУ, ни как СТ. Все это ведет к весьма сложному поиску уместного места для нее на поле боя и весьма тяжелому восприятию для играющего всей совокупности боевых возможностей данного истребителя танков. Однако, в случае успеха в овладении особенностями Т25/2, в ваших руках окажется машина с весьма самобытным геймплеем.

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ

Прокачка и модули

Т25/2 является ПТ-САУ 7-го уровня ветки развития США и данная машина открывается с M18 Hellcat за 42350 опыта, стоимость данной самоходки составляет 1364000 кредитов(серебра). Поразительная вещь, но выведение машины в полный топ не дает каких-то существенных преимуществ над полностью стоковым состоянием, а в случае орудия, то при игре опираясь на премиум амуницию, ситуация и вовсе весьма противоречивая. Наиболее важным модулем на первом этапе прокачки самоходки является топовый мотор Continental AV-1790-1, все же преимущество динамика разгона в 3 лс/т, в то время как остальные модули будут давать уже заметно меньший прирост боевой эффективности. Необходимо помнить что топовое орудие можно установить исключительно в топовую башню. И ни один из модулей которые можно прокачать на этой машине не будет использоваться, иначе как в полностью стоковом состоянии, на следующей машине в ветре развития T28 Prototype.

Дерево исследования:

Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации:

Прочность и бронирование

850 очков прочности с топовой башней - весьма средний показатель для истребителей танков 7-го уровня, а по сравнению со средними танками, порой на нас будет ложиться именно такая роль, и вовсе ниже любого другого СТ одноклассника. Формально бронирование лучше чем у предыдущей машины в ветке, но нас по-прежнему пробивают практически любые орудия, преимущество разве что в том - фугасы уже не смогут преодолевать лобовую броню этого ПТ-САУ, за исключением профильных орудий под этот вид снарядов. Одной из главных опасностей для нашей самоходки представляет собой вражеская артиллерия, тем более у нас полностью открытая крыша башни, не советую обращать внимание на "крышку" у топовой башни - она имеет чисто визуальное значение и не входит в коллизионную модель брони. Основополагающим значением в плане живучести на этой ПТ-САУ будет играть маскировка и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой", т.е. необходимо использовать свою мобильность и маскировку в комбинации с трубкой и/или оптикой, что позволит наносить урон противнику на дистанции и при этом оставаться незамеченным. В какой-то степени на живучесть самоходки будет влиять умение пользоваться складками местности вкупе с углами вертикальной наводки орудия, благо машина наделена хорошими УВН в -10 градусов, тогда при выезде для выстрела из-за холмика, бугра или бархана вы будете показывать врагу только орудие и башню, что несколько затруднит точный ответный огонь для противника.

Более подробная схема бронирования под спойлером:

Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером:

Двигатель и ходовая

У этой машины есть существенное отставание от Хелкета в плане мобильности, в топовой комплектации Т25/2 может разогнаться лишь до 56 км/ч, а динамика разгона составляет и вовсе в районе 16 лс/т на фоне 24 лс/т предыдущей самоходки в ветке, хотя все же у Т25/2 есть небольшое преимущество в скорости заднего хода в 3 км/ч. Но даже в таком состоянии мобильность этой ПТ-САУ никак нельзя назвать плохой, это все еще весьма конкурентоспособный уровень относительно других самоходок на уровне. Скорость поворота шасси полностью идентичная с Хелкетом, а башня поворачивается даже немного быстрее. Проблема в том, что существенный отпечаток на мобильность машины оставляет сопротивляемость грунтам, пускай данная ПТ-САУ на довольно среднем уровне по сравнению с собратьями одноклассниками, но даже в полностью топовом состоянии она не может развить паспортную максимальную скорость, следовательно для ее достижения понадобится бензиновый расходник или оборудование дополнительные грунтозацепы, либо использование усиленной ходовой в полевой модернизации. Плюс от перка мех-вода "король бездорожья" будет определенная польза в условиях передвижения на пересеченной местности.

Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий):

Обзор и дальность связи.

Показатель обзора в 380 метров является лучшим среди всех ПТ-САУ 7-го уровня. Это просто отличный показатель для самоходок на уровне и уступает только одной машине среди средних танков(Т20). И приоритетным вариантом в силу особенностей геймплея тут может являться оптика, особенно если у вас есть хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз", "радиоперехват" и "боевое братство", есть возможность поставить трофейное или боновое оборудование(оптика) и использовать такой расходник как кола. Также этому может способствовать выбор в пользу "штанговый перископ" в полевой модернизации. Однако, если вы и ваш экипаж лишены большинства выше указанных возможностей, то выбор в пользу стереотрубы практически безальтернативен. Что касается радиосвязи, то топовая радиостанция SCR 506 имеющая номинальную дальность связи в 615 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты.

Орудие и боекомплект.

С орудиями обстоит непростая ситуация. Формально топовое орудие 90 mm AT Gun T15E2 все же превосходит стоковое 90 mm AT Gun M3 в большинстве характеристик, но тут еще накладывается и то в какой башне они используется. Топовое орудие можно установить исключительно в топовую башню, а альтернативными вариантами являются стоковое орудие в стоковой башне и топовое орудие в топовой башне. При игре в основном от ББ-шек, хотя их уровень пробития даже у топового орудия довольно посредственный для ПТ-САУ 7-го уровня, эта пушка больше похожа на артиллерийскую систему для средних танков, лучше избрать вариант с топовым орудием и топовой башней. Если у вас есть возможность использовать в значительном количестве премиум амуницию, то вариант со стоковыми башней и орудием уже более реальный, т.к. бронепробитие премиум БП снарядов орудия 90 mm AT Gun M3 вполне достаточное, а вот такой архиважный параметр для этой самоходки как маскировка у этой комбинации модулей лучше, в том числе и после выстрела, плюс эта комбинация модулей несколько легче в плане веса машины, что положительно влияет на динамику разгона.

У Т25/2 вполне достаточный объем боекомплекта, хотя все же не будет лишним собрать при помощи полевой модернизации два набора снарядов на случай попадания в верхнею или нижнею часть списка команд в конкретном бою. И при всех раскладах, еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой или чтобы гарантированно сбить захват с союзной базы.

Оптимальный состав боекомплекта:

      Орудие                           ББ          Прем       ОФ

90 mm AT Gun M3                 25            17             5

90 mm AT Gun T15E2            25            17             5

 Орудие                                                                 Орудие 

     90 mm AT Gun M3                                             90 mm AT Gun T15E2 

                  Зоны наводки для обоих башен                 

Орудие 90 mm AT Gun M3: УВН: от -10° до +20°

Орудие 90 mm AT Gun T15E2: УВН: от -10° до +25°

Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины:

+ Достойная мобильность                                                                                                                                - Тонкая броня

+ Хорошие углы вертикальной наводки в -10°                                                                                                - Относительно высокий силуэт

+ Лучший параметр обзора среди ПТ-САУ на уровне                                                                                    - Открытая башня т.е. сильная уязвимость для артиллерии

+ Сильная топовая радиостанция                                                                                                                    - Медленная скорость поворота башни

+ Удовлетворительные время сведения и точность орудия                                                                          - Невыдающаяся бронепробиваемость базовой амуниции

                                                                                                                                                                            - Низкий альфа-урон в сравнении с одноуровневыми ПТ

                                                                                                                                                                            - Посредственный ДПМ для ПТ-САУ этого уровня

Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей ПТ-САУ.

ОБОРУДОВАНИЕ

Данная ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка.

В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением.

Вариант 1 Квази СТ-шный

Этот вариант сборки может прийтись по душе тем у кого геймплей на этой машине делает шаг в сторону средних танков. В первом варианте крайне важно доп. оборудование как улучшенные механизмы поворота, который нивелирует целый ряд проблемных сторон этой самоходки, начиная от стабилизации, заканчивая скорость поворота башни и шасси. Плюс можно добиться существенной пользы от турбонагнетателя, чтобы данному истребителю танков было легче оказываться в нужный момент в нужном месте. Во втором варианте сборки роль улучшенного механизма поворота и турбонагнетателя ложится лишь на одну систему повышения мобильности, а в свободный профильный слот оборудования можно установить уже привычный орудийный досылатель.

Вариант 2 Снайперский

Наиболее стандартная комбинация оборудования, предназначенная для обычного кемперского геймплея от дистанции, кустов или поваленных деревьев для машин не обладающих сильной броней. Основная сложность заключается в том, что эта сборка крайне зависима от прокаченности вашего экипажа, в первую очередь в плане маскировки. Сборка в целом позволяет реализовывать геймплей данной машины, но все же здесь есть существенный уклон в сторону стиля под игру от дистанции. В добавок эта сборка полностью подходит для фарма кредитов(серебра), ибо полностью независима от колы или высокооктанового бензина. Крайне желательно для игрока избравшего для себя такую комбинацию дополнительного оборудования хорошо владеть механикой игры по маскировке с засветом и владеть сопутствующим этому приемами геймплея вкупе с хорошим знанием самих карт.

Вариант 3 Маскировочный

По сравнением со снайперским вариантом, тут идет размен комфорта орудия машины ради более сильной маскировки. Это менее рисковая сборка, нацеленная на то, чтобы снизить вашу зависимость от перка "маскировка" или соответствующей предбоевой инструкции. Отлично подойдет если вы новичок и впервые пробуете геймлей ПТ-САУ. Окончательный выбор между маскировочной сеткой и малошумной системой выхлопа зависит от того в какую сторону уклоняется лично ваш геймплей, если в сторону более кемперской игры, то выбор в пользу сетки, но при более мобильной и динамичной игре лучше малошумка. Схожая ситуация и с выбором между оптикой и трубкой, так трубка является лучшим дополнением к сетке, в то время как оптика оптимально подходит к малошумной системе выхлопа.

РАСХОДНИКИ

Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у топового мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов) или даже фармить.

Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни, показатель который у данной машины изначально крайне посредственный. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком  "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену использовать вариант с колой имеет наибольший смысл, если вы строите свой геймплей от огневой мощи орудия, а 105-октановый бензин будет весьма полезен, если вам крайне важно нивелировать проблему связанную скорость поворота башни и дополнительно усилить ходовые характеристики машины.

       Экономика                                                      Эффективность

И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Также ко двору может прийтись инструкция "Повышенное внимание" , чтобы увеличить вашу реакцию на засвет своей машины, т.к. эта ПТ относится к той категории машин где 1 секунда может и быть той разницей между продолжением боя и отправкой в ангар. Хотя при всех раскладах смысл использования предбоевой инструкции сводится к тому, что вы усиливаете при ее помощи наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной черты машины с вашей точки зрения.

ПЕРКИ

В первом варианте, поскольку мы будем зачастую находиться на открытых пространствах, чтобы, например, найти удачный рельеф местности и удачно отыграть от УВН на средней-дальней дистанции, то в первую очередь необходимо прокачать звуковую разведку для командира и маскировку для всех членов экипажа. Эти два перка наиболее важны. Первый заметно облегчит возможность нивелировать угрозу от вражеской артиллерии, а второй же имеет крайне важное значение для любой ПТ-САУ имеющей потенциал работать от дистанции, плюс минимизировать вероятность быть пойманным в засвет при стрельбе на гране вражеского обзора. В конечном итоге комбинация этих двух перков заметно повысит живучесть нашей машины. На последующие перки будет ставиться задача как можно сильнее улучшить огневую мощь, например, комфорт использования орудия(стабилизацию) и тут будут играть ключевую роль два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя.

Смысл второго варианта довольно тривиален, он более нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и как следствие первоочередной прокачки перков "орлиный глаз" и "радиоперехват" у командира и радиста соответственно, плюс отлично подойдет под стиль игры в рамках которого у наводчика будет делаться ставка в первую очередь на перк "злопамятный". Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты, т.е. геймплей от дальней дистанции, кустов или поваленных деревьев вкупе с хорошим владением игрока в плане знания самих карт и механик игры по маскировке и засвету. Полезным добавлением может быть, если вас не интересует фарм, полезно просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин.

Активный комбинированный вариант предполагает существенно больший уклон в сторону мобильности, вплоть до того, что первоначально делается ставка на ремонт, что крайне желательно компенсировать использованием предбоевой инструкции как "укрытие на местности", по крайней мере на начальном этапе прокачки этого варианта, т.к. недостаток маскировки при всех раскладах, на определенном моменте боя может сыграть злую шутку, даже если вы будете львиную часть сражения играть со стаей других мобильных машин. Крайне полезно усилить в добавок эту комбинацию перков такими расходниками как 100-октановый бензин или 105-октановый бензин, чтобы повысить такие характеристики как скорость поворота башни, ходовой и динамику разгона. Перк "виртуоз" будет к месту для мех-вода для ситуации боя на короткой дистанции, когда у вас есть возможность закрутить не шибко поворотливого противника.

                                                                                            Засадный боевой вариант:                Засадный комбинированный вариант:        Активный комбинированный вариант:

Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения.

Полевая модернизация

Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 7-го уровня 35000 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой T25/2 является снайперской ПТ-САУ. Чтобы улучшить ситуацию с сопротивляемостью грунтам логично в первом случае сделать выбор в пользу "усиленной ходовой", тем более, если у мех-вода есть перк "виртуоз", который перекрывает негативный эффект от этого выбора. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор между незаметностью после выстрела и обзором, я бы делал выбор в пользу "настройка эжектора" при условии, если вы используете колу и экипаж обладает перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" и поскольку использование стереотрубы само по себе дает большой прирост обзора. Однако, если вы не обладаете такими возможностями и можете использовать лишь одну трубку или склоняетесь к использованию оптики, то тут скорее целесообразней использовать "штанговый перископ", чтобы довести конечный показатель обзора до более-менее приемлемого уровня.

Не стоит относиться пренебрежительно к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Для этой машины весьма полезно воспользоваться двумя альтернативными комплектациями, чтобы выбирать наиболее подходящие расходники и оборудование под более СТ-шый или ПТ-шый стиль игры в зависимости от того, какой сетап команд, какая карта и как вам в конкретном бою скорее всего придется использовать Т25/2. Еще можно учесть в наборах полевой модернизации отношение ББ и БП снарядов, в зависимости в какую часть списка вы попали в конкретном бою, ведь у этой машины объем использования премиум амуниции существенно влияет на геймплей и боевую эффективность, особенно при попадании в низ списка команд, в то время как при их излишке в бою из топа команды можно неоправданно просесть по кредитам.

ТАКТИКА

С определенной точки зрения Т25/2 больше похожа на развитие такой машины как M36 Jackson, чьё место находится в параллельной ветке самоходок США, нежели развитие своего прямого предшественника по дереву M18 Hellcat. На это указывают и характеристики машин, ведь отчетливо видно как у Т25/2 идет прямое развитие потенциала М36 практически по всем направлением, нет никакого размена мобильности ради брони, которая не оказывает большого влияния на живучесть машины. В конечном счете это все делает существенный отпечаток на геймплей этой ПТ-САУ, игроку следует быть к этому готовым и изначально закладываться на то, что этот истребитель танков уже не может предложить такой бодрый геймплей как М18 и ПТ-шная компонента геймплея больше похожа на развитие применения М36. Но тут есть одна очень существенная проблема, то орудие 90 mm AT Gun M3 которое отлично подходило на 6-ом уровне, даже в немного усиленном варианте 90 mm AT Gun T15E2 уже натужно справляется на 7-ом уровне, это касается исключительно использования стандартной ББ-шной амуниции. Фактически у нас получается ситуация, когда наша комбинация мобильности, бронирования и огневой мощи больше походит на уровень СТ, но с чувствительно урезанным количеством очков прочности, что составляет вторую черту влияние на наш геймплей, следовательно для нас, при определенных ситуациях на поле сражения, будет более уместна манера игры СТ и позиции более схожие с СТ-шными. Эта особенность - постоянно лавировать между двумя этими стилями ПТ и СТ, сильно осложняет геймплей на Т25/2, т.к. необходимо уметь и активно пользоваться миникартой и четко понимать возможные варианты развития событий в бою, чтобы действовать именно в той зоне, где данная боевая единица могла бы принести максимальную пользу своей команде, в том числе, если этого потребует ситуация на поле боя, даже и в плане подсвечивания союзникам, ведь показатель обзора у этой машины один из лучших среди всех ПТ-САУ и СТ на уровне. Успеху в этом плане обязательно будут способствовать правильное оценивание соотношение сил сторон на всех направлениях и знание карт, ключевых точек на них, наример, кустов.

Если вам в конкретном бою придется действовать как каноничная ПТ-САУ, это как правило бои близкие к вашему положению в топе списка команд, то в основном боевое применение самоходки будет строиться на игре от дистанции, обзора и незаметности, следовательно крайне важно четко владеть механиками засвета-маскировки. Начинаете бой со второй линии от обзора через трубку или оптику, желательно только высунув башню из-за бугра или другого укрытия. Либо от кустов, если полностью прокачана маскировка, то при осторожной игре на дальней дистанции машина может себя чувствовать вполне комфортно, здесь еще очень важно уметь грамотно использовать кусты, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага, также можно использовать кроны поваленных деревьев. Наиболее оптимальная дистанция боя будет от 380 до 460 метров, на которой топовое 90-мм орудие доставит достаточно неприятностей противнику, особенно "слепым" тяжелым танкам. Проще говоря, для такой тактики на этой ПТ-САУ крайне важны открытые пространства для реализации потенциала орудия на дистанции, еще в таких условиях боевой потенциал орудия дает возможность ставить противника на гусеницу и затем уничтожать на приличной дистанции, т.е. будучи не в засвете, если атакующий противник находится немного наискосок относительно вас, полезно стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс, помимо вероятного нанесения урона, обездвижить его, поставив его на гусеницу на линии огня и не дать ему продолжить приближаться к вам или отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожения для себя или ваших союзников. Также, вы можете поддерживать ваши наступающие войска, например в режиме Штурм при наступлении, но непременно должны быть во второй или третьей шеренге, чтобы оставаться незамеченными, в любом случае, дистанция до противника не должна быть меньше выше указанных цифр.

Еще одна крайне важная особенность связанная с орудием, у нас максимальный УВН составляет -10 градусов, что делает этот истребитель танков весьма интересным при игре от рельефа местности, следовательно следует хорошо знать карты и перепады высот на них. Так складки местности, которые благодаря неплохим углам вертикальной наводки и удачному расположению башни, позволяют для нанесения удара показывать только башню, что даже на средних дистанциях сильно затрудняет противнику ответное попадание в вашу самоходку, и даже при попадании, маска орудия, которая перекрывает значительную часть лба башни, является одним из наиболее защищенных мест танка в лобовой проекции, хотя относительно значимую защиту она может обеспечить только против базовой амуниции машин более низких уровней. Еще раз повторяю, чтобы выжать максимум от приема игры от складок местности крайне важно знание самих карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция под наш УВН, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад.

На игру на более короткой дистанции будет оказывать влияние СТ-шная компонента нашей машины и ее геймплей будет строиться от нашей мобильности и ходовых качеств вместе со средними танками нашей команды. В ближнем бою, если у вас соответствующая сборка и вы атакуете противника на скорости, то данной машине вполне хватает верткости, чтобы закрутить и уничтожить неповоротливую технику, например, вражескую ПТ-САУ, или даже ТТ, но непременно с поражением его гусеницы. Особенно хороша данная тактика при игре сворой(взводом), когда вы концентрируя огонь всех ваших орудий на одном противнике, так вы можете превратить в груду металлолома даже очень грозного противника. При попадание в такие условия, вне зависимости от вашего положения в списке команд, на короткой дистанции в боях где даже есть противники на два уровня выше, главное научиться не лезть первым и не подставляться под "больших" дядек. Для этого необходимо действовать максимально аккуратно и вдумчиво, необходимо непременно занимать в боестолкновение такое место, чтобы между вами и противниками всегда находилась хотя бы одна союзная машина и, в том числе, научиться хорошо прятаться за броней союзников старших уровней или хотя бы их остовов, либо в таком бою нужно выходить из укрытия только на момент выстрела и быстро откатываться назад. Особое влияние на геймплей из самого низа списка оказывает возможность применения премиум амуниции, так разница между бронепробитием ББ и БП снарядов просто огромная для обоих пушек, они в таких условиях воспринимаются скорее как просто другие орудия и еще не стоит забывать о более высокой скорости полета снарядов. Что существенно расширяет возможность играть в каноничное ПТ-САУ от дальней дистанции и минимизирует необходимость отступать от этого стиля игры, отход от которого, зачастую, происходит не от "хорошей жизни", если он для вас наиболее по душе, однако расплатой за это будет существенные суммы в кредитах...

Подводя итог по этой непростой, противоречивой машине можно сделать вывод, что не особо искушенным игрокам лучше проскочить эту самоходку(в нынешнем ее виде) , при возможности, за счет чертежей и свободного опыта. Аналогичный совет мог бы дать и новичкам, и тем у кото нет существенных возможностей в плане игровых возможностей(расходников, экипажа, оборудования), т.к. помимо требовательности к скиллу игрока, боевой потенциал данный самоходки весьма чувствителен к возможностям игрока связанным с использованием премиум снарядов, улучшенного(бонового) оборудования, прокаченности экипажа ПТ-САУ США. Это последняя ПТ-САУ в этой ветке развития США, которая имеет козырь в виде хорошей мобильности, как и у его одноуровневого собрата T25 AT, начиная со следующей машины в ветке, геймплей делает крутой поворот и большая часть полученного вами опыта игры на этой боевой единице едва ли пригодится...

Несколько общих рекомендаций по данной машине:

1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ.

2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН в -10 градусов в фронтальном направлении и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием.

3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника.

4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, т.к. данная машина обладает хорошей мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя.

5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль).

6) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты.

7) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету.

Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы получить "Мастера" необходимо набить в среднем где-то в районе 1210 "чистого" опыта за бой, это вполне средняя планка на 7-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1915 до 1965 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же является средней планкой на этом уровне. В конечном итоге для поучения трех белых звезд на ствол орудия мне потребовалось менее чем 100 боев, и по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам добавил еще и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! 

======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

===T110E4===

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-63819500-1733682798.jpg

Историческая справка, ТТХ, роль, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий

Юбилейный 75-ый гайд посвящаю венцу башенных самоходок из дерева развития США, которая представляет из себя замысловатую комбинацию геймплея тяжелых танков и ПТ-САУ. Если компоновка и мобильность досталась скорее от ТТ, то мощное крупнокалиберное орудие однозначно от истребителей танков. Что позволяет нашей боевой единице уверенно себя чувствовать в условиях коридорного боя, а увесистая 155-мм плюха точно оставит у подставившегося противника яркие воспоминания от встречи с нашей машиной ! Следовательно, в таких условиях дело осталось за малым... Заставить саму самоходку стабильно попадать по противникам...

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ

Роль и Модули

ПТ-САУ Т110E4 является машиной 10-го уровня и открывается с T30 за 211000 опыта и стоимость самоходки составляет 6100000 кредитов(серебра). В игре данная машина как правило называется просто "е четыре". Уже сразу при покупке боевая единица наделена всеми топовыми модулями, следовательно не требует их прокачки и имеет "Элитный" статус. Как и все другие венцы веток, данная машина не подходит для заработка кредитов и в основном идет в минус по серебру, особенно при отсутствии премиум аккаунта. А основная роль на поле боя сводится к поддержке ТТ союзников за счет альфы и весьма высокого пробития во время непосредственного столкновения с тяжами и прочими хорошо бронированными машинами противника.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-00429600-1733605284.jpg

Прочность и бронирование.

Запас прочности у героя гайда выше среднего по сравнению со всеми ПТ-САУ 10-го уровня, однако относительно штурмовых ТТ, которым мы зачастую будем противостоять, этот показатель выглядит довольно скромно. Лобовое бронирование машины серьезно уступает своему собрату Т110E3, особенно в зоне башни(рубки). Рельеф и толщина брони корпуса довольно схожи с ТТ собратом Т110E5 и в этой зоне к явно слабому участку можно отнести НЛД, в то время как для уверенного пробития ВЛД потребуется пробитие как минимум в районе 300 мм. И при пробитии корпуса есть проблема того, что внутри его расположено сразу несколько обильных зон с боеукладкой(картинка под вторым спойлером ниже). Касаемо брони башни, ситуация здесь выглядит несколько сложнее и попробовать положиться на ее броню можно только в топе против техники низших уровней(при условии что вы не показываете башенку), в первую очередь восьмерок, а для других десяток защита в 240-250 мм не выглядит непреступной, тем более что зон с таким уровнем приведенной брони сразу несколько: щеки правее и левее маски, сама маска правее и левее от орудия, башенка командира, порог башни. В то время как края башни и корпуса защищены гораздо лучше. Номинальная броня крыши более 50мм, что с учетом угла попадания скорее всего не позволит вражеской артиллерии пробивать с полным прохождением урона, но вот горб на корме для мотора защищен хуже. И еще машина лишена значительного коэффициента маскировки.

Более подробная схема бронирования под спойлером:

Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером:

Двигатель и ходовая.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-04323300-1733605368.jpg

У машины вполне достаточно мобильности, чтобы поспевать за ходом боя, по крайней мере, в этом плане мы превосходим предыдущую машину в ветке. Хотя характеристики динамики разгона, максимальной скорости и сопротивляемости грунтам средние относительно других бронированных ПТ-САУ и штурмовых ТТ. Аналогичной оценки можно удостоить и скорость поворота ходовой, но вот башня крутится откровенно медленно и имеет ограниченный сектор поворота. Скорость заднего хода в 10 км/ч одна из самых низких среди всех ПТ-САУ на уровне. К недостаткам двигателя можно отнести и высокую вероятность пожара в 20%, к тому же этот модуль может быть подвержен критическим порождениям из-за его относительно низкого запаса очков прочности в сравнение с другими одноуровневыми самоходками.

Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости грунтам:

Обзор и дальность связи.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-21128000-1733605293.jpg

Номинальный обзор в 390 метров уступает только японскому Ho-Ri 3 среди всех ПТ одноклассников. Хоть бой на дальних дистанциях и не является первостепенной задачей для этой ПТ-САУ, но даже при условии отсутствия профильного оборудования на обзор, можно получить вполне приемлемый уровень этого показателя в более чем 450 метров за счет вентиляции, перков, расходника и полевой модернизации. С установленной радиостанцией AN/VRC-3 не должно возникнуть каких-либо проблем для контакта с союзниками.

Орудие и боекомплект.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-02459500-1733605288.jpg

В каком-то смысле после прохождения всей ветки, мы встречаем уже хорошо нам известное орудие от T30, но в модернизированном виде. Если время сведения и точность идентичны 155-мм пушке предшественника на 9-ом уровне, то ДПМ, пробитие базовой и премиум амуниции, стабилизация стали теперь получше. Однако, уменьшился объем боекомплекта и чувствительно хуже стал УВН - больше так как можно было отыграть на Т30 от холмика и бугорка уже не получится сделать. И к тому же башня больше не может сделать полный оборот, подобного рода ситуация уже была на одном из предшественников по ветке T28 Prototype, и теперь стрельба в борт будет требовать особой выверенности, а зачастую еще и доворота корпусом, что дополнительно сбивает сведение. Но если вы свелись и точно выстрелили, то у противника скорее всего настали тяжелые времена, т.к. пробитие нашей пушки входит в 10-ку наиболее мощных по этому показателю, а доставляемая альфа воспринимается как будто вы молотом вгоняете огромные гвозди в стальную тушу врага - очень приятные ощущения ! Пробитием не обделены и фугасные снаряды, пускай и в относительно меньшей степени, но вгонять более 1000 урона в слабобронированные цели они вполне способы, чем и надо пользоваться. К тому же у всей доступной амуниции довольно высокий урон по внутренним модулям и если знать куда стрелять(БК, МТО), то можно извлечь из этого выгоду.

Оптимальный состав боекомплекта:

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg

    11              9              7

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-05779500-1733608615.png

Зона вращения башни: -90° / +90°

УВН: от -6° до +12°

Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины:

+ Мощное 155-мм орудие                                                                                                                                 - Стабилизация и комфорт стрельбы далеки до идеала

+ Наличие башни, которая расширяет возможности геймплея ПТ                                                               - Неполный радиус и медленное вращение башни

+ Неплохой для ПТ-САУ этого уровня запас прочности                                                                                 - Подверженность машины критическим повреждениям

+ Хороший обзор                                                                                                                                               - Значительные слабые зоны в броне

+ Высокий урон по внутренним модулям                                                                                                        - Посредственный УВН

Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей ПТ-САУ.

ОБОРУДОВАНИЕ

Как и все ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь", который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка.

В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением.

           Базовый боевой вариант:                                                                                   Варианты под специфические задачи:

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-31430800-1733955813.png                                    https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-91630200-1733954443.png

Базовый боевой вариант

Эта сборка для основного числа боев, когда мы будем иметь возможность использовать нашу машину по профилю. Вариаций тут не особо много и все будет крутиться вокруг досылателя, вентиляции и приводов сведения. Также есть опция с добавлением прицела или улучшенных механизмов поворота. Но это и то какие модули надо ставить в специальный слот зависит от чисто вашего чувства машины. Также и вентиляция не является священной коровой и если вы считаете что именно ее можно разменять на один из двух выше указанных доп. модулей, то такое решение полностью имеет право на существование, однако при использовании вентиляции, ее не стоит забывать ставить во второй слот. В случае, если вы не испытываете никакого дискомфорта с орудием или довели его до приемлемого уровня за счет других компонент, то за счет второго особого слота можно попробовать улучить живучесть машины. При этом, если вы испытываете особые трудности от критических повреждений, то лучше поставить комплекс улучшения выживаемости.

Варианты под специфические задачи:

Эти опции в первую очередь для полевой модернизации, когда вам придется исполнять какую-то специфическую задачу исходя из карты, положения в составе команд, количества артиллерии и прочее. Зачастую основное дополнение это оборудование на мобильность, чтобы вы могли адекватно действовать в условиях быстрого геймплея или если какая-то точка имеет особое значение и туда крайне важно прибыть первым. Или возможно вы играете взводом и вам на какой-то карте нужна скорость чтобы действовать в унисон с товарищами. Другим специфическим добавление может быть обзор, но это исключительно для открытых карт, когда бой будет строиться от дистанции.

РАСХОДНИКИ

При стандартном распределении расходников нет никаких сюрпризов, все как обычно: огнетушитель, ремка и аптечка. Если у вас есть возможность использовать премиум расходники, то я бы советовал в первую очередь обратить внимание на улучшенный ремкомплект в силу того, что помимо более быстрой перезарядки, он еще и быстрее чинит выбитые модули, что имеет значение в плане гусениц, т.к. за застревания на линии огня придется как минимум расплачиваться очками прочности. Также, но уже в первую очередь для комфорта орудия желательно использовать ящик с колой, что облегчит ваше взаимодействие с ней и помимо этого добавит вашей машине эффективности по широкому спектру характеристик.

       Экономика                                                      Эффективность

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-45184200-1733781153.png

Поскольку топы веток не про экономию средств, то желательно использовать и предбоевую инструкцию. Кредитные инструкции в первую очередь могут быть использованы для дополнительного улучшения стабилизации. Какую именно в таком случае брать инструкцию(на движения ходовой или поворот башни) необходимо решать основываясь на своих собственных ощущениях. Если при вашем геймплее чувствительно не хватает поворотливости, то можно использовать инструкцию "полоса препятствий". А "искусство сбивать пламя" хороший вариант при размене огнетушителя на колу при отсутствии перка на пожаротушение.

Инструкции на оборудование по цена 12 бон за штуку в первую очередь завязаны на взаимодействие с нашим орудием. Вполне рабочий вариант это дополнительное ускорение сведения, чтобы повысить вероятность того, чтобы ваши снаряды летели туда куда было задумано. Хотя для этого есть и другой вариант как улучшение прицела, но инструкции такого рода можно только заслужить. Либо можно пойти по другому пути и повлиять на скорость перезарядки.

ПЕРКИ

Первое к чему надо быть готовым касаемо экипажа, что когда вы пришли к этому топу ветки, возможно, в зависимости от того на сколько перков прокачен ваш персонал, будет желательно сбросить навыки и распределить их заново. Первостепенная причина в том, что перк "маскировка" на этой машине уходит на второй план и неотъемлемую роль теперь играют перки для быстрого ремонта. В крайнем случае, если все же маскировка для вас очень важно, то можно использовать инструкцию "укрытия на местности". Плюс не стоит забывать о умениях для комфорта стрельбы "плавный поворот башни" и "плавный ход", чтобы с нашим орудием было легче обращаться. Командиру, наверно, при всех раскладах придется сбрасывать навыки, т.к. относительно предыдущих машин наш экипаж теряет радиста и чтобы перки на обзор распределялись согласно эффективности, ему необходимо изучить в первую очередь перк "радиоперехват". Наличие сразу двух заряжающих дает возможность использовать при желании все перки на эту роль, но при этом стоит выделить "бесконтактную боеукладку" из-за значительных зон с этим модулем внутри корпуса. Перк "интуиция" может быть полезен, когда появилась резкая потребность угостить картонную цель тысячей с лишним урона. Польза от "виртуоза" довольно банальна в силу отсутствия избыточности поворотливости, тем более что в полевой модернизации делается выбор за счет этой характеристики. Перк "снайпер" имеет определённую актуальность в силу очень большого урона нашего орудия по внутренним модулям и чтобы повлиять на вероятность выпадения позитивного исхода можно использовать и этот перк, но, опять же, этот выбор не первоочередной важности.

       Основной Вариант:                                              Альтернативный вариант:

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-51291400-1733928315.png                     https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-01434100-1733928321.png

Полевая модернизация

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-23946800-1733784410.png

Для прохождения 8-ми этапов на этой штурмовой ПТ потребуется 224000 опыта с шагом в 28000 опыта за этап. И при полном прохождении этой прогрессии мы получим бонус в виде уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% и дополнительные 40 очков прочности. Альтернативные комплектации расходников и оборудования открываются соответственно на 1 и 3 этапах.

1) Усиленная ходовая имеет приоритет даже за счет поворотливости.

2) Тут нужно исходить от конкретного набора оборудования, но скорее улучшение времени сведения, т.к. в реальных боевых условиях противник нам не даст спокойно стоять и до предела сводиться.

3) Выбор в пользу обзора. Эта ПТ-САУ не имеет приоритетной задачей играть от незаметности.

4) Не имеет принципиального значения, кроме тех случаев когда вы решили использовать профильное оборудование на живучесть или обзор. В большинстве случаев во второй слот оборудования пойдет вентиляция для дополнительного ее усиления.

Два последних выбора я бы не советовал трогать неопытным игрокам, т.к. предложенные ниже варианты повышают цену ошибки.

5) Выбор в сторону "перекомпоновки БК", чтобы дополнительно увеличить ДПМ. Это вариант для активного геймплея. Желательное условие - полное прохождение ПМ чтобы полностью нивелировать потерю очков прочности и использование улучшенной аптечки.

6) Использование "ремонтопригодных гусениц", если вы можете совладать в таком случае с уже худшей на уровне скоростью заднего хода в 8 км/ч.

ТАКТИКА

При знакомстве с машиной необходимо сразу уяснить что, если это и ПТ-шка, то со существенным влиянием тяжелых танков. Следовательно, на данной самоходке будут в значительной степени востребованы в том числе и навыки геймплея тяжей, а не классических кустовых истребителей танков. Хоть корпус и в определенной степени, и заимствован от ТТ собрата 10-го уровня Т110Е5, но основное заимствование от ПТ-САУ является крупнокалиберная 155-мм артиллерийская система с весьма значительным пробитием. Вопрос в том как его систематически реализовывать и тут встает первая трудность связанная с игрой на этой машине - орудие при всех его достоинствах довольно капризное и как минимум потребуется определенное время, чтобы привыкнуть к нему. Плюс за счет оборудования, перков, расходников и полевой модернизации желательно максимально улучшить его комфорт стрельбы.

Первостепенное место на поле боя для этой машины это участок карты, если сама карта это позволяет, где бодаются наиболее крепкие машины. И зачастую наша цель звучит довольно просто - поддержка союзных ТТ и штурмовых ПТ-САУ при непосредственном боестолкновении с аналогами из вражеской команды. Однако, на деле, особенно в одноуровневом бое, помимо раздачи нашей довольно значительной альфы, сопутствующей целью будет сбережение своих собственных очков прочности, т.е. непосредственное танкование желательно использовать когда вы находитесь в топе, а при перестрелке с 10-ками необходимо уметь разменивать очки прочности союзников на пробитие из собственного орудия, в крайнем случае вражескую альфу в районе 400 на собственную в 750. Следовательно, необходимо научиться самому не лезть на рожон, а ловить на перезарядке противников, когда они ударили по нашему союзнику, при том что нельзя понапрасну переводить собственный снаряд, чтобы не проворонить такой момент из-за длительной перезарядки. Одно из сопутствующих условий для подобного рода ловки противников заключается в том, что встреча с вашим орудием должна быть что-то вроде нежданчика, т.е. противник как бы выехал согласный на размен с вашим союзником, но при этом получил добавку от вас, и тут для этого желательно лишний раз не попадать в засвет, чтобы враг не мог знать ваше точное месторасположение или даже пытаться ввести оппонентов в заблуждение при помощи миникарты делая вид, что вы начинаете перекатываться на другую точку, но при отсвете занимать прострел откуда ваш удар для противника станет неожиданностью, или до банальности сделать вид что вы ушли с позиции, а на деле пригласили врага к активным "героическим" действиям. Ну и разумеется необходимо знать карты, прострелы и уметь пользоваться миникартой, чтобы самому не проворонить момент когда нужно заблаговременно реагировать на действия противников. Или союзников когда они начнут давить. И при возможности, если противник ошибся и подставил(слишком отвернул) каток желательно бить именно туда, чтобы остановить его на линии огня для наших союзников, хотя учитывая определенную специфику нашего орудия и то что у некоторых танков прямо за катком по направлению в корпус расположена боеукладка, может получиться что целили вроде в каток, а увидели как взлетает башня...

Как уже было сказано, в какой-то степени эта машина зависима от нахождения рядом союзников, т.к. при гордом одиночестве, соотношение альфы и перезарядки(ДПМ) делает нас на продолжительный период времени полностью беззащитным когда мы сделали выстрел. И для боя один на один, когда вы не можете снести противника за выстрел необходимо иметь какой-то барьер в виде хотя бы дистанции или участок, куда вы после выстрела можете уйти на перезарядку. В добавок необходимо крайне аккуратно относиться к открытым пространствам где нет возможности спрятаться, т.к. из-за невыдающейся скорости поворота шасси и откровенно медленной башни, закрутить нас могут даже не самые прыткие противники, тем более это усугубляется тем, что наша машина не имеет полный поворот башни в 360 градусов, а ограничена лишь передней полусферой и вся кормовая сторона для нас является мертвой зоной, следовательно пропуск противника в эту зону может закончиться фатально, следовательно играть на открытых пространствах необходимо крайне осторожно, тем более если вы в добавок еще и отбились от союзников. Определенным нетривиальным вариантом при единоборстве с противником в упор, если он против вас использует кумулятивные снаряды или фугасы может быть клинч с непременным направлением своего орудия в основания ствола орудия противника, чтобы выстрел противника приходился через вашу пушку, так в случае кумулятивов они будут терять огромную долю пробития, а в случае фугасов противник может даже нанести вред сам себе.

Переходя к ситуации когда можно понадеяться на собственную броню и играть "первым номером", то здесь на короткой-средней дистанции нужно владеть грамотным танкованием, при том исходя из того, что вы будто играете не на самом бронированном ТТ со слабыми зонами в виде башенки командира и щек, да и в целом нужно четко знать свои уязвимости(схема выше под спойлером). Когда нет никакого укрытия, то для защиты можно доворачивать корпус танка, чтобы понизить уязвимость НЛД и повысить вероятность рикошета, но это может работать только как правило против довольно неискушенных игроков, и при этом ни в коем случае нельзя переусердствовать, слишком сильно отворачивая корпус, иначе можно подставить передний каток и получить в него гарантированное пробитие со всеми сопутствующими негативными последствиями. При возможности не будет лишнем пользоваться разными укрытиями, закрывающими вам корпуc, но вот башенку при этом особо не спрячешь, хотя остатки подбитых танков с большим силуэтом могут подойти. Но помните, из укрытия надо выходить только тогда, когда вы решили сделать выстрел, желательно минимизировать это время и сделав при этом минимум лишних движений ходовой(для круга сведения), затем быстро обратно в безопасную зону на КД, ну и желательно следить, чтобы арта противника не простреливала ваше укрытия, ведь в топе вы одна из первоочередных целей, к тому же еще желательно держать в уме состояние перезарядки арты когда обдумываете момент выезда для выстрела. Отдельная история это открытые карты, тут под них нужно иметь отдельную сборку при помощи полевой модернизации, чтобы в ней было оборудование на обзор, еще в таком случае стоит запастись предбоевой инструкцией на маскировку. Геймплей здесь как у машины с посредственной маскировкой, так что необходимо четко знать механики маскировки-засвета и учитывая наши габариты, заблаговременно сооружать себе "шалаш" из крон деревьев. Ну и пытаться коммуницировать с союзными ЛТ, но как показывает практика - задача не из легких...

И относительно премиум амуниции. Здесь голда будет решать сразу две задачи. Первую и главную - низкую скорость полета снаряда с неудачной траекторией полета болванки. На дальней дистанции снаряд часто летит не в центр перекрестья, а ниже, что сильно затрудняет геймплей на дистанции и делает этот танк заметно менее эффективным на значительном расстоянии. Золотые снаряды, в отличии от ББ-шек, летят гораздо по более прямой траектории, следовательно - точнее, более того, скорость полета снаряда заметно выше, что позволит попадать в средние или даже легкие танки, несущиеся на полном ходу, чаще. Второе преимущество, которое дает голда - вам нужно меньше времени на сведение по противнику, т.к. по некоторым с голдой просто достаточно попасть в силуэт, или хотя бы просто избегать самых крепких участков брони, следовательно вам необходимо меньше времени на выстрел, когда вы высунулись из укрытия, и у противника будет меньше времени, чтобы выцеливать ваши болевые точки. Ну и заканчивая о снарядах, не забывайте о ОФ амуниции, которая помимо очевидного применения по картонной технике(перк "интуиция" в помощь), может быть полезна при патовой ситуации во время единоборства, когда каждая из сторон не в силах перейти в наступление и держит направления выставляя только неприступную для обычной амуниции часть брони или просто под очень сильным углом, так наши увесистые снаряды могут быть к месту даже при непробитие, когда мы просто понемножку грызем оппонента "за бесплатно" сгоняя его с укрепленной точки. Ну и вломить за 1000 урона по слабобронированной технике с высокой вероятностью критических повреждений... От этого просто на душе приятно !

В заключении, подводя итог по герою темы и о целесообразности прокачки целой ветки ради этой машины... Можно сказать, что эта самоходка далеко не то, что вы хотели бы увидеть, если вы фанатеете от геймплея М8А1, Т67 или Хелкета, т.к. в ветке довольно тяжелый переход от средних к высшим уровням, когда геймплей делает крутой поворот от мобильных машин без брони, но с маскировкой в сторону тяжелых медленных самоходок с мощными орудиями. И касаемо орудия, значительная часть овладения этой машиной будет упираться в то как хорошо вы научитесь совладать с этим не самым простым в обращении оружием. Так и эту боевую единицу я бы советовал в первую очередь любителям ТТ с пушками от 600-650 единиц урона за выстрел, которые уже знают как таким "инструментом" надо пользоваться, чтобы выбить им из противника всю дурь !

Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1140 "чистого" опыта за бой, это планка ниже среднего на 10-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 3720 до 3810 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что относится к планкам ниже среднего по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия потребовалось более 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif

 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-10598100-1733604703.jpg

Отличия между T110E3 и T110E4

Очевидно что основное геймплейное отличие между двумя собратьями является наличие башни у одного из них. В плане ТТХ, то преимущество T110E4 в первую очередь за счет мобильности в виде лучшей на 11 км/ч максимальной скорости, динамики разгона, скорости поворота шасси и сопротивляемости грунтам. Также к его более сильным сторонам можно отнести лучший на 20 метров обзор, стабилизацию от движения и поворотов ходовой и незначительное преимущество в прочности на 50 единиц. У T110E3 в первую очередь толще броня, несколько лучше ДПМ, УВН, время сведения и даже есть небольшое превосходство в маскировке.

=======Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

I. История

Разработка тяжелого танка прорыва была начата в сентябре 1943 г. Департаментом вооружений он предполагался как машина с использованием узлов и агрегатов танка М6, электромеханической трансмиссии и 105 мм пушкой Т5Е1 в частично вращающейся башне, с лобовым бронированием эквивалентным 203мм. Танк предназначался для прорыва укреплений немецкого «Западного вала». На стадии эскиза проект был отвергнут Сухопутными силами Армии США. В хорде дальнейших работ трансформировался в тяжелый танк прорыва T95.

"Судя по всему, один из концептов штурмового танка, который обсуждался осенью 1943 года в Управлении Вооружений. Налицо казематное размещение основного орудия, которое как раз и подразумевалось на начальном этапе проектирования штурмового танка. Кроме того, как и T28, данный концепт имеет по 8 катков на борт".

II. Общее описание и боевое применение

T28 HTC - акционная машина, которую можно получить в качестве награды на втором этапе выполнения ИБЗ:

Имеет статус "элитный" и допускает пересадку экипажей с других ПТ-САУ США без применения к танкистам штрафов по опыту.
Т28 HTC не имеет льгот при балансировке, то есть, попадает к машинам IX-го уровня в топе.

"Концепт" становится новым образцом необычных машин в нашей игре. Будучи эскизной версией T95, так и оставшейся нереализованной, T28 HTC может соревноваться по внешнему виду только с первым.

Среди одноклассников, наша машина считается самой тяжелой (более семидесяти тонн). Наиболее близкой в этой характеристике является премиумная машина AT 15A (65 тонн). В то же время, обладая не самыми худшими показателями удельной мощности (13,6 лошадиных сил на тонну, что выше, чем у СУ-152, Sturer Emil, AT 7, AT 15A) и относительно высокой для такой машиной скоростью (29 км/ч, против 25, 20, 20 у тех же Sturer Emil, AT 7, AT 15A соответственно; а также больше, чем у родственных машин - T95 (13 км/ч), T28 (18 км/ч) и T28 Prototype (18 км/ч)), "Концепт" имеет отличную броню лба и бортов, что предполагает более агрессивную игру на второй линии. Ограниченность скорости поворота шасси в 18° (самый низкий показатель на уровне среди одноклассников) также дает основания не рваться вперед, так как очень высокий риск быть закрученным практически любым врагом.

Хороший угол горизонтальной наводки позволит ставить машину ромбом, что может компенсировать стоящую под углом в 90° нижнию лобовую деталь.

Характеристики обзора находятся выше среднего (370 метров), дальность связи - ниже среднего (570 метров), поэтому очевидно, что глубокий деф для нашей машины - не лучшая тактика.

На ближних расстояниях "Концепт" становится крайне уязвим из-за слабых мест в броне (лючки на крыше, которые существенно выдаются с относительно "гладкого" силуэта машины), а также ужасной маневренности - при встрече с более маневренным и динамичным скорострельным танком (СТ) реализовать DPM~1900 будет крайне сложно. Характеристики орудия также обусловливают и работу на средних дистанциях: "советский" разброс величиной 0,4 и средний DPM могут быть реализованы со скорее близкого расстояния, нежели дальнего.

Рекомендуемый вариант работы - на ровных поверхностях карт с высоким уровнем проходимости, ограниченным открытым пространством (что объясняется большой неповоротливостью и невысокой динамикой, то есть быстро менять цели вокруг машины - невозможно/затруднительно) с наличием искусственных/естественных мест прикрытия (что в свою очередь объясняется относительно доступностью поражения в НЛД).

Рекомендуемые тактики боя - "выстрелил - сменил позицию/спрятался в кустах" или, огневая поддержка ТТ, которые собираются продавить направление.

III. Характеристики

Общие

Бронирование

Лоб корпуса 203,8 мм, борт корпуса 50,8 мм, корма корпуса 50,8 мм, крыша корпуса 25,4 мм.
Лоб башни 203,8 мм, борт башни 127 мм, корма 101,6 мм.
 

Орудие

Боекомплект

Динамические

Двигатель

Ходовая

Средства связи

Экипаж - 5 человек:

• Командир (работа на рации)
• Наводчик
• Заряжающий
• Заряжающий
• Механик-водитель

Мехвод в центре. Наводчик в башне с право впереди, два заряжающих с права и слева, за ними командир.

IV. Преимущества и недостатки

Преимущества

• "элитный" статус техники.
• хорошее круговое бронирование;
• замечательная динамика среди одноклассников и вцелом, "черепахоподобных" американских ПТ;
• невысокий силуэт;
• рикошетная броня лба выше НЛД;
• большой УГН - есть возможность выставить машину ромбом.

Недостатки

• плохая маневренность при относительно хорошей динамике (самый низкий показатель среди одноклассников), который, правда, компенсируется большим углом горизонтальной наводки;
• невыразительное орудие - высокий разовый урон и средняя скорострельность не выделяют орудие как очевидное преимущество;
• средняя дальность рации;
• выдающиеся лючки на башне;
• НЛД под прямым углом - пробивается достаточно часто.

Сравнительная таблица характеристик ПТ-САУ VII-уровня

http://cs625327.vk.me/v625327487/161d8/Je7qn1oucJI.jpg

Что касается танков IX-го уровня, то по субъективным ощущениям, их стоит опасаться больше всего, так как в сравнении с ним, с нашей стороны нет никаких явных преимуществ: явно выделяющиеся характеристики бронирования с легкостью нивелируются бронепробитием высокоуровневых танков.

Полевая модернизация

С вводом патча 1.14 появилась новая механика, доступная для танков начиная с 6 уровня.

Благодаря ей, вы можете провести донастройку вашей машины под свой стиль боя, при этом универсальных советов нет.

Более детально изучить тему советую в специальном пособии, которое раскроет основные принципы выбора.

Гайд будет обновляться по мере необходимости. В случае обнаружения ошибок/неточностей, а также при возникновении вопросов и пожеланий, прошу писать в личку.
Благодарю за внимание. 

Т28

http://s019.radikal.ru/i610/1204/84/1b98e24af41f.jpg

• ТТХ, сток\топ

1150   Прочность (HP)	 59.80  |  62.45   Предельная масса танка (т)	 59.21  |  59.96   Масса танка (т)		440  |  510   Мощность (л.с.)			  18					  Максимальная скорость (км/ч)		  18  |  20			 Скорость поворота (град/сек)	   254|50|50			  Бронирование корпуса (мм)		  72  |  40			 Боекомплект (шт)180-300   |  300-500		Урон базовым снарядом (HP)128-213   |  186-310		Бронепробиваемость базовым снарядом (мм)		  10  |  6.59		   Скорострельность (выстр/мин)		 1.7  |  2.1-2.3		Время прицеливания (с)			  26				 Скорость горизонтального наведения (град/сек)			 440				 Обзор (м)		450  |  850			Дальность связи (м)

"Первое впечатление"

Модули

Экипаж

Дополнительное оборудование

===T25 AT===

Историческая справка,ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий

Эта ПТ-САУ занимает весьма специфическое место в своей ветке в дереве развития США, с одной стороны это уже не башенная самоходка как предыдущая машина, но еще не хорошо бронированная и тихоходная штурмовая боевая единица как следующая в ветке. Все это ставит весьма существенный отпечаток на геймплей самой ПТ-САУ, которая при вдумчивом и грамотном использовании может доставить весомую долю хлопот противнику, однако в случае бездумного применения... Все ее недостатки очень быстро выходят наружу...

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ

Прокачка и модули

В дереве развития США данная машина открывается с ПТ-САУ М36 Jackson за 45000 опыта и ее стоимость составляет 1327000 кредитов(серебра). Уже на стоковую ходовую можно поставить все топовые модули и установить любое дополнительное оборудование. На первом этапе необходимо заполучить хотя бы предтоповое орудие 90 mm AT Gun T15E2, а затем весьма важно обзавестись топовым двигателем Continental AV-1790-1, т.к. мобильность весьма важный элемент в геймплее этой ПТ. Сразу после этого следует изучить топовое орудие 105 mm AT Gun T5E1 с топовой ходовой, которая окажет положительный эффект на стабилизацию пушки, а исследовать радиостанцию SCR 506 можно в последнюю очередь.

Дерево исследования:

Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации:

Прочность и бронирование

840 очков прочности - довольно средний показатель для ПТ-САУ 7-го уровня, даже немного ниже среднего. Более-менее значительное бронирование присутствует только в районе маски орудия, а в остальном, хоть машина и обладает броней с рациональным углом наклона, но не может дать ощутимую защиту против базовой амуниции одноклассников. Хотя, все же, не позволит поражать себя фугасными снарядами в лоб. Броня крыши очень тонкая и достигает лишь 19,1 мм, тем более она полностью плоская, следовательно даже нынешняя артиллерия может пробивать фугасом при попадание в крышу или корму с полным прохождением урона. По сути роль брони на этой самоходке, впрочем как и для всех машин из веток развития ПТ-САУ США до 8-го уровня, будет играть маскировка и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой", в добавок будет крайне важным умение эффективно пользоваться УВН, тогда при выезде для выстрела из-за холмика, бугра или бархана вы будете показывать врагу только орудие и частичку верха рубки, что сильно затруднит точный ответный огонь для противника.      

Более подробная схема бронирования под спойлером:

Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером:

Двигатель и ходовая

Эта машина обладает весьма приличными ходовыми качествами, т.к. она может разогнаться до 56 км/ч передним ходом и 15 км/ч задним. Плюс удельная мощность двигателя находится в районе 18 лс/т, что весьма положительно влияет на динамику разгона. В целом мобильность и ходовые характеристики, наверно, одна из самых сильных черт данной ПТ-САУ. К недостаткам обоих моторов на данной машине можно отнести то, что они имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%, что ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. Даже стоковая ходовая позволяет поставить все топовые модули и установить любое дополнительное оборудование. Топовая ходовая не имеет преимуществ в плане поворотливости, но при этом несколько улучшает стабилизацию орудия. С точки зрения сопротивляемости грунтам, данная ПТ-САУ на довольно среднем уровне по сравнению с собратьями одноклассниками, следовательно от перка мех-вода "король бездорожья" будет определенная польза. 

Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий):

Обзор и дальность связи.

Машина обладает крайне средней характеристикой обзора в 350 метров, что для ПТ-САУ 7-го уровня весьма невпечатляющий показатель. Как бы там ни было, но этого обзора при обороне из кустов, вполне достаточно(при обязательном использовании трубки !) для борьбы с любым тяжелым танком противника, которого данная машина может встретить. Но абсолютно недостаточно, чтобы засечь первым противника, когда вы на марше. Следовательно, в момент смены позиции - мы наиболее уязвимы. Вариант с оптикой почти точно отпадает кроме того случая, если у вас есть хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" и возможностью использовать колу вкупе с трофейным или боновым оборудованием(оптика, вентиляция). Что касается радиосвязи, то топовая радиостанция SCR 506 имеющая номинальную дальность связи в 615 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. 

Орудие и боекомплект.

Предтоповая пушка 90 mm AT Gun T15E2 имеет преимущества над стоковой 90 mm AT Gun M3 только в плане бронепробития в лишь 10 мм на базовой амуниции и в 15 мм в случае использования премиум снарядов, в первую очередь за счет более быстрой скорости полета снаряда. Топовое орудие 105 mm AT Gun T5E1 отлично подходит под геймплей машины и обладает весьма сбалансированной комбинацией характеристик, которые позволят эффективно действовать этой самоходке на средней-дальней дистанции. Отличия в массе орудий довольно небольшое и оно не оказывает сильного влияния на динамику машины. Основная проблема огневой мощи заключается в довольно плохой стабилизации всех орудий. Что касается углов горизонтальной наводки, то они довольно таки посредственные, лишь от -10 до +10 градусов. В то время как показатель УВН обоих орудий составляет -10 градусов, что предоставляет все условия, чтобы чувствовать себя уверенно в складках рельефа окружающей среды.

Вне зависимости от того какое орудие вы используете, не стоит забывать загрузить несколько премиум снарядов, особенно в первые два орудия, чтобы быть готовым к встрече с самыми крепкими противниками или на тот случай, если у вас нет права на ошибку, когда надо просто люто тянуть. И еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой или чтобы гарантированно сбить захват с союзной базы.

Оптимальный состав боекомплекта:

      Орудие                      

90 mm AT Gun M3                 30           20              6

90 mm AT Gun T15E2            35           15              6

105 mm AT Gun T5E1            25           12              3

                  Зоны наводки стокового и топового орудия:                 

 УВН: от -10° до +20°

 УГН: от -10° до +10°

Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины:

+ Хорошие углы вертикальной наводки -10°                                                                                              - Плохая стабилизация всех орудий

+ Приличная маскировка                                                                                                                             - Слабое бронирование

+ Низкий силуэт и относительно небольшие габариты                                                                             - Невыдающийся обзор

+ Достойная мобильность                                                                                                                            - Посредственная сопротивляемость грунтам

+ Высокий ДПМ                                                                                                                                             - Определенный недостаток сектора углов горизонтальной наводки 

Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей ПТ-САУ.

ОБОРУДОВАНИЕ

Данная ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка.

В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением.

Для топовой комплектации данной ПТ-шки, только два типа дополнительного оборудования незаменимы - досылатель орудия и труба. Орудийный досылатель крайне необходим, чтобы максимизировать наш урон в минуту, поскольку ДПМ играет большую роль на любой ПТ-САУ и эта не исключение, в крайнем случае сюда под эту задачу может подойти вентиляция. Необходимость трубы просто очевидна, умение ей пользоваться будет играть колоссальное значение для геймплея, особенно в эндшпиле боя. Вариант с оптикой почти точно отпадает в виду базового обзора в лишь 350 метров, кроме тех случаев, если у вас есть неимоверно сильно прокаченный экипаж с возможностью использовать колу вкупе с трофейным или боновым оборудованием. А вот выбор третьего типа оборудования будет зависеть от вашей прокачки перка "маскировка" у экипажа и вашего скилла, особенно в умении пользоваться кустами. При выборе 3-го вида оборудования стоит обратить особое внимание на улучшенные механизмы поворота и малошумную систему выхлопа. Первая будет очень полезной для тех, кто испытывает страдания от сведения из-за поворотов шасси, банально улучшая стабилизацию и скорость поворота. В добавок этот модуль будет весьма полезен при игре от УВН, главное в момент выкатывания из-за возвышения для выстрела минимизировать всевозможное движения ПТ, особенно в виде поворотов шасси и после выстрела как можно быстрее откатиться назад в укрытие. В то время как малошумная система выхлопа будет очень полезным добавлением в случаях, если у вас нет экипажа с хорошо изученной маскировкой и/или вы плохо знаете механику засвета-маскировки и только учитесь эффективно пользоваться кустами. Ну и есть еще вариант с использованием вентиляции, но с моей точки зрения, этот выбор все же уступает двум выше перечисленным. Крайне схожая ситуация обстоит и с усиленными приводами сведения, которые на данной машине по эффективности будут в целом уступать улучшенному механизму поворота. Что ставить в особый слот, орудийный досылатель, улучшенные механизмы поворота, вентиляцию или какой-то другой дополнительный модуль зависит чисто от ваших предпочтений и геймплея.

РАСХОДНИКИ

Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у всех возможных моторов, которые можно поставить на эту самоходку, вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит если ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов).

Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком  "огнетушение" . Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность фарма. И за такую цену вариант с использованием колы выглядит наиболее предпочтительным по сравнению с 105-октановый бензином в виду того, что у данной машины нет особых проблем с мобильностью, а вот повлиять на широкий спектр характеристик, начиная от обзора и заканчивая комфортом орудия, можно именно благодаря использованию такого расходника как кола.

       Экономика                                                      Эффективность

И если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку, крайне важную для данной ПТ характеристику. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Так же ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" чтобы уменьшить разброс от поворота шасси. Инструкция "Повышенное внимание" ускорит вашу реакцию на засвет своей машины, что может положительно повлиять на живучесть данной боевой единицы. А инструкция "предельная концентрация" продлит ваш засвет противника на дистанции, если вы держите его в перекрестии достаточное количество времени. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения слабой стороны самоходки.

ПЕРКИ

В первом варианте необходимо сначала прокачать звуковую разведку для командира и маскировку для всех членов экипажа. Эти два перка наиболее важны. Первый заметно облегчит возможность нивелировать угрозу от вражеской артиллерии, связанной с тонкой броней крыши данной машины, второй же имеет крайне важное значение для любой ПТ-САУ имеющий потенциал работать от дистанции. В конечном итоге комбинация этих двух перков заметно повысит живучесть нашей машины. Более того, нелишним будет использовать камуфляж или стиль на ПТшке, чтобы максимизировать эффект от маскировки. На последующие перки будет ставится задача как можно сильнее улучшить комфорт использования орудия(стабилизацию) и тут будут играть ключевую роль два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. Еще в рамках этого набора перков есть опция, в зависимости от вашего геймплея и прочей сборки машины, по размену "радиоперехвата" в пользу "ремонта" у командира и размена "ремонта" в пользу "короля бездорожья" у мех-вода.

Смысл второго варианта довольно тривиален, он более нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и как следствие первоочередной прокачки перков "орлиный глаз" и "радиоперехват" у командира, плюс отлично подойдет под стиль игры в рамках которого у наводчика будет делаться ставка в первую очередь на перк "злопамятный". Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты, т.е. геймплей от дальней дистанции, кустов или поваленных деревьев вкупе с хорошим владением игрока в плане знания самих карт и механик игры по маскировке и засвету. Интересным добавлением может быть, если вас не интересует фарм, то полезно просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин.

Засадный-комбинированный вариант:                                     Засадный вариант:                             

Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Еще хочу заметить, что это первая ПТ-САУ в этой ветке развития США, которая не использует радиста в своем экипаже, впрочем как и все последующие ПТ-САУ по этому дереву развития, которые тоже обходятся без него. Его роль ложится на командира самоходки. Если у него был уже прокачен перк "орлиный глаз", то логично сбросить навыки и переучить его на перк "радиоперехват", т.к. он более эффективен.

Полевая модернизация

Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 7-го уровня 35000 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой T25 AT является универсальной ПТ-САУ. Чтобы улучшить ситуацию с сопротивляемостью грунтам логично в первом случае сделать выбор в пользу "усиленной ходовой", тем более, если у мех-вода есть перк "виртуоз", который перекрывает негативный эффект от этого выбора. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор между незаметностью после выстрела и обзором, я бы делал выбор в пользу "настройка эжектора" при условии, если вы используете колу и экипаж обладает перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" и поскольку использование стереотрубы само по себе дает большой прирост обзора. Однако, если вы не обладаете такими возможностями и можете использовать лишь одну трубку, то тут скорее целесообразней использовать "штанговый перископ", чтобы довести конечный показатель обзора до более-менее приемлемого уровня.

В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, использовать один вариант доп. оборудования для открытых карт, а другой вариант для городских. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка.

ТАКТИКА

У данной машины есть два козыря в виде маскировки и мобильности, которые необходимо научиться использовать вкупе довольно мощным для 7-го уровня орудием. Маскировка оказывает наибольший эффект на геймплей от дистанции, так главный наш союзник - кусты и поваленные деревья, которые позволят нам вести незаметный огонь и тут важно прокачать перк маскировки или хотя бы использовать соответствующую предбоевую инструкцию "укрытия на местности", более того, советую купить камуфляж(стиль) на ПТ-САУ, чтобы максимально эффективно использовать свою незаметность. Кстати, еще один очень важный элемент связанный с зеленкой, в случаях, когда мы своим выстрелом себя точно демаскируем, нам поможет прием с кустами. Чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. В добавок нам на руку играют относительно небольшие габариты самоходки, что расширяет для нас перечень потенциальных огневых точек, т.к. можно использовать относительно небольшие кусты, разумеется вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев. И в свете этого крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция - куст нужной высоты или дерево с соответствующей кроной, которое можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки когда фронт переместится вперед или назад.

Сочетание максимальной скорости с динамикой дают этой ПТ-САУ возможность оказываться в нужный момент в нужном месте, однако для этого игрок еще должен понимать как надо пользоваться этой мобильностью, чтобы действовать именно в той зоне где мог бы принести максимальную пользу, а для этого ему нужно уметь пользоваться миникартой. Успеху в этом плане обязательно будут способствовать правильное оценивание соотношение сил сторон на всех направлениях и знание карт, ключевых точек и прострелов на них. Также, чтобы максимизировать эффективность игры следует хорошо знать карты в плане рельефа местности, т.е. хорошее знание рельефа на картах может обеспечить вам и чисто боевое преимущество, которое благодаря хорошим углам вертикальной наводки в -10 градусов позволяют для нанесения удара показывать только верхнюю часть рубки, что затрудняет противнику ответное попадание в вашу ПТ-САУ, плюс рациональный угол наклона лобовой брони, если вы ведете огонь по противнику сверху вниз при значительном перепаде высот, весьма увеличивает шанс рикошета, даже при ответном попадании в вашу машину.

Что несколько расстраивает на данном аппарате так, что в плане мобильности у данной самоходки весьма невыдающаяся сопротивляемость грунтам. В лучшем случае этот показатель можно охарактеризовать как довольно средний, что оказывает негативное влияние на конечную эффективность самоходки, и для нивелирования этого недостатка может быть весьма полезно прокачать перк мех-воду как "король бездорожья", который можно в добавок усилить сделав выбор в пользу "усиленной ходовой" в полевой модернизации. Еще одна довольно проблемная сторона этой ПТ заключается в весьма плохой стабилизации орудия от движения и поворотов корпусом, что еще усугубляется тем, что у машины относительно небольшие УГН и движение корпусом сильно сбивает сведение. В этом случае весьма полезно установить на машину улучшенные механизмы поворота, которые будут играть роль стабилизатора, еще определенной пользы можно добиться от перков "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. Последняя линия защиты машины, если маскировка не сработала, является броня и в большинстве случаев здесь нет особой надежды, кроме противников ниже вас уровнем, да еще под острым углом, но для одноклассников и тем более для противников более высоких уровней, бронирование этой самоходки не является чем-то непреодолимым, что усугубляет крайне ограниченный запас прочности в 840 единиц, но все же во лбу броня наклонная и может отрикошетить шальной выстрел. Определенная проблема и с крышей, там менее 20 мм стали, так что вражеская артиллерия, при прямом попадании в нее, зачастую пробивает с полным уроном и уймой критических повреждений. В конечном итоге, крайне важно минимизировать вероятность попадания этой самоходки во вражеский свет, а для этого, помимо четкого понимания механик игры по маскировке и засвету, необходимо знание ТТХ противников против которых вы действуете, в первую очередь их параметр обзора.

Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Это переходная машина, которая кому-то может показаться как "ни рыба, ни мясо", но при более пристальном внимании, она может предложить довольно мобильный вкупе с неплохой огневой мощью геймплей. Эта ПТ-САУ может быть по вкусу игрокам любящим играть из засады с активным использованием механик игры по маскировке и засвету. Однако, как и у его одноуровневого собрата T25/2, начиная со следующей машины в ветке, геймплей делает крутой поворот и большая часть полученного вами опыта игры на этой самоходке едва ли пригодится...

Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ:

1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ.

2) Хорошо знать рельеф местности на картах, где можно эффективно использовать отличный УВН ПТ-САУ в -10 градусов и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только орудие и верхнюю часть рубки.

3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника.

4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, т.к. данная машина обладает достаточной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя.

5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль).

6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету.

7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты.

Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1165 "чистого" опыта за бой, это одна из планок ниже среднего на всем 7-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1910 до 1975 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что является довольно средней планкой на этом уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия потребовалось даже меньше чем 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи !